凤凰网汽车

“智舱屏霸”和“智驾卷王”，是轱辘哥今晚在飞凡R7新车上市发布会上，听到的两个频率最高的词。也许，这是飞凡汽车有意为之，为的是将飞凡R7这款新车的优势，尽可能地印到媒体以及用户的脑海中。

9月27日，上汽飞凡旗下全新中大型纯电SUV车型R7正式上市，共推出四款车型，消费者可选整车购买和车电分离两种购买模式，前者官方指导售价30.25-36.95万元，补贴后28.99-35.69万元；后者售价20.59-25.69万元，将于10月底交付。

有颜有料，科技配置拉满

造型方面，飞凡R7整体造型具有极强的未来科技风。前脸采用了全新的设计语言，封闭式格栅搭配贯穿式 LED 环形日间行车灯、以及夸张的雾灯造型，亮起后效果很赞。

车身侧面，下压的车头加上流畅的车身线条，营造了一种前冲的车身姿态。车尾采用了溜背式设计，搭配隐藏式门把手，不仅实现了不错的气动性能，而且也带来很高的辨识度，整体造型迎合了年轻人的审美。

内饰部分，飞凡R7采用了简洁的布局，但整体极具科技感。搭配15.05英寸的中控屏、10.25英寸仪表屏与12.3英寸副驾屏，这三联屏摆在车内，视觉效果上对消费者的冲击是巨大的。更出彩的是，新车搭载了飞凡RISING OS智舱交互系统，配备高通骁龙8155芯片，可以实现智能语音交互、导航、娱乐等功能。

飞凡R7还搭载了华为视觉增强AR-HUD平视系统，该系统有着目前业界最高的1920 x 730分辨率，视场角高达13°x 5°，这样可以实现更广的覆盖范围，带来更丰富和多元化的内容。

智能辅助驾驶在新能源领域，是拥有绕不开的话题。飞凡R7搭载行业首个全融合高阶智驾系统——RISING PILOT，拥有中国区首发的采埃孚 Premium 4D 成像雷达，800 万像素的高清摄像头，配合英伟达 Orin X 芯片，可为用户带来更完备、更安全的高阶智驾体验。由此可见，飞凡R7的硬件水平上完全符合旗舰车型该有的水平。

性能野兽+支持换电

对于一款30万元级别的新能源车型，动力性能也是相当重要。飞凡R7最大一个亮点就是采用扁线绕组技术的新一代8层Hair-Pin电机和直瀑式油冷技术，并且提供单电机和双电机两种系统给到消费者选择，其中单电机车型最大功率为250kW，双电机车型综合功率将会达到400kW，最大扭矩700N·m，零百加速达到 4.4s。对于一款中大型纯电轿跑SUV而言，这样的性能表现堪称惊艳了。

电池方面，飞凡R7搭载90kWH CTP大模组电池包，配合行业首创的双层横置电芯技术，能量密度提升到185Wh/kg，最高续航达到642Km，支持换电功能。值得一提的是，飞凡换电方案还拥有可提前预约、换电过程不中断车内影音体验及空调送风系统、2分30秒完成快换等全新体验。

反向突围，飞凡R7挑战天花板

按照官方说法，飞凡R7定位极智高阶纯电SUV，从车型尺寸和造型来看，是一款中大型纯电轿跑SUV车型，它将直接对标蔚来EC6和特斯拉Model Y。而飞凡R7入市的目的也很明显，就是要分食中大型纯电SUV领域的大蛋糕。

瞄准中大型纯电SUV市场的飞凡R7显然是有备而来。首先就是智能座舱方面，像43英寸三联屏、高通8155芯片、AR-HUD等先进配置应有尽有，这也是其他竞争对手不具备的优势；再看其他高端配置，比如NAPPA真皮座椅、BOSE音响、双层镀银隔热全景天幕，以及前排感应式电动开关门+可吸合的“高端”配置也出现了它的配置清单中。

另外，飞凡R7拥有QUICK CLICK加固电池快换专利技术，2.5分钟即可完成快速换换电服务。现阶段可换电的车企并不多，飞凡R7支持换电这一做法无疑是想要占得市场先机。

但是飞凡R7此番到来，前方并不是一条康庄大道，其上市后不仅要与传统自主品牌车型进行竞争，还要应对来自蔚来EC6、小鹏G9等造车新势力选手带来的压力。所以，飞凡R7上市后销量能否迎来大爆发，除了目前搭载的配置，还得看它后续在消费者中的软性口碑。

总结

总的来看，飞凡R7各方面都做的非常到位，并且在智能化、动力电池等方面，还有着自己的独特优势，可以说具备了向高端市场发起冲击的实力。对于飞凡品牌来说，推出实力更强的R7也是非常值得期待的，眼看金九银十传统销售旺季到来，飞凡已经拥有了更强筹码，帮助自己飞向更高峰。（文陈）