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9月21日，红旗品牌全新中大型MPV——红旗HQ9正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为35.88-53.88万元。从售价区间来看，红旗HQ9上市后将面临别克GL8 Avenir艾维亚、腾势D9、岚图梦想家等高端MPV车型的竞争。那么这款新车到底实力如何呢？

颜值不俗，内饰科技感不足

首先从外观来看，新车依然采用了红旗经典的家族化设计语言，前脸采用了大尺寸的进气格栅，两侧大灯组内部搭配了飞翼式LED日间行车灯，并且红色线条的LOGO设计在发动机舱盖的正中央并延伸至前格栅，显得极具辨识度。

从侧面来看，新车也采用了MPV惯用的车身线条，整个车顶较为平直，保证了足够的头部空间。而平直的腰线贯穿车身侧面，进一步拉伸了车辆的视觉长度。同时新车还搭配了双侧电动侧滑门设计，让车辆的豪华感得到凸显。

而在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5222/2005/1935mm，轴距为3200mm。无论是从车身长度还是轴距来看，红旗HQ9都要比当前热销的别克GL8、丰田赛那要更具优势，甚至要比丰田高端MPV车型埃尔法的轴距要长了200mm。而对比岚图梦想家和腾势D9来看，尺寸基本相当。

另外车尾部分的设计也颇具层次感，新车配备了大尺寸的镂空车顶扰流板，并内置了高位刹车灯。而车尾灯采用了时下流行的贯穿式设计，并内置了镀铬饰条装饰。

内饰方面，新车配备了全液晶仪表盘以及悬浮式中控大屏，中控台的设计较为中规中矩，相比岚图梦想家的三联屏设计略显科技感不足。不过在豪华感的营造上，红旗HQ9下了较大的功夫，例如中央扶手区域设计了可以升降的车内香氛系统，而遮阳帘、小桌板等具有配备。同时第二排座椅的功能性以及豪华感相比同级竞品也要有一定的优势。而顶配车型还搭载了一键场景模式，通过中控屏、二排扶手屏即可进入“一键商洽”、“一键休憩”模式。

而在动力系统方面，红旗HQ9搭载了一台2.0T涡轮增压四缸发动机+48V轻混系统，最大功率为252马力，最大扭矩380牛·米，传动系统则匹配8速手自一体变速箱，并带有四种驾驶模式选择。未来，红旗HQ9还将配备插电式混合动力系统。

未来市场前景如何？

首先从MPV市场的大环境来看，虽然说MPV整体销量依然处于下滑的趋势中，但是随着消费升级，中高端MPV市场的需求逐步增大。在刚刚过去的8月份呢，MPV市场销量同比增长11.3%，环比增长2.9%，中高端MPV的增幅依然明显，而低端MPV市场下滑严重。

不过虽然红旗HQ9主打中高端MPV市场，但是这块市场涌入的全新实力车型也并不少。除了传统燃油MPV车型别克GL8 Avenir艾维亚、丰田赛那之外，腾势D9、岚图梦想家等新能源车型目前的市场热度同样颇高。另外，别克全新旗舰MPV——别克世纪CENTURY首批量产车已经在9月份正式下线，未来也将成为红旗HQ9的重要竞争对手。

而红旗HQ9的定价相对较高，虽然品牌力占据一定的优势，但是产品力的优势并不明显，这就很难打动家庭消费用户。值得关注的是，未来一汽奔腾将推出一款红旗HQ9的“换壳”车型，新车预计在9月份亮相，新车在售价方面肯定有较大的下浮，这对于普通消费者来说显然更加“友好”。而未来红旗HQ9的主要用户或许将是政府机关采购或者一些大公司的商务接待用车，但是这部分的市场份额显然体量不大。

虽然说红旗品牌在高端市场布局了红旗HS7、红旗E-HS9等车型，但是目前销量的主力依然是售价在20万元以下的红旗HS5和红旗H5。即便是呼声颇高的红旗H9目前的销量也仅维持在2000辆左右，跟同级的BBA车型依然有不小的差距。因此红旗HQ9的到来，势必也会在市场承受不小的压力。

写在最后

红旗HQ9的到来，可以说进一步完善了红旗品牌的产品阵营，并且在颜值、空间以及豪华感的营造上有不错的表现。但是由于售价偏高、同级竞品的竞争力强大，红旗HQ9想要在这块市场赢得更多的份额也并不容易。而未来这款新车的市场表现如何，我们也将持续关注。

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