两厢运动轿车的江湖,谁主沉浮?
一个是历经8代、代代皆经典的高尔夫,一个是“秒天秒地秒空气”的思域Hatchback,它俩都是两厢运动轿车界公认的常青树。雄霸江湖多年,它们孤独求败的局面一直没变。真的,无人破局了么?
领克02Hatchback,领克家族第一台、也是中国品牌首款两厢运动轿车,被誉为“新生代真钢炮”。首发Halo车型搭载Drive-E2.0TDT5动力,性能直指高尔夫GTI。
这次参加掀背运动会的,是搭载Drive-E2.0TDT4动力的领克02HatchbackPro车型,不仅动力参数和价格区间更接近,也更有玩乐趣味。三者同场对决,一场针锋相对的掀背运动会即将上演。
参赛车型
领克02HatchbackPro
发动机:Drive-E2.0TDT4
最大功率:190马力
峰值扭矩300牛·米
变速箱:7速湿式双离合
指导价:16.28万元
一汽-大众高尔夫280TSIDSGR-Line
发动机:EA211系列1.4T
最大功率:150马力
峰值扭矩:250牛·米
变速箱:7速干式双离合
指导价:16.58万元
东风本田思域HATCHBACK220TURBOCVT劲擎控
发动机:L15B8地球梦系列1.5T
最大功率:177马力
峰值扭矩:226牛·米
变速箱:CVT
参赛选手
三位参赛选手的驾驶水平各不相同,因此在这场掀背运动会的加速和刹车项目比拼中,他们会分别驾驶每辆车型做出成绩,三辆参赛车型的最终成绩也将由三人成绩平均计算得出。
项目Ⅰ0-80公里/小时加速
基于城市道路实际情况考虑,我们将加速项目设置为更符合城市快速路限速的0-80公里/小时范围。在加速项目中,02HatchbackPro凭借更大的排量、更高的输出功率和扭矩,毫无悬念地拿下头名。
搭载CVT变速箱的思域HATCHBACK有些令人刮目相看,击败了此前更被看好的高尔夫,夺得加速项目的亚军。
而以传动效率高著称的7速干式双离合变速箱并没有帮助高尔夫在这个项目中占到便宜,不过它与前两名的差距并不算大,只在伯仲之间。
项目Ⅱ100公里/小时制动
在模拟极限情况下的100公里/小时-0制动项目中,02HatchbackPro的全力刹车姿态在三车之中最为稳健,主观感受下的制动惯性也是最强烈的,其配备的固特异EagleF1运动轮胎尺寸达到了245/40R19,更宽的胎面也在一定程度上提供了更好的摩擦力。
在制动项目中获得第二名的高尔夫算是小小扳回一城,虽然最终的刹车距离输给了02HatchbackPro,但高尔夫刹车系统的实际体验还是能给人带来不错的信心。
位列第三的思域HATCHBACK主要是被主打舒适静音的轮胎拖了后腿,全力踩踏制动踏板的脚感也有些偏“软”,明显是为日常驾驶的舒适性做了一些妥协。相信如果更换一套运动轮胎,思域HATCHBACK的制动成绩会有明显提升。
项目Ⅲ迷你金卡纳
在压轴“大戏”迷你金卡纳项目中,为了让三车发挥出各自最强的综合操控能力,比赛由驾驶水平最高的齐宇做成绩,逆天九魔和喜东东则坐在后排执行一项大会精心准备的“彩蛋任务”——涂口红!
在绕桩、U型弯、紧急变线和定点停车的考验下,02HatchbackPro以灵活矫健的身手再次夺魁,逆天九魔和喜东东的涂口红任务在02HatchbackPro上的执行效果也是最好的——或者,说是最工整的也许更合适。
冠军诞生!
齐老师:这场掀背运动会的争夺还是非常激烈的,三辆车都拿出了看家的运动本领,三个项目的比拼也很过瘾,成绩也都在伯仲之间,当然最终的优胜还是属于02HatchbackPro。
逆天九魔:高尔夫和思域HATCHBACK确实都是有情怀的运动车,但我还是更喜欢02HatchbackPro的驾驶感觉,果断、积极,很有朝气蓬勃的感觉。
喜东东:女生一般都不会关注什么动力参数,就是从外观和感觉去判断,02HatchbackPro让我觉得就是年轻和潮流的先锋,这也是为什么我一拿到驾照之后就成为02HatchbackHalo版车主的原因。
拿到本届掀背运动会冠军的02HatchbackPro可谓实至名归,领克也是一个有着鲜明运动标签的品牌,这几年无论是在WTCR赛场创造的成绩,还是举办像领克汽车挑战赛这样的单一品牌赛事,都是领克在运动领域不断取得的成就。
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