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作为五菱汽车主打微型车市场的一款产品，宏光MINIEV自2020年7月上市至今，销量已经突破100万辆。有分析称，宏光MINIEV的热销恰好迎合了国人对于代步车的诉求，好看、便宜、好开，而且纯电动车可直接上绿牌，在一些限购城市，对于长期摇号摇不到的用户，也具备一定的吸引力。

随着宏光MINIEV的火爆，五菱陆续对其产品线进行扩容，继GAMEBOY版、马卡龙版之后，9月25日，五菱宏光 MINIEV 敞篷版也正式迎来上市，售价为9.99万元，比GAMEBOY贵了近3万元，对于价格，有网友表示低于预期，但也有人认为偏高了一点。

至于定价是否合理，或许得回归到产品的讨论上。

宏光 MINIEV 敞篷版有什么不同？

宏光MINIEV敞篷版的外形基本和常规版没有太大的区别，同样内饰与 GAMEBOY版的相似度也比较高。

新车车身配色上提供海天蓝、祖母绿、摩登黑三色选择，搭配红、黑双色可选的软顶篷布。

对比GAMEBOY 300km 都市追封版（7.28万元），配置方面，宏光MINIEV敞篷版增多了一个副驾驶安全气囊、7英寸的液晶仪表盘、驾驶位的车窗一键升降、以及主副驾的车内化妆镜、手动空调控制等等。在实用性相对会强一点，比较可惜的是，依然没有配驾驶席的电动座椅调节。

新车最大的变化是敞篷车顶的配备。据了解，车顶开启时间大概在6S左右，这个速度算是不错的，具体的操作也不复杂，开启前手动解锁车篷，在阅读灯位置找到按键即可。没有太多的场所限制，在行驶过程中也可以开启，当然，考虑到行车的安全性，最好是由副驾驶位上的人来操作。

至于大家对于敞篷车比较关注的安全性问题。

宏光MINIEV敞篷版的车身高强钢占比为65%，同时对敞篷车影响比较大的防滚架的设计上一样采用高强钢，据我了解，宏光MINIEV大概在57%左右，所以新车在安全性上还是做了一些提升。

当然和传统的敞篷车采用的硬顶不同，囿于成本方面的原因，新车采用三段八连杆的敞篷结构，软顶的设计呈现的质感没有那么强。而且因为敞篷机构的增加也将导致车重提升，续航相比GAMEBOY 300km减少了20km。

整车尺寸为3059*1521 *1614mm,轴距为2010mm，对比在售车型，车身长度略微缩短一点，不过新车改4座为2座布局，也就无须考虑第二排的乘坐空间。

宏光 MINIEV 敞篷版更适合谁？

10万块的敞篷车，听起来是挺心动的。但明显宏光 MINIEV 敞篷版不是为家庭第一台用车准备的，我认为它的目标人群主要有四类。

第一是追求时尚的年轻人，他们购车目的更多是取悦自己，毕竟敞篷版虽说价格提升了，但对比GAMEBOY版，上街的回头率更高，加上比较抢眼的车身颜色，这么一款时尚敞篷小车，还是很吸睛的。

第二，买来当“大玩具”的用户，这类人一般家里已经有家用出行的第一台车了，第二台车主要是代步使用，而且这同样是购车预算比较充裕的一类人。

第三，限购城市工作生活的人，摇不到号、车牌太贵，一辆10万元的小车刚好合适，价格不会太高，日常上下班城市通勤使用。加上车子的尺寸不大，在拥挤狭窄的道路上停车也相当便捷。

而且用车成本低，宏光MINIEV系列车型免购置税，百公里耗电量约为8度，每公里花费仅为5分钱，对比燃油车，一年可省下的花费约为近万元。

第四，改装派。10万块左右，玩车的成本适中，可以根据个人喜好改装外形、配置等，比如加装运动套件、改装音响系统等等，其实都是挺有意思的。

所以就从定位来讲，宏光 MINIEV 敞篷版完全摒弃了之前那套看空间、看配置的购车标准。

写在后面：

在此次的发布会上，除了敞篷版之外，还推出了GAMEBOY青柠苏打、落樱缤纷两款新色，售价5.58万-6.98万元，并且购车可赠送3.5kW充电桩、智慧中控屏。而马卡龙新款也同步全球首秀，以满足不同用户群体的个性审美需求。

敞篷版的到来，无疑热度和话题度都有了，只是，敞篷车不单纯是样子货，敞篷跑起来的速度感，给予驾驶员的感受，以及软顶的设计后续用车的密封性问题，其实都是需要考虑的。

敞篷版能不能做到和宏光 MINIEV常规车型一样，热度和销量兼备，这仍需要市场检验。