被多次拒绝，硬收购阿斯顿·马丁，吉利哪管你同不同意！
最近，想必大家已经被吉利控股，收购阿斯顿·马丁7.6%股份的内容刷屏了。首先恭喜吉利。但是对于阿斯顿·马丁来说，被收购的股份却显得不情不愿的。因为阿斯顿·马丁已经连续拒绝了两次吉利。
今年7月，阿斯顿马丁拒绝了由阿特拉斯财团（包括中国汽车制造商吉利集团）牵头的金额超过15亿美元的交易。相反，沙特公共投资基金（PIF）仅以7.44亿美元融资，PIF从中获得16.7%的股份，成为阿斯顿·马丁的第二大股东。
这是阿斯顿·马丁自2020年以来第二次拒绝加入中国吉利控股集团。他们第一次选择了加拿大的劳伦斯·斯托尔，这次他们选择了沙特阿拉伯公共投资基金。
阿斯顿·马丁为什么拒绝吉利？这其中有多种猜测。一种猜测是西方资本家从骨子里看不上中国资本。何况是阿斯顿·马丁这么高贵的英国品牌，他们不希望在董事会上看到中国人。还有一种猜测是阿斯顿·马丁认为自己的发展方向与吉利的发展方向截然不同，不想因为吉利收购了股份，而影响了公司长远发展战略。
但不管怎么说，吉利还是收购了。吉利在收购阿斯顿·马丁股份后，以李书福会长的名义发表了立，表示：“阿斯顿·马丁是一家致力于实现长期可持续增长和收益性增长的战略公司。希望（通过此次股份购买）两家公司能够探索合作的潜在机会。”
通过此次收购，吉利成为了阿斯顿·马丁的主要股东。虽然具体的股份买入金额尚未公布，但外媒评价说，吉利成为 继劳伦斯·斯特洛会长、沙特阿拉伯基金（PIFF）、梅赛德斯-奔驰等之后，的第四大股东。
吉利对英国汽车企业的关注度特别高，这一点也值得关注。因为不仅是阿斯顿·马丁，伦敦出租车制造商也早已经被吉利收购，此前也对收购阿斯顿马丁表现出了兴趣。
除此之外，吉利还在沃尔沃、路特斯，极星 等品牌持有股份，还购买了梅赛德斯-奔驰、smart，雷诺汽车的部分股份。
预计吉利将通过此次购买股份，加强两个品牌之间的技术合作，提供全电动化技术等多种战略。此前，吉利已经成功地将，沃尔沃、奔驰的内燃机技术用于新车的开发。还与雷诺韩国共同开发电动化车型。
吉利在全球的买买买看似很霸气，很豪爽。但是花出去的可都是真金白银。如果阿斯顿·马丁今后不能转型成功或者公司业绩急转直下，那么吉利可能会空欢喜一场。但从目前来说，吉利收购阿斯顿·马丁股份，一方面是自身业务发展需求，是吉利全球化战略的需求。另一方面也是阿斯顿·马丁这样的豪华品牌是稀缺品牌。具有不可替代和不可复制性。此外，这还反映出吉利品牌在面对海外优质资产时的霸气，只要是符合我的需要，管你同意不同意。
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