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虽然知道祖国大好河山辽阔无比,但很多地方从来没有机会真正去接触。这次传祺影酷绕国境线一周3万公里的环形挑战,让笔者圆了梦。

旅途很长,穿越中国国境3万公里，打卡中国最东，最西，最北以及大陆最南四大极点。从30多度的广州出发,接受南北超40°C的最大温差,接受东西超5000米的最大海拔差挑战。领略不同人文风情的同时,也对影酷的产品力提出了全方位考验。

虽然不能领略边境线全貌,但笔者参加了东线首段（广州-汕尾-汕头-福州）路程。一路欣赏沿海风光,浅尝海边美食,并在汕头南澳岛打卡中国唯一一座位于海岛上的北回归线标志塔。

即便只是走了其中一程,依然对祖国的辽阔疆域有了更深的依恋,对于影酷的产品力也有了深刻感知。

沿海风光中的靓丽风景线

从广州出发一路往东,沿途都是笔直大道。汕头南澳岛是其中一个极具代表性的打卡点。

历经半个多小时穿越南澳大桥,就正式来到南澳岛。有同行的旅游达人笑称,之前没有这座大桥的时候,坐船去岛上要2个多小时。虽然无法证实真假,但看着依海而建的大桥,依然不得不叹服我国基建狂魔的魅力。

岛上看着不大,但实际环岛一周也有68公里，沿途可欣赏到靓丽滨海风光。看着舒适的灰蓝色海面,依山而建的风车也让小岛充满了更多风情。每隔一段距离出现的不同色彩灯塔,都充满了浓厚的海滨味道。

行走在静谧而温暖的色彩中,影酷如同一个意气风发的少年,追寻属于自己的光彩。机甲风十足的外观,时刻吸引着同行旅客驻足。

个人最喜欢的是它光影折面变化。车身随处可见夸张线条,前脸和车尾都有十足的视觉冲击力。最妙的是它侧面呈现出来的姿态,前低后高的趋势配合腰线等形成的视觉冲击,很容易在静态中品味到动态的味道。

不同于外观的夸张,内饰主打圆润的东方理念。以“圆”为主体的元素随处可见。比如蓄能卷轴、拨片门锁以及旋转式出风口等。都呈现出一种舒展的感觉。

此外很多创新的细节,比如它的晶粹电子换挡以及拨片门锁等。都是传祺车系中突破性的设计。

长途奔袭,对整车的舒适度提出了更高要求。影酷表现不错,充裕的空间表现让长途开车轻松很多。整车长宽高分别为4680/1901/1670mm,2750mm的轴距也是领先主流竞品。后排纯平通道都让实际乘坐空间不断拓宽。

座椅的支撑度同样不错,唯一一点遗憾就是后排没有扶手箱。如果平时习惯有东西依靠休息的话,还是会觉得少点儿什么。

车轮丈量边境线,让影酷带你撒野

虽然一路经过多种路况,包含城市道路、长途高速,以及县乡国道等各种场景。笔直的道路依然让笔者忍不住欢快撒野。

驾驶的是1.5T燃油版车型,搭载第三代1.5TGDI发动机,最高热效率达到了40.48%。高速超车时候的爆发力绝对让你实现超车自由。打开运动模式,这种酣畅淋漓的动感会来得更加充足真实。

另外一个亮点是整车的底盘质感。韧性十足的味道配合转向精准的转向,让整车即便弯道超车也能信心十足。过滤路面细碎颠簸的时候,还保留了不错的路感,让乘坐感受更加舒适。

同样是采用广汽‘钜星底盘’的技术,问及影豹和影酷底盘差异时,厂家工程师表示,影豹的调校会更运动,主打家用的影酷就偏向均衡舒适.实际路途中体验也是如此。

有如此的舒适度,也和它搭载的影子车手功能有关.车辆会根据场景和驾驶者风格,通过算法及时修正刹车力度、油门等,从而让整车的驾驶体验更加人性化。

油耗表现来看,整车的百公里油耗保持在6.5-7L,属于该级别的正常水平。

智能化是帮助笔者穿越长途的又一个杀手锏。长时间的高速行驶难免分心,它的车道保持系统让人轻松许多,道路两侧以及前车的距离都会反映在液晶仪表盘中,如果距离过近,系统还会出现提示,让你及时修正.配合主动刹车等配置,对于长途驾驶的新手来说,简直不能更友好。

此外还有它的智能交互,同样缓解了旅途疲劳。内置14.6英寸的中控大屏,可以实时导航、在线听歌等。一句“你好,小祺”唤醒即可,开关车窗,调节空调温度,都能很好完成。

它的识别度也不错,不论是前后排的指令,还是连续指令,都能得到自然的语言回复。比如“你好,小琪”,会得到“干啥”之类的逗趣回复,更显温情俏皮。

钟述

为期4天的旅程下来,充分感受到了影酷的好开,它的硬核产品力也得到充分展示。接下来的旅程还很长,还会有其他同行继续接下来的旅程。虽然只是短暂涉足了其中一段,但它的品质自信和实力,都和一路上的中国基建一样,让人念念不忘。一句话来收尾,用车轮丈量边境线,这确实很影酷。