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神车再进化,哈弗H6借新能源欲重回王者

2022年09月28日 23:47:01
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来源:深度Cars

汽车发展史上能够被称为神车的不多,从GTR到桑塔纳,从保时捷911到五菱,从陆巡到哈弗H6……各自在不同的方向上创造了属于自己的神话。

说到属于中国的国民神车,哈弗H6应该无可争议的占有一个席位。自从第一代哈弗H6正式上市以来的11年时间里,哈弗H6一直是长城汽车的销量支柱,而且也在很长的时间里盘踞着SUV车市销量榜TOP1的位置。

时光更迭,市场上城头不断变幻,尽管哈弗H6依然算得上强劲,但进入2022年以来,整个汽车市场需求都在急剧发生变化,哈弗H6优势在一步步缩小,想要守住江山,就必须再次进化,完成新时代下所面临的新课题。

9月28日,哈弗H6正式触“电”。哈弗品牌总经理李晓锐宣布第三代H6 DHT-PHEV正式上市。

作为哈弗品牌首款新能源车型,第三代H6 DHT-PHEV插电混动版上市共推出NEDC纯电巡航55km和110km两个版本3款配置,综合补贴后售价为15.98—17.38万元,比预售价低近万元。哈弗H6 DHT-PHEV不仅是“涡轮配插混”,而且全系标配V2L外放电功能,110km续航畅行版还提供快充版本。

随着新能源市场的迅速发展,新能源车在技术上实现了很多突破,以快充和高续航的结合,用户对新能源汽车的续航焦虑已经得到了缓解。但随着新能源车渗透率的提高,由此引发的各种事故也越来越多。安全焦虑,正在成为新能源发展道路上新的障碍,谁能率先同时解决续航和安全这两个问题,谁就更有可能率先胜出。

第三代哈弗H6超级混动DHT的上市,本着安全至上的理念,试图补齐新能源安全的最后一块短板。

长城汽车首席增长官李瑞峰表示:在三电系统方面,长城是国内少有的在电池领域完成布局的企业之一,旗下“蜂巢能源”已经形成了涵盖电池材料、电芯、模组研发和制造等全面的新能源产研能力。

电池安全一直是新能源用户最为关切的,哈弗 H6 DHT-PHEV“护芯甲”动力电池消除了安全隐患。电池组配备了超高强度钢制箱体,钢制外壳熔点高达1500℃,并且隔热间距达到30mm,里面还填充了大量的隔热材料,即使在高温状态下也不用担心。同时,它还采用了整体式高强度安全框架,将电芯置于最中心,能有效抵抗外部冲击且防水防渗性能卓越。在中汽研电池安全极限挑战中,“护芯甲”动力电池以超国标表现完成了挤压、火烧和浸水三大挑战,真正从根本上消除用户的安全焦虑。

作为一家“用户型企业”,以用户为中心,始终是哈弗的更高准则。新能源大时代裹挟而来,为用户,哈弗品牌也在渠道服务、用户体验等方面迎来全面焕新。

渠道布局上,当前哈弗品牌已运营超过1000家4S店,超过1500家下沉渠道,充分利用现有渠道的覆盖和终端服务能力,持续创新增加用户触点,实现品牌与用户的直连。

同时,哈弗高管也全面开放私域账号、构建了“一车一品牌一公司”的组织形态、针对哈弗老车主推出的“哈弗老友惠”增换购政策,体现了哈弗全面To C的决心。

在设计上,哈弗 H6 DHT-PHEV采用专属新能源元素的青矾绿涂装,还有星云灰等多种车身颜色,强化其新能源属性。新车也是首个使用新能源LOGO的车型,车头中间的“HAVAL”LOGO造型扁平,灵感来源于中国传统的榫卯结构,底色换为有新能源元素的蓝色,车尾两侧还分别增加了蓝色的DHT、PHEV标识,更加凸显新能源身份。

此外,为了满足消费者不同的用车场景需求,新车专门配备了V2L外放电功能,功率可达3.3kW,轻松驱动家用洗车机、电磁炉、电烤箱等用电设备,将整车变成超级充电宝,有力拓展了用车场景,成为追求生活品质的时尚青年喜爱的新能源国民好车。

动力方面,哈弗H6 DHT-PHEV搭载1.5T四缸混动专用发动机,匹配柠檬混动两档变速箱,系统最大功率240kW,最大扭矩530N·m,比肩合资品牌3.0T中大型SUV。

柠檬混动DHT创新的双电机混联拓扑结构使新车可实现在EV、串联、动力直驱、经济直驱、并联、动力回收6种动力中智能切换,让发动机始终保持在最佳能效区间内,起步迅速、响应及时,实现动力与油耗的完美平衡。同时,新车底盘稳健,在操稳体验、刹车制动、转向精准等多方面表现优秀。哈弗H6新能源配备了“标准、经济、运动、雪地”4种驾驶模式,均可以精确控制车轮动力输出。

智能科技备受年轻人喜爱,哈弗H6 DHT-PHEV以全球化长城柠檬平台赋能,支持整车FOTA远程升级。在车机交互上,12.3吋液晶悬浮中控屏、10.25吋液晶仪表屏配合可选装的9吋HUD抬头显示,组成一机三屏信息互动,全彩显示科技感十足。新车还装备了业内领先的Mobileye eyeq4芯片,具有超高算力,可实现L2级智能辅助驾驶功能;AEB自动紧急制动和交通标志识别等功能有效应对包括十字路口在内的复杂路况;用智能安全实力保护驾乘安全。

同时,哈弗H6 DHT-PHEV沿袭了一体式热成型门环与高强度钢车身,轻量化与高强度的车身成就了堡垒级被动安全,还有行人安全保护设计,更好地保护驾乘者与行人的交通安全。

随着哈弗品牌也选择跟随主流市场,意味着长城汽车已经在全面推进新能源战略,正如长城汽车总裁穆峰所说:“作为长城汽车旗下最大的整车版块,哈弗迎来新能源全面转型。这是哈弗的里程碑,更是长城汽车在向新能源全面转型的道路上,迈出的最坚定的一步,标志着长城汽车的新能源战略已经全面展开。“

站在时代变局的关键节点,昔日的神车哈弗H6以更好的技术、更好的产品、更好的体验、和更多用户一同打造节能的新能源出行新生态,也将有机会朝着新能源国民SUV的地位迈进。

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