凤凰网汽车

在我们的印象中，哈弗H6可以说是“神车”一般的存在，曾连续霸榜国内SUV销量排行榜首数年，不过随着比亚迪宋DM-i家族携绿牌登场，市场也更偏好插混车型时，格局就此打破。既然有挑战，那必须要迎战，于是，哈弗H6 DHT-PHEV应运而生，宣告这台“销量王者”正式踏入新能源阵营，终于可以上绿牌了。新车共推出续航55km和110km两个版本三款不同配置车型，售价15.98-17.38万元，显然是奔着宋PLUS DM-i来的。下面我们就来看看其实力如何。

从外观来看，哈弗H6 DHT-PHEV的造型设计与第三代哈弗H6燃油版Supreme+基本保持一致。前脸无边界参数化中网与大灯组相融合，显得很具气势，饱满硬朗的车身轮廓尽显威武霸气，尾部贯穿式尾灯搭配英文标识，进一步提升了整车的质感。车身尺寸长宽高依旧为4653/1886/1730mm，轴距达到2738mm。不过，为了强调新能源身份，哈弗H6DHT-PHEV换装了蓝底LOGO，车尾增加DHT、PHEV标识，并提供专属新能源元素的青矾绿涂装。

内饰也延续了燃油车型的设计风格，横贯式的环抱式座舱中配备了悬浮式的中控屏、全液晶仪表盘，显得很有科技氛围，并且还可以与HUD抬头显示组成三屏互联，同时也支持CarPlay手机互联、车联网、智能语音控制、手机远程控制以及整车FOTA远程升级等功能。而镀铬饰条点缀的三辐式多功能方向盘配合旋钮式换挡机构，又增添了不少档次感。另外，新车门板、中央扶手区域均为家族最新的拉丝工艺装饰，豪华感以及耐磨性得到进一步提升。

在配置层面，哈弗H6 DHT-PHEV可以说是拉满的状态。诸如540度全景影像、全景天窗、电动后备厢、手机无线充电、无钥匙进入/启动、主驾电动调节、前排座椅加热、自动双区空调、LED自动大灯、后视镜电动调节/加热等等舒适配置，以及包含AEB自动紧急制动、全速自适应巡航、交通标志识别等在内的L2级智能辅助驾驶功能均为全系标配。而得益于2738mm的轴距，还带来了超大且舒适的5座驾乘空间，560-1485L后备箱也兼顾了更多实用性。

当然，新车最大的亮点还要当属动力系统。哈弗H6 DHT-PHEV搭载由1.5T涡轮增压发动机+电动机组成的插电式混动系统，系统最大功率240kW，最大扭矩530N·m，匹配2挡DHT混动专用变速箱，拥有EV、串联、动力直驱、经济直驱、并联、动力回收6种动力模式，驾驶者可在节能-强劲动力之间自由切换。而纯电续航可达55km和110km，WLTC馈电油耗低至5.6L/100km，满油满电综合续航超1000km，顶配车型还提供快充，并标配V2L外放电功能。

至于大家关心的电池安全方面，哈弗H6 DHT-PHEV采用“护芯甲”动力电池，不仅配备了超高强度钢制箱体，里面还填充了大量的隔热材料，同时还采用了整体式高强度安全框架，将电芯置于最中心，能有效抵抗外部冲击，且防水防渗性能卓越。曾在中汽研电池安全极限挑战中，“护芯甲”动力电池就以超国标表现完成了挤压、火烧和浸水三大挑战，无疑让用户吃下“定心丸”。总的来说，诚意售价加之硬核的产品力，哈弗H6 DHT-PHEV很有爆款潜质。