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众所周知，“新四化”的浪潮下，全球汽车行业正在经历深刻变革，而中国作为全球最大的汽车市场，无疑是改革的前沿阵地。在全新的竞争环境下，行业也进入到了以“高质量发展”为主题的十四五崭新阶段。

作为行业中坚，北汽集团一直积极推动高质量发展，并探索出了聚焦主业发展、开放合作发展、减量增效发展、改革创新发展等支撑路径。其中，在开放合作发展方面，集团通过拓展合资合作的深度，推动北京现代积极求变、勇开新局。

9月27日，北汽集团“向新向上向未来——2022走进北汽”系列媒体活动来到了北京现代。作为中国加入WTO后的第一个汽车生产领域的中外合资项目，北京现代不仅见证了中国汽车市场由大到强的奋斗历程，也以“现代速度”乘势起飞，成长为拥有超过千万用户的汽车品牌。

今年恰逢北京现代成立20周年，这20年间，北京现代历经辉煌但也曾陷入迷茫，在全球车企加速转型的当下，北京现代也致力于实现“二次腾飞”。如今，在北汽集团战略推动下，北京现代重塑品牌向上和技术升级之路，正以上攻的业绩积极回归合资车企主流阵营。

股东输血，北京现代打响“翻身仗”

作为北汽集团合资板块的重要组成部分，北京现代创造了“当年签约、当年建厂、当年投产”的“现代速度”。

梳理过去20年，北京现代的发展大致可以分为四个阶段：2003年至2013年飞速发展的黄金十年；2014年至2016年，在车市大环境冷淡下的稳健增长；2017年受国际形势、购置税优惠减弱、自主品牌挤压等因素影响的销量下滑；2018年至今主动调整深耕本土化战略，技术赋能等，并达成了累计产销超1100万辆。

如今，在20周年的关键节点，随着中国汽车产业消费升级，北京现代也进入了转型升级期，酝酿新的起跳。通过以策略调整为抓手，优化产品结构转型，集中优势研发优化符合市场需求的产品，持续提升内在实力和质量，北京现代已开启了高质量发展的新篇章。

而北京现代的蓄力也得到了股东双方的支持，今年3月北汽集团联合现代汽车集团为北京现代注资60亿元。不仅为北京现代带来了活力、提升了抗风险能力，还在电动化转型、产品升级及渠道布局优化等方面提供有力支持。

得益于积极求变以及集团赋能，北京现代也实现了稳扎稳打，打响了业绩“翻身仗”。最新数据显示，继8月实现销量突破2.5万辆后，北京现代预计9月销量将达到3万辆，连续4个月环比上升，为四季度乃至完成全年销量打下坚实基础。

这份硕果累累的成绩单也向外界宣告，在车市竞争愈加激烈的当下，北京现代革新的成效，以及回归的决心。

产品技术齐发力，找寻增长新势能

而销量的“四连升”只是北京现代回归的第一步，通过持续布局，其已在产品、技术、品牌等多方面蓄起新势能。

产品层面，通过想用户所想，不断满足消费者日益变化的需求。北京现代实现产品革新与布局优化。其中，在市场体量最大、自身最具优势的中级轿车和紧凑级SUV细分市场，北京现代依靠第七代伊兰特、第五代途胜L和全新ix35等已经实现破局。在此前的7月，第七代伊兰特以满血之姿重回月销万辆俱乐部，为北京现代吹响了加速反击的号角。

未来几年，北京现代将持续对多款重点车型，包括伊兰特、索纳塔、途胜等，进行产品力优化升级，核心燃油车型将呈现三款轿车、两款SUV车型和一款MPV车型的产品布局，为消费者提供更能满足需求的品质车生活。

而在技术层面，通过对新技术的搭载，“技术现代”已经成为北京现代的又一标签。背靠世界排名第三的现代集团，北京现代拥有全球最领先的技术储备以及同级别最强的技术优势，从i-GMP平台到CVVD技术、再到SmartSense智心合一系统，无不突显出技术现代的实力。

品牌层面，面对后疫情时代复杂多变的市场环境，北京现代持续提高品牌声量、推动品牌向上，聚焦年轻化、互动化、数字化的营销体验，塑造科技、智能、年轻的技术品牌新形象。此外，北京现代还在生产、销售和服务等全面发力，不断夯实回归的底气和实力。

面对全球车企向电动化转型的浪潮，作为率先完成EV、HEV、PHEV全能源产品布局的合资车企之一，北京现代也将持续深耕，未来将发力产品体系重心从燃油车逐渐向新能源车过渡，实现并保持全系20%的产品为纯电车型的布局。

根据规划，北京现代将于2023年开始投放两款专属EV车型，加强新能源产品的持续导入，加快引进纯电车型，力争打造成为重要的新能源产品生产和出口基地。同时，依托现代集团数字化智能研发成果，加快推动智能化、电动化齐头并进，将数字化、车联网技术、自动驾驶技术融入到用户生活场景中。

不仅如此，在海外市场需求量高速增长的情形下，北京现代还将开拓一条“走出去”的发展新路径。未来，北京现代将形成10万辆出口规模，出口车型包括伊兰特、途胜、ix35、库斯途等车型。此后还将加速推进全球车型+中国专属车型+EV车型的出口阵容，全面对接全球生产体系和市场体系，让世界范围内的消费者都看到中国制造的实力。

可以看出，在新汽车的浪潮下，北京现代正加快改革步伐，稳住在燃油车市场取得的成绩，谋势电动化，着力构建出稳定的年产销50万辆以上量纲体系，力争在2025年实现52万辆的销量目标。在此基础上，北汽集团也将继续深化开放合作，助推北京现代释放潜力和动能，开拓新发展格局，不断向高质量发展迈进。