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众所周知，随着当下年轻人逐渐成为购车消费者主力军，越来越多的车企也开始注重“年轻化”“运动化”的标签，特别是现在不断崛起的自主品牌，更是相继推出了不少运动轿车，“理工男”奇瑞自然也不例外。就在今年9月份，奇瑞旗下的艾瑞泽5 GT正式上市，官方售价区间为9.99-10.89万元。

事实上，艾瑞泽5这款车也算是广为消费者所熟悉，卖得好的时候月销还能够上万台。不过很显然，奇瑞还不满足于此，所以为了能够拓宽更年轻的市场，艾瑞泽5 GT也是化身“小钢炮”，冲着年轻人而来。那这款车究竟表现如何？日前，艾瑞泽5 GT在重庆际华园试驾场地举办了一次极限竞速挑战赛，笔者也近距离体验到了它的运动属性。

可以说，艾瑞泽5 GT还是非常有“小钢炮”的气质，毕竟这款车的整个外形确实很运动。具体来看，它的前脸呈现出“X”造型，格栅内部使用了黑色发散式的菱形网状结构填充，极具视觉冲击力。同时，在前脸的中望右上方，这款车还加入了红色“GT”标识，两侧则搭载了矩阵式LED光源和打勾样式的LED灯带的头灯，辨识度十足。

车身侧面采用的是溜背式布局，黑化的车轮圈里面配备了红色刹车卡钳，运动气息的确是扑面而来。与此同时，车外部分下包围也采用的是熏黑设计，而排气采用的是双边共四出的布局，虽然这不是真正的排气，但如此装饰无疑也营造出了极强的运动氛围，毕竟一款10万级运动轿车，能做到这样也的确是非常良心了。

不止是外形非常运动，它的内饰其实也充满着生机。可以看到，艾瑞泽5 GT是采用了全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连接的双联屏设计，中控台的空调出风口也做成了贯穿式的造型，配合三辐式多功能方向盘以及电子换挡机构，再加上车内随处可见的红色装饰条，完全展现了其年轻化的属性。

至于在动力方面，艾瑞泽5 GT也非常强悍，它搭载的是奇瑞鲲鹏1.6T发动机，其最大功率可以达到145kW，最大扭矩290N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，并配备同级独有GT BOOST专属驾驶模式，官方表示0-100km/h加速仅需6秒，光从这个性能数据来看，也的确担得起“小钢炮”之称。

当然，在场地试驾时，艾瑞泽5 GT的表现也确实不错，开启GT BOOST模式，转速保持2500转左右时松开刹车，这个瞬间带来的推背感是真的很上头，动力输出也十分顺畅。除此之外，由于其采用的是前麦佛逊独立悬架+后扭力梁非独悬的组合，整体调教也是偏向于运动，在过弯时候也是能有效去抑制车辆的侧倾，车身姿态还是很不错的。

小编语

总的来说，艾瑞泽5 GT作为一款“小钢炮”该有的运动范儿和操控都有了，无论是从零百加速还是外形颜值上来看，这款车都是有能力在运动轿车市场去竞争一把的。更重要的是，艾瑞泽5 GT的起售价还不足10万元，这对于喜欢个性运动汽车的年轻人而言，使其成为第一辆车型确实也非常合适。那问题来了，你喜欢自主“小钢炮”吗？你会入手艾瑞泽5 GT吗？