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与“日系三驾马车”相比，马自达最近几年境遇急转直下，在国内市场占有率更是不断压缩。不过当年其也推出过马自达6这样的“街车”，斩获一众拥趸。日前，全新马自达6海外官图曝光，还是引发不小关注度。新车最快会在今年四季度上市，有望在明年年初开启国产化进程。

全新马自达6在外观部分展现出该品牌VISION COUPE概念车的设计元素，整体观感较之现款车型更为前卫激进，充满战斗感。前脸部分多边形中网可能样式上稍显一般，不过内部在熏黑式填充结构点缀下相当凶狠，运动气息也得到了显著增强。修长的LED大灯组不仅造型别致，同时LED光源还延伸至中网内部，视觉宽度因此强化。两侧进气口十分深邃硬朗，配和镂空式前包围，立体感得到提升。

全新马自达6侧面动感属性直接拉满，以流畅线条打造。毕竟其拥有“东瀛宝马”美誉，所以利用诸多空气动力学原理，不仅提升视觉美感，同时行车时风阻系数也被控制在较低水准。其A柱比较修长，前挡风玻璃面积突出，能够提供宽裕的观察视野。轮眉与侧裙处比较硬朗犀利，与贯穿式腰线相得益彰。大尺寸多辐式轮毂更是难以忽视，样式上还会提供多种选择。

全新马自达6尾部机械感很强，看起来很是敦实饱满。略微上翘的小鸭尾堪称亮点，水滴状LED尾灯组点亮之后易被觉察。其后杠部分层次感十分突出，高亮黑面板提升攻击性，双边共计双出排气结构则比较常见。

全新马自达6在内饰部分惊喜有限，其虽然整体布局比较简单明了，质感上可圈可点，但是科技水准却差强人意。其不仅没有配备全液晶仪表，同时悬浮式中控屏幕尺寸也相当一般，智能化水准与当下潮流显得背道而驰，这会劝退不少潜在消费者。不过该车内部空间利用率还是表现不错，长度也达到4900mm，在大量纤维材质与细腻缝线装饰之下高级感还是较为突出，驾乘舒适性不必担心。

全新马自达6在动力方面没有拉胯，继续展现强悍的性能发挥。其3.0升直列六缸涡轮增压发动机来自于著名的SKYACTIV-X系列，同时加入48V轻混系统。而其还搭载3.0升直列六缸柴油引擎，也注重改善燃油经济性。值得一提的是，新车全系标配四驱系统，这在同级车型中并不多见。澎湃的动力会得到更多消费者认可，帮助其打开销路。

总结

全新马自达6的出现将会帮助该明星系列收获更多关注度，同时有望成为该品牌新的销量增长点，帮助其扩大生存空间。毕竟在残酷的市场竞争当中，马自达最近几年鲜有抢眼发挥，不管是人气亦或是占有率都出现大幅度下滑。随着新车的问世，其有望走出困境。