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新能源时代日益逼近，各个细分市场都已经有了新能源车型的影子。此时，我们如果再拒绝他们，或许最终被淘汰的很可能就是我们自己。但是，面对因为安全问题频上热搜的新能源车，换做是谁也会心中打鼓。所以，不管是燃油车，还是新能源车型，都需要做到安全至上，只有这样才会彻底打消用户心中的部分顾虑，给他们增添一些购买的勇气。

最近关于新能源车的安全问题，除了特斯拉，最近关注度最高的莫过于国民小车五菱宏光 MINI EV和奇瑞QQ冰淇淋的主被动安全配置问题。而这也让很多人意识到，车辆虽小，安全问题不容忽视。

无论是一款怎样的车型，被动安全是最应该被重视的，也是最不应该被忽视的。我们看到奇瑞QQ冰淇淋在这一方面的表现可谓是非常良心，不仅采用了封闭笼式的车身结构，同时车身材料更是采用了100%的高强度钢，这会给予驾乘人员最基本的安全保障。此外，奇瑞QQ冰淇淋的车门才用了X形交互式防撞梁设计，可以较好的防御来自侧面的撞击，并且它的左前门和右前门均采用了一体式压铸铝合金骨架，进一步升级了防护措施。另外，它的车顶还安装了横向的加强筋，前防撞梁也增加吸能盒设计，这样做的好处是既可以保障驾乘人员的安全，同时也可以较好的保护车外人与物的安全。

相较之下，五菱宏光 MINI EV作为五菱的“网红”小车在被动安全方面做的并不是厚道。五菱宏光 MINI EV采用的高强度钢车身材料只占57%，要少于奇瑞QQ冰淇淋的100%。另外，它没有配备车顶加强筋，车门也采用了单片防撞梁设计。特别需要强调的是，五菱宏光 MINI EV的前防撞梁是没有吸能盒设计的，而是采用了与纵梁直接链接的方式。这样设计的后果就是，对于驾乘人员的安全保障不够到位，留下安全隐患，并会造成维修成本剧增。遇到一些意外状况，容易给驾乘者带来伤害。

如果说被动安全是一辆车的基石，那么主动安全辅助则是科技服务用户的安全盔甲。在这方面，奇瑞QQ冰淇淋做的也是不错的，它配备了高清到车影像、高灵敏度后倒车雷达和倒车辅助，这对于购买的大部分新手和女司机是非常友好的，其好感度也是倍增的。相比之下，五菱宏光 MINI EV则没有配备。同时，在同价位的车型中，五菱宏光 MINI EV也没有配备导航和车联网功能，这会大大降低互联网时代下车主的体验度。

写在最后，现在的社会发展很快，智能化程度很高，汽车也逐渐从代步工具的角色切换成为更多人的伙伴。但是，这并不是我们忽视车辆安全的借口，恰恰相反，安全更为重要。因为，忠诚的伙伴，能给我们最多的就是安全感。而在这次的简单安全比对中，奇瑞QQ冰淇淋确实要比五菱宏光 MINI EV好一些，也体现出奇瑞对于车辆安全的重视，五菱则应该稍作反思，控制成本不应该牺牲安全的本性。