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如果说想要达到设计、性能、安全、智能、舒适、服务这六方面面面俱到，其实放在当下的汽车市场中，也没有几个品牌能做到。

但如果非要选一个，那么我觉得造车新势力显然要更为贴近“六边形战士”，当然在这件事情上，可以说此前根本没有日系说话的份。

不过，在造电动车这件事上，日系也不是没有过话语权。

作为全球首款量产的纯电车型，日产聆风就包揽了“全球最畅销电动车”、“世界年度汽车”、“欧洲年度汽车”等荣誉，截至2021年，日产聆风在全球范围内59个国家和地区，一共卖出了超过50万辆新车，可以说，那时候还轮不到特斯拉在这个市场里指手画脚。

除了销量以外，让日产最值得骄傲的其实是安全性，聆风在全球卖出了45万辆车，没有一例因为电池安全导致的事故，是的，一例也没有。

但是谁也没法阻止时代的变化，老王已去，新王登机。但在特斯拉一骑绝尘后，越来越多的日系车企也开始希望再次在电动车市场里找到存在感。特别是对电驱化技术的探索，已经长达75年的日产。

只是不得不小小吐槽一句，日本人做事太谨慎了。早在2019年的东京车展上，日产就发布了ARIYA概念车。直到两年后的今天，ARIYA才即将与消费者见面。而在此前消失的日子里，东风日产一直在“打磨”ARIYA。

不过无论是快或慢，这款ARIYA终于还是来了。

当然，总的来说，作为东风日产精心打磨的产品，ARIYA在很多地方的确值得称赞。

例如在新车车内提供了前排采用贯通式设计，可移动的中央扶手箱、隐藏式电动中央储物盒等设计一改在消费者心里日系内饰设计刻板的印象。

另外在科技配置上可以说的确远超其他日系品牌。智能互联系统Nissan Connect超智联2.0+，包含8类用车场景、48项人机交互功能。L2+智能驾驶辅助系统ProPILOT超智驾Pro，实现操作简易的一键开启。

除此之外，电池、电机、电控三大关键技术上，日产也有着先发优势。

动力方面，ARIYA提供了前驱单电机及双电机两个版本，搭配的是宁德时代独家生产的90度NCM三元锂电池组。单电机版本最大功率160kW，最大扭矩为300N·m，CLTC 工况续航 623km，而双电机版本综合扭矩达到600N·m，实现5秒级百公里加速，CLTC工况续航为 533km，在超充模式下30~80%SOC充电时间为40分钟。

这里必须一提的是日产自研的电励磁同步电机，简而言之其性能之强相当于永磁同步电机+交流异步电机的结合体，电励磁同步电机不仅让ARIYA在低速阶段动力输出都非常线性，即便在中后段的加速也无明显衰减，在100-120kM/h时速下仍有超强加速能力，超过120kM/h只要肯深踩电门，ARIYA的动力表现依旧会给到惊喜。

另外在安全性方面，NISSAN超安全电池架构通过主动电池安全管理、三重电池舱防护以及刚柔并济减少对电池的冲击力，防止电池短路、起火、爆炸，最大程度提升了电池安全系数。

外置安全盔甲，ARIYA拥有1500MPa超高强钢性车身，筑造成坚固的安全区，保护乘员安全。同时，ARIYA搭载NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，以十六项主动安全科技有效判断并及时制止用户行驶过程中任何可能发生的安全问题或事故。

再来说说ARIYA的舒适性。

延续“日产大沙发”的舒适DNA，ARIYA的人体工学座椅设计采用航天零重力科技理念，完美契合人体曲线；车内有效纵向空间达1844mm，C区隔轴距实现了D区隔越级舱内空间；全车地板纯平设计，打造真全平空间，车内伸展更自由。

ARIYA应用全速域轻量化静音工程，通过双层隔音玻璃、双重吸隔音材料、减少车体振动的高刚性车体。此外，ARIYA搭载了e-Pedal一体化智控踏板，可实现启动、加速和减速等90%日常驾驶操作。

作为紧凑级纯电SUV，ARIYA的车身长宽高尺寸分别为4603*1900*1654mm，轴距达到了2775mm，不过在造型设计上，ARIYA并没有走一些新势力那种为了吸睛而吸睛的设计路线，采用了全新的“永恒的日式未来主义”设计语言。其格栅以封闭式处理，在降低风阻的同时充满了未来科技感。

ARIYA侧面设计较为圆润，悬浮式车顶与轮拱都采用了亮黑色设计，增强了车身的运动气息，溜背式设计及低风阻轮毂设计都为ARIYA的续航能力添砖加瓦。

与大多新势力采用的隐藏式门把手不同，ARIYA的门把手采用了传统设计，这样更有利于极端情况下外部人员拉开车门进行施救。尾部贯穿式的尾灯拉宽了车身的视觉效果，让ARIYA的辨识度进一步提高。

总的来说，Ariya作为新一代的电动车“六边形战士”实力表现不俗，无论是作为一款单纯的新车还是纯电动汽车，特别是在空间、舒适性、以及科技配置等方面都不逊于市场上某些合资品牌的电动车型。也能从许多细节上看出，日系车企对电动化这件事的谨慎且认真。

不过，Ariya即将要进入的市场正在面临严重的“内卷”，所以东风日产也保证了Ariya足够优秀，才不会一进入市场就立刻淹没在众多形色各异的电动车之中，接下来就看9月27日Ariya的最终价格能不能真正叩响消费者的心门了。