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哈喽大家好，我是魏sir。曾经说起皮卡车，那就是妥妥的工具车，但前两天，我体验了一辆能让我们生活更加多彩的皮卡车，也是这款车的出现，让我发现，皮卡车或许正在转变为更加豪华的玩乐车。这款车，就是吉利旗下中高端新能源品牌雷达，推出的国内首款纯电平台皮卡雷达RD6。

用性能车的硬件做皮卡？国内首款纯电平台皮卡来了

雷达RD6有啥特色？

这几年啊，露营这种休闲方式越来越火爆，后备箱夜市、户外直播，更是受年轻人欢迎。这时候大家忽然发现，如果有一辆能拉下各种设备，开起来轻松惬意，还能随时对外放电的车子，就最好了。而雷达RD6，就是对应这个需求诞生的。

雷达RD6，作为一款半载有着610多公里续航，还有着6KW用电功率的车子，其实就很像一个大型移动电源了。其实说数据吧就很枯燥，但我可以举个简单的例子，雷达RD6的电源，可以直接驱动1.5匹的空调，至于驱动电磁炉、微波炉，户外直播给设备充电，那就更是小菜一碟了。

此外呢，车尾1200L容积的巨大尾厢之外，因为没有发动机，雷达RD6在车头这里呢，就成功的开拓出了一个70L的隐藏式前备箱，而后排空间，折叠起来之后，各种你能想到的设备，基本都能装的下，怎么样，是不是有点，空间魔术师内味了？

雷达RD6看着如何？

雷达RD6作为国内首款纯电平台皮卡，不同于燃油皮卡的造型设计，封闭式的前脸、贯穿式的日间行车灯，新能源车型独有的设计语言，让你看到这家伙的第一眼，就能知道，它是个妥妥的纯电车。

在车侧，设计师通过棱角分明的型面造型，让雷达RD6，有了明显的硬派质感。而在车尾，尾灯造型和前灯组，很明显做了设计上的呼应。整体熏黑的设计，是大多数年轻人喜欢的风格。相比于绝大多数追求粗犷，更倾向于工具车的燃油大皮卡，这家伙的设计，就要亲和，以及科技范多了。

坐到车内，要不是我刚刚给大家看了外观，你一定不会觉着，这是皮卡车的内饰吧。在横向贯穿的内饰布局下，这家伙有着平底方向盘，液晶仪表以及中控屏。类似长方形的出风口、方型的门把手，为雷达RD6带来了一丝硬朗质感。

雷达RD6开着啥感觉？

纯电平台皮卡雷达RD6，是基于SEA浩瀚架构打造的，像之前大家熟悉的极氪001，就是诞生于SEA浩瀚架构这个平台。浩瀚平台能给车子带来的优势，那就是超大带宽、超高性能、超高安全。

不同于那些油改电平台的产品，纯电平台可以让产品在空间利用率、空间布局方面，有着更好的表现。而雷达RD6呢，尺寸上，属于妥妥的中型皮卡。但开起来呢，相比于大多数燃油皮卡，那就要轻快和安静很多了。

此外呢，因为这家伙是前麦弗逊后多连杆独立悬架，在各种路况下啊，开起来基本和城市SUV一样，完全是那种乘用车的驾控调教。舒适的底盘悬架，对颠簸的过滤很是到位，这个和同级其他皮卡比，还是很有优势的。

雷达RD6怎么改？

不过看来看去，我觉着雷达RD6，可以再来一波户外骑行特别版。在雷达RD6这个科技范的外观基础上，我们呢，先为这家伙，来一个赛博朋克风格的下包围和小宽体，再换上大尺寸的AT胎，既然想更亲近自然，提高一下越野性能，就很有必要了。

而买纯电皮卡，在宽大的后尾箱里，能装下越野摩托车，或者山地自行车就是最基本的要求了。我们为这家伙呢，开发一整套专门的固定装置，再设计个专用收纳箱，里边放上我们的骑行设备。

当然皮卡的可玩性，可不仅仅是游玩这么简单，就像那句俗语说的：“大皮卡，顶呱呱，生产生活都靠它”。所以这个车尾有着1200L超大容积的雷达RD6，或许在生活里啊，还能有更多的用途。此外呢，现在雷达RD6，国内首款纯电平台皮卡，已经开启预售了，现在订车，还有不错的优惠活动，感兴趣的可以去了解一下。

我是喜欢玩坏各种汽车品牌的魏sir，咱下期再见。