凤凰网汽车

回顾吉利近两年的产品发展，星瑞、星越L、缤越是旗下唯数不多兼具好口碑与高销量的车型，虽然博越、吉利ICON、嘉际等在前期赢得不少消费者的认可，不过随着市场竞争进入白热化阶段，其部分新车随着时间的推移进入了疲倦期，加上新能源车的冲击，多款车型销量大不如前，因此，吉利接下来急需要爆款产品继续推动品牌前进。

显然，吉利即将推出的博越L便是其一，在未了解博越L之前，基于博越引申推出“博越X”的惯性思维，兵哥一度认为它是一款博越“Pro版”或者是“MAX版”。然而在此次东莞站博越L实车品鉴会中了解，无论是产品设计、研发，还是用料、智能化等角度看待，博越L显然是一款独立于博越系列外的全新SUV。

博越L是一款基于CMA架构打造的全新A级SUV，准确地说，应当把博越L与星越L归为同一个产品矩阵。有迹可循的是，新车基于全新的“Vision Starburst”概念车打造，官方称之为“数字交响科技美学”设计理念。

在保留概念车动感炫酷设计风格的同时，融入了吉利经典的“水滴涟漪”设计特征，并且以科技、数字化等技术手段，使用182颗LED发光单元组成的粒子射线灯组，同时结合发光LOGO共同构造出星际之门前脸。

值得一提的是，新车前脸大灯组与尾灯组都可以在迎宾、欢送、锁车延时等多种特定场景下，打出相呼应的“流光灯语”，可谓仪式感十足。不仅视觉效果出彩，而且科技氛围直接拉满。格栅方面，分为上格栅和下格栅，“水滴涟漪”的格栅贯穿整个上下格栅，共同打造形成视觉的动态效果。

坦白讲，动感炫酷的前照大灯，结合宛如动态的格栅风格，如此开创性的前脸造型，除了部分新能源车敢于尝试，博越L的外观造型确实令人赞叹不已。

车身尺寸方面，为了满足更多用户对大空间的需求，博越L的车身长度升级到了4670mm，宽度增加到1900mm，车身高度达到1705mm，轴距则达到了2777mm。从博越L的车身尺寸比例来看，再结合短前、后悬的设计，博越L的整体造型显然是更具运动的宽体车身造型。

还有，虽然博越L是一款紧凑型SUV，与哈弗H6、长安CS75PLUS等同台竞争，然而单纯从车身尺寸这一维对比，博越L显然是不按常理出牌，在车身尺寸上明显压竞品一大截。

进入内饰，博越L的座舱最引人注目的是13.2英寸中控竖屏，该屏幕不仅仅是尺寸大那么简单，它还有防反射、防指纹、防眩光等功能，并且分辨率高达1440×1920像素，显示效果细腻不输消费电子级产品。

如果你认为13.2英寸中控竖屏的功能不过如此便想得太简单，该中控屏搭载了最新首发的吉利银河OS Air版车机系统，并且还装载汽车行业引以为豪的高通骁龙8155芯片，且运行内存达8G，存储空间达128G。有强悍车机芯片的加持，博越L的车机体验不管是打开导航、音乐播放都可以做到毫秒级响应。

除此之外，博越L在智能座舱方面打造了情感光幕光影盛宴，通过车内氛围灯和模拟声纹、呼吸、流水等状态来表达“情感”。在语音交互、小憩模式、空调调节、音乐律动、开门迎宾等8大交互场景下，支持72色动态变化的氛围灯在光影律动之间完成人车的情感交互，从而达到对车内用户的情绪调节的作用。

另外，根据官方透露，博越L的基础配置相当丰富，新车将做到入门即高配，全系将标配十大硬核配置，包含吉利银河OS Air版、13.2英寸中控竖屏、10.25英寸数字液晶仪表、NOA高阶智驾领航系统、540°上帝之眼透明底盘、手机App远程控制、航天级7系铝合金防撞梁、178LX数字律动LED大灯、赛车级刹车系统和一体式硼钢热成型门环等十项功能。

动力方面，博越L将搭载Drive-E系列2.0TD+7DCT与1.5TD+7DCT两套燃油动力总成。其中，2.0TD发动机最高功率160kW、峰值扭矩325N·m；1.5TD发动机最大功率133kW功率、峰值扭矩290N·m。另外，博越L还会推出雷神Hi·F油电混动版本供消费者选择，据悉混动版NEDC综合油耗低至4.2L/100km，NEDC综合续航可达1300km。

写在最后

不难发现，此前车企一贯的传统做法，是在新车改款或在换代上新时喜欢采用挤牙膏式的玩法一点一点“加料”，在车型选择性少的年代，竞争又没有那么激烈的时期，某些车型又恰好处于绝对性垄断的地位，车企为了利润最大化此玩法乐此不疲。

吉利即将推出的博越L显然不屑于此玩法，新车不管是时尚外观、空间、智能化，还是动力总成的搭配都做到了越级的水准。显然，在可预见的未来，博越L必然是一款引发SUV市场大地震的全新智能SUV！新车即将上市，请让我们拭目以待吧！