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撰文｜Ben

编辑｜路由社

9月，初秋的魔都，秋高气爽。

距离新车上市不到一个月之后，路由社有机会在上海试驾了天逸BEYOND——这款被东风雪铁龙品牌看作是“三十而越、为爱见证”的新车型。

表现在一台新车上的爱与天意，应该是什么样子？成立三十年的东风雪铁龙，在这款新车身上又有哪些三十而越的表现？

接下来，我们就透过本次试驾的400THP版本，以及它留给我们的6个最深印象和体会，来对上面两个问题做一个初步的解答。

由此，大致也可以读懂天逸BEYOND之于此前的天逸，究竟有哪些自我的进化与拓展。

第1句 设计语言局部进化，特立独行和与时俱进并行不悖。形成了更富立体感的外形，兼具圆润沉稳、立体雕塑的双重视觉特征。

相较于天逸偏于圆润、敦实的SUV形象，天逸BEYOND总体保持了类似的审美基调。侧面的比例、形态均无明显变化，依旧保持接近0.618的轴长比，侧门下裙摆更是保留了黑色塑料件的防刮蹭这一雪铁龙标识性的功能化设计。

新车的视觉变化，主要体现在立体结构的前脸。包括尺寸硕大的双人字LOGO、分离式LED前大灯、型面更立体运动的进气口等细节上，以及型塑感更强的LED锋芒尾灯。

保留SUV的体量感与力量感的同时，天逸BEYOND富有型面感的造型更显立体和年轻。在与朱家角、吴江一带的江南水乡建筑形成有趣反差的同时，又具有某种内在的一致性——精致含蓄，引而不发。

第2句 座舱内饰以法国奢侈品的深厚底蕴和工艺，凸显趁手、时尚、优雅、温暖的独特气质，形成独树一帜的视觉美学与亲肤感知。

譬如，ALCANTARA®座椅用料考究，柔软耐摩的舒适面料，搭配莫兰迪色系和Chevrons缝线工艺，以及3种力度的5种按摩方式，构成了细腻、亲和又不易疲劳的乘坐体验。

譬如，包括中控台饰带、金属门把手、金属门拉锁、中央扶手按键等在内的20多处内饰细节，来自法式箱包与艺术品的设计传统，构成了雪铁龙家族式设计传统，也提供一种温润细腻又人车和谐的乘坐氛围。

第3句 车机体验流畅丝滑，通过深度融合的几大安全与智驾标配，更加外显了科技属性与进取标签。

与联通智网联合开发的C-CONNECT 3.0 BEYOND交互式智能网联系统，采用联发科MEDIATEC座舱芯片，搭配10英寸高清触控显示屏，能提供一系列智能交互、车载娱乐等主流车机功能。

向驾驶者一侧偏转的中控屏采用非对称设计，在同级别车型中并不多见。既和内饰整体圆润风格一致，又和握感趁手、设计前卫的游艇式电子排挡杆构成了上下呼应的科技座舱风格。

值得一提的是试驾过程中，360度全景泊车影像+透明底盘+AR实景导航，以及ADAS高级驾驶辅助系统的深度融合与默契配合，让每一次打灯变道，每一次超车和驻车，都变得简洁、直观，带来尽在掌握的轻松与掌控感。

第4句 尽管仅推出三款车型，天逸BEYOND却构成横跨15万～23万的产品矩阵，上下出击以少胜多的市场目标非常明确。

这样的产品梯队背后，值得注意的细节有三：

一，不做丐版，入门即是高配，起步15.27万元的360THP版本即可享受80余项标准配置；

二，两款主力车型卡位15万元的细分市场价格分水岭，主打性价比谋求销量；上可与合资紧凑SUV主流车型正面PK，下则与自主品牌紧凑SUV顶配车型展开品牌错位竞争；

三，一款23.17万元的PHEV车型，则满足高净值用户对插电混动的高阶需求，又与合资品牌主流竞品在25w的价位区间展开产品力差异化竞争。

如此布局的底气，是在细分市场提供80余项标配的市场洞察与配置诚意，也是与同级别合资主流对手、自主品牌主力对手们比拼板凳深度的长期竞争。

第5句 雪铁龙乐享驾趣的本色未改，天逸BEYOND的畅快感受与细腻质感，兼顾了驾驶者与乘坐者。

本次试驾的400THP车型，搭载了1.8T+8AT变速箱的动力总成，最大输出功率155kW，最大输出扭矩达300N·m。

平顺的换挡感受和线性的动力输出，确保了从上海朱家角到苏州吳江的一路，无论是走大卡车密集的G318国道，还是走小车密集的G50高速公路，都能轻松自如。在自如变道与超车之间，也充分领略了一把长三角一体化战略蓝图下的快捷、高效，与前瞻进取的未来。

当然，背后起到保驾护航作用的，还有传承雪铁龙舒适性悬挂系统的MSC底盘调校、PHC自适应液压稳定系统，以及2730mm的轴距，1860mm超宽车身，大五座的设计，共同打造出的舒展乘员空间。

第6句 一天的陪伴中，天逸BEYOND留下的最深印象就是信赖。假如爱有天意，爱的前提与结果大约都是“信赖”。

所谓好车，除了产品力满足具体的使用场景和需求，必然也会产生情感与价值维度的共鸣和认同。

生命中的每一天都不应辜负爱、自由与生活，最好还能每天拓展一点点认知与经验的边界。

于我们这些外乡的奋斗者而言，因为有了天逸BEYOND的陪伴，无论日常通勤工作，还是外出旅行探索边界，一路都显得轻松、从容，靠谱又实在。

「写在最后」

“要注意所有那些给我们的生活增添光彩的东西”。

两年前，试驾东风雪铁龙天逸PHEV时，记得曾借用过古罗马哲学家，伟大的斯多葛塞涅卡的名言，来描述天逸C5 AIRCROSS 插混四驱车型在树立行业“舒适”标杆过程中的进展与进步。

时隔两年，当我们有机会再次试驾到东风雪铁龙天逸的改款车型——天逸BEYOND之后，当时体验天逸PHEV之后的感受与评价，对于眼前的天逸BEYOND依旧适用。

驾驭的自信和乘坐的舒适，可以说依旧是天逸BEYOND不变的本色。

与此同时，从电气化开端的第一款PHEV车型，到勇于自我革新与自我超越的天逸BEYOND，在坚持小而精致、小而美的“小众品牌”路上，东风雪铁龙依旧不改初衷，并在持续行动。

当时，路由社就曾经有过如下判断：“小众同样可以做到小而美、小而精，甚至小而高端。敢于承认自己在规模和气质上的’小众’是一种勇气，勇于去持续做精致、做极致，则是一个百年品牌应当具有的胆识与底气。”

如今，天逸BEYOND用一种BEYOND的知行合一，给出了积极的回应，依旧是给我们的生活增添光彩的美好事物。