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如果要说出几款代表自主品牌的性能轿车，领克03绝对是其中之一。日前，这款车型再次换新，新车共推出燃油版、混动版共计5款车型，售价区间为15.48-17.68万元。

作为中期改款版本，新车将对外观、内饰进行造型上的调整，车辆的配置方面也将升级优化。值得一提的是，领克03+车型仍将通过线上限量公售的模式开放销售，价格发布后开启公售，具体时间以官方发布为准。

据悉，新车还提供5000元的性能升级包和2000元的场景氛围包。另外，为回馈用户，官方为新款领克03家族给出一系列用户权益，具体的权益内容，感兴趣的朋友不妨自己到店了解。下面，我们正式进入新车介绍。

新车有哪些换新？

首先是外观方面，新车在造型设计上变得更加激进，虽然保留了领克车型经典的分体式大灯组，但中网以及下半“脸”已经全部更换。此外，新车前包围中央是一个大尺寸的散热格栅，内部包含了中冷器等散热部件，两侧还配有外八式的造型设计，在运动氛围的营造上更加突出。

新车侧面基本维持了旧款车型的结构，车身尺寸方面，新车长宽高为1684*1843*1460mm，轴距为2730mm。车尾部分，新车配备了一个小尺寸的黑色尾部扰流板，尾灯则变为了贯穿式的设计，其内部垂直列队式的光源排列，在点亮后也将极具辨识度。此外，新车还有着更夸张的尾部后包围和扰流器设计，至于这样是“用力过猛”还是“运动十足”，就将答案留给屏幕前的各位看官了。

进入车内，新车的变动同样不小。首先是新车配备了12.3英寸的全液晶仪表盘以及平底三辐式多功能运动方向盘，中控台中央则配备了12.8英寸的悬浮式多媒体触控屏。

对于新车内饰的层次感，新领克03重新做了梳理，并加入了翻毛皮的内饰材质和亮色系座椅缝线等，一方面让车辆内饰变得更轻灵，另一方面也让运动感和氛围感更强。

配置方面，新车的车机系统将匹配高通骁龙8155芯片，同时还配备了Lynk Co-Pilot智能辅助驾驶系统，该系统中使用了12颗超声波雷达+5颗毫米波雷达+4颗高清环视摄像头+1个前视高精摄像头，并可实现多达25项智能驾驶辅助功能。

动力方面，新款领克03取消了三缸发动机，并将提供燃油版、性能版、混动版等多种动力系统可选。其中，普通燃油版车型（领克03）将搭载Drive-E 2.0TD T5涡轮增压四缸发动机，最大功率254Ps，最大扭矩350N·m，传动系统将匹配7速湿式双离合变速箱。

另外，性能版车型（领克03+系列）将搭载Drive-E 2.0TD T5 Evo涡轮增压四缸发动机，最大功率265Ps，最大扭矩380N·m，传动系统将匹配8速手自一体变速箱以及第六代博格华纳四驱系统，0-100km/h加速时间仅为5.7秒，最高时速可达250km/h。

对于追求燃油经济性的用户，也可以选择混动版车型（领克03 EM-F），新车将搭载DHE15 1.5TD混动专用涡轮增压发动机，并匹配一个前置电动机和1.82kWh的三元锂电池，其系统综合功率245Ps，最大扭矩545N·m，传动系统匹配3挡混动电驱DHT Pro系统，WLTC综合工况下油耗仅为4.5L/100km。

新款领克03值得推荐吗？

作为领克汽车旗下第三款车型，领克03一直主打的都是国内年轻化的市场。自上市之后，领克03的销量就一路攀升，并在领克03+推出后再次掀起一波“自主品牌性能车”浪潮，一度受到国内年轻人的追捧。

单纯从单车升级上面看，此次领克03的中期改版在各项升级项目上都有着较高的性价比，不仅外观内饰全面革新，在配置与动力方面也进行了升级，让这款国民级紧凑型轿车拥有了更好的竞争力。

横向对比市面上的其他同级别相近价位车型，领克03也有较强竞争力。整体来看，领克03定位紧凑型轿车，品牌力偏向豪华，所以在车辆的配置方面都要稍高于同级别车型。从产品力来看，星瑞的整体架构与领克03相差不大，但星瑞更加偏向家用化，而领克03更加偏向年轻运动的领域。

从竞争对手上看，影豹和思域算是较为直接的竞争对手，但不同之处在于，这两款车型在价位和品质感上都有所不如。更为重要的是，新款领克03在动力选择上要更为丰富，EM-F车型的推出，使得领克03得以更好地兼顾动力性和燃油经济性，在当下这个“全都要”的市场氛围中，这无疑是领克03的一个极大优势。

写在最后

随着领克03中期改款车型的上市，国内紧凑型轿车市场的又要开始“大乱斗”。毫无疑问的是，领克在动力性能方面的极大竞争力，在EM-F车型的到来下，更是增添了燃油经济性这一大杀招。亲民的价格区间、高科技配置与多种动力选择，让我们有理由相信领克03能够继续保持航向，再一次冲击月销过万的好成绩。