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今年以来，头部中国品牌动作“整齐划一”，除了比亚迪汽车，长安、长城、吉利、广汽传祺等品牌集体转攻混动市场，打算在新能源赛道一决高下。

这其中，长城汽车攻势很猛，从技术到产品，接连上新。9月28日，第三代H6 DHT-PHEV正式上市，此次共推出三款车型，综合补贴后售价为15.98—17.38万元。这款新车最直接的对手就是比亚迪宋PLUS DM-i 。

发布会上，长城官方表示“哈弗H6 DHT-PHEV诚意售价和硬核产品力打破新能源插混SUV市场的天花板”。那么，这次，就先从新车的硬件说起。新车采用“涡轮+插混”的组合，纯电续航分为两种，一种续航是55km，一种续航是110km。如果都市代步，新车可以当作电车使用，粉丝们不用再去花油费。

同时，哈弗H6 DHT-PHEV搭载1.5T四缸混动专用发动机，配备两档变速箱，这套系统兼顾动力与油耗。它的特点不光是省油，动力表现也很不错。数据显示，系统最大功率240kW，最大扭矩530N·m，账面数据很有竞争力，实际开起来后劲十足。亏电状态下，官方给出的百公里综合油耗仅为5.6升。

值得一提的是，新车全系标配V2L外放电功能，可以连接电磁炉、电烤箱、电火锅，如果车主自驾出游或者外出露营，这一装备实用性很强。据悉，110km续航畅行版还提供快充版本，节省充电时间。

作为哈弗H6的插混版本，新车在设计上还能看到很多家族元素，新车前脸设计跟燃油版本有明显差异，新车采用无边界式格栅设计风格，中间部分采用点阵式设计风格，两侧搭配横幅式蓝色饰条。大灯造型跟燃油版相近，新车中间部分配有淡蓝色LOGO，整个前脸看起来更有未来感。

新车长宽高尺寸为4683x1886x1730mm，轴距2738mm，这一尺寸跟第三代哈弗H6燃油版相同，车内采用5座布局。在配置上，哈弗依然把性价比做得很足。以入门级55KM 悦行版车型为例，这款新车配备胎压显示、后驻车雷达、360度全景影像、透明底盘/540度影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、四种驾驶模式、L2级别智能辅助系统、可开启全景天窗、电动后备厢、智能V3平台等等。

如果预算可以，鬼哥认为，110KM 悦行版可以重点考虑，这款车型比55KM 悦行版价格贵出1万元。两款车型配置水平相当，最大的差距在于纯电续航里程。

鬼斗车观点：从产品力的角度讲，哈弗H6 DHT-PHEV性价比很高，入门级车型配备一系列高端装备，可以跟对手的中、高配车型相竞争，价格属于适中状态。接下来，就等待市场给出答案，看看哈弗汽车在新能源赛道能否再登高峰。对此，粉丝有何想法，给鬼哥留言吧。