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文|凌清 图|车宇世界、网络

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2022年8月份，奔驰EQE作为一款中大型纯电动轿车，在中国车市正式推出。这款车上市之后，迅速引起了行业的广泛关注。毕竟，在电动汽车领域，奔驰汽车交出的答卷目前确实不让人满意。

奔驰EQE

作为梅赛德斯-EQ品牌首款基于豪华行政纯电座驾平台EVA正向研发的国产车型,全新EQE在一定程度承载汽车奔驰汽车进军新能源汽车的希望。

北京奔驰对这款车也着力甚多，目前推出了3个配置版本车型，续航里程也达到了700公里以上。

其中，官方指导价为价52.8万元的EQE 350先锋版CLTC续航里程更是大袋达到了752公里的水准。

奔驰EQE

新车正式上市之后，官方售价区间为52.8万元-58.5万元。从网友的评论看，有人认为这款车物超所值。但是，也有人认为这款车要优惠10多万元，才能有市场。

不过，这也是正常的。毕竟，一款全新车型推出之后，总是有叫好的声音，也会伴随着一些质疑的声音。

最终这款车能够取得认可，最好的说明还是其销量成绩。如果其能够赢得开门红，自然能够逐渐消弭质疑声。

奔驰EQE

不过，从奔驰EQE的首月销量表现来看，这款车的表现并不能让人满意，甚至有一些让人感到失望。

车宇世界查询汽车流通协会发布的最新数据发现，2022年8月份，奔驰EQE的首月零售销量仅为10台。

单纯从销量数据来看，这个数据可以说让人感到大为诧异。毕竟，作为奔驰重磅推出的一款全新车型，这个销量数据确实让人看不过去。

蔚来ET7

同期，被视为奔驰EQE竞争对手的蔚来ET7的销量虽然也不佳，但是相比奔驰EQE的同期零售销量，蔚来ET7的表现则要好上许多。

汽车流通协会数据显示，2022年8月份，蔚来ET7的单月零售销量为3126台。相比之下，奔驰EQE显然要逊色不少。

当然，这样相比，对于奔驰EQE来说，似乎并不公允。毕竟，2022年8月份，并非奔驰EQE上市的首个完整月份。

奔驰EQE

了解车市的朋友应该知道，2022年8月24日，奔驰EQE才正式在国内上市。从8月24日算起，截止到8月31日，奔驰EQE在国内车市才正式上市8天。

但是，解释如此，奔驰EQE上市之后，一天的销售了不足2台，是不是还是尴尬了一些？在一定程度上，这似乎显示了奔驰EQE销量不振的事实。

当然，目前新车刚刚上市，这款车的销量到底如何，目前下定论，还言之过早。不过，我认为，这款车面临挑战，则是毋庸讳言的事实。

奔驰EQE

其一、售价过高或成其难言之痛。据了解，目前在售奔驰EQE相比在售奔驰E级贵了不少。据了解，在售2023款奔驰E级的官方起售价为44.01万元，2022款奔驰E级的起售价为43.68万元。

相比之下，奔驰EQE的起售价则达到了52.8万元。这意味着，与奔驰E级相比，堪称“电动版奔驰E级”的奔驰EQE的起售价足足贵了近10万元。

也许有人会说，电动车比燃油车本来就贵了一些。那么，我们来看看其他品牌车型，是如何定价的。这样，能够更加直观的看到奔驰EQE有多么贵。

奔驰EQE

​据了解，目前在售奥迪Q5 e-tron与奥迪Q5L价格相差并不多。无独有偶，宝马iX3与宝马X3的价格区间，也相差无几。而且，其终端还有较大优惠。

其二、奔驰在国内电动市场步履维艰。毋庸讳言，目前奔驰、宝马、奥迪等传统豪华汽车品牌在国内电动车市场表现均不佳。

具体到奔驰，纵观奔驰EQB、奔驰EQA、奔驰EQC等车型，在中国车市的销量表现均不好，甚至说很差劲。

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2、 本文销量数据来源于汽车流通协会，仅供参考。我们引用该数据，希望车企能够妥善解决用户面临的问题，在为用户提供更好的用车体验的同时，也更好的提升品牌形象。