凤凰网汽车

回望这几年SUV市场，蓬勃发展的同时也逐渐同质化，而越来越多元化、个性化的年轻用户正期待着的更高质感以及更加有趣的产品，所以如何深度挖掘用户需求以及精准定位差异化也是广汽本田的目标之一。

为此，作为本田Honda Architecture新架构下的首款SUV，ZR-V致在以好开、爽快的驾控体验打破SUV固有印象，独具质感的产品力与年轻用户双向奔赴。

但这款“宝藏车”到底隐藏着怎样的惊喜和魅力？

作为一款全新的本田全球车，ZR-V致在的开发起点就很高。

其基于Honda Architecture新架构打造，生而赋予高阶、精品的内核。在全新的造车工艺下，ZR-V致在以“异彩绽放”为开发理念，具有更吸引年轻人的设计之美，配以越级豪华配置以及愉悦驾控乐趣，代表着本田下一阶段SUV的造车方向。

这样的革新价值首先体现在全新架构下的高刚性车身，让ZR-V致在拥有一个更具驾控潜质的身躯。抗拉强度1500Mpa的热成型钢在车身钢材占比高达8.5%，抗拉强度980Mpa的超高强度钢更是达到14.5%，实现了更加优秀的抗扭转刚性与抗弯曲刚性。轻量化材料的使用则进一步让ZR-V致在的操控更灵活、更轻盈。

不仅搭载前麦弗逊/后多连杆独立悬架，ZR-V致在还采用了铝合金副车架，并在底盘承轴、衬套及链接结构处，采用了低摩擦技术，将轻量化对车身动态性能的赋能价值发挥到极致。

除此以外，与传统SUV极大不同的是，新架构车身设计让ZR-V致在拥有了媲美轿车的好开驾驶属性，而得益于低重心的底盘以及级别最低的臀点设计，更实现类似轿车般的驾驶坐姿，让ZR-V致在迸发出更丰富的驾驶乐趣。

当然，新架构为ZR-V致在带来的优势远不止于此，还有“大车格巧车身”的灵巧感。

ZR-V致在是一款不折不扣的大车，轴距达到了2655mm，仅比皓影短了5mm，这样领先同级的轴距水平，让ZR-V致在拥有更出色的空间表现。从实际乘坐感受看，其内部空间完全可以媲美皓影，也超越了一众竞品。

体验过ZR-V致在，确实能感觉不只是传统意义上的舒适或者容易上手，例如在弯道性能上，就完美解决了常见于SUV过弯的“三大痛点”，堪称驾控的点睛之笔，创造出绝大部分同级SUV无法匹敌的驾控乐趣。

特别是在高速行驶时的过弯发飘情况。ZR-V致在源于低重心设计和扎实的底盘功底，让“大急弯不飘”成为它的看家本领。

低重心的设计让ZR-V致在下盘更稳，高刚性车身和悬挂的精细化调校，应对一些较大的急弯也可轻松压缩车身侧倾的幅度。而在弯中修正方向方面也表现出极其优秀的稳定性，减少推头或打滑的现象。即便遇到横风，ZR-V致在优秀的空气动力性能也能让车身保持安全稳定的出色姿态。

在山路上的大/小/连续的弯道、高/低落差的路面，对于“连续弯不晃”的ZR-V致在来说，不管是连续的急弯还是频繁的加减速，都能游刃有余地将各种弯道化解，呈现出其他SUV身上体会不到的驾驶乐趣。全方位驾控的完美融合，让ZR-V致在好开得更像一辆“贴地飞行”的轿车，真正解决传统SUV在控弯层面的驾驶痛点。

在ZR-V致在身上“生而高级”这几个字不再是简单说说而已。

特别是在设计上，ZR-V致在拥有一些更创新且独有的设计，来彰显其本田下一代 SUV的开山之作的地位。

其外观以极具张力的曲面与线条为主，配备18英寸运动轮毂，在光影之下绽放出极具力量感与张力的美感。作为在中国市场中唯一将“H”标放置在引擎盖前方的本田车型，更是致敬了经典跑车的造型。车色方面，同级少有的远山岚、炽热黄配色更加凸显外观的质感与深邃，种种新设计与细节，都在突破传统SUV设计美学的基础上满足了年轻人的新审美。

在内饰设计上，ZR-V致在采用了以驾驶者为中心的环抱式设计，珠光漆内饰软材是本田在中国市场的首次使用，而镂空设计的门把手、马鞍造型的挡把区域、仪表台等触及之处均为高级软材，很少有紧凑级 SUV对材质这么讲究，加之独特的配色和讲究的做工，置身其中豪华和舒适感扑面而来。

全新开发的人体工学座椅以及由12个扬声器BOSE音响和配备高级卡片式钥匙也更贴合年轻人追求质感的内心诉求。

面向智能化，广汽本田不再是“小白”，ZR-V致在标配了备受好评的Honda CONNECT3.0智导互联系统，语音助手可控制车内大部分功能，还能识别口音和方言，更人性化；手机远程控制可实时连接爱车；车家互联更是可以与智能扫地机器人、空气净化器等实现双向互联。同级少有的10个安全气囊和Honda SENSING安全超感系统让日常出行不仅安全放心，还更加便捷舒适。

可以说，不管是从架构层面打造愉悦驾控，还是独树一帜的设计和配置，ZR-V 致在都是一款为Z世代年轻消费者打造的"好看"、"好开"、"好用" 的高价值感 SUV。

而从ZR-V致在身上，也能看到，作为一款指导价15.99万-19.59万元的SUV，ZR-V致在必将成为广汽本田SUV矩阵的新生力量，也将开启细分品类的又一轮内卷。