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文|凌清 图|车宇世界、网络

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汽车年审，对于很多车主而言，是一件费时费力的事情。尤其是对于年限比较久的车型，半年一次的年审、车检，更是让很多用户烦不胜烦。甚至于，在年检的过程中，不少“毁车”的意外案例，也频频出现。

汽车年检

以至于，从网友的评论能够看出来，本来是应该确保车况、保值交通环境等的车检政策，反而在某种意义上成了“毁车”的措施。

好在，从今年10月1日起，车检年审政策再度迎来利好消息。从本次改变的措施来看，主要在放宽、便捷等方面做出了改变。

在一定程度上，这显示了，随着国内汽车市场及交通环境的变化，我国汽车年审政策也更为便捷化、规范化和标准化。

汽车年检

一方面、措施进一步放宽，减少年检册数。具体而言，从2022年10月1日起，对于非营运小型微型载客汽车，将原10年内上线检验3次调整为检验2次（第6年、第10年），减去此前的第8年线上检验。

同时，此前15年以后的车型实行每半年检验1次。新的措施实施之后，更改为每年检验1次。这大大便捷了用户的用车，同时也节省了用户的时间。

这意味着，此次调整后，非营运小客车、摩托车在10年内，只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验，期间每两年申领一次检验标志；超过10年的，每年上线检验1次。

汽车年检

此外，对于摩托车，新的措施也进行了调整，将原10年内上线检验5次调整为检验2次（第6年、第10年），10年以后每年检验1次。

其二、积极推行网上预约车检，让车检进一步便捷化。据了解，新政将会进一步积极推进网上预约年检，推行互联网、手机APP等“点对点”车检预约服务。

用户可以在交管“12123”APP网上预约车检地点和时间，方便群众“随到随检”。我认为，这对于当前的用户，是一个很大的便利措施。

汽车年检

其三、全面推荐货车年审异地办理。从2022年10月1日起，货车车主可通过互联网道路运输便民服务系统、道路运政一网通办微信小程序，在全国范围内办理道路运输证年审。

其四、进一步优化车检服务流程，让年审更为快捷高效。优化车检服务流程，推行车检“交钥匙”便捷办服务，优化服务流程，由检验机构工作人员一次性负责办结，提供高效快捷服务。

此外，也将规范窗口服务标准，推进车检服务大厅、服务窗口、检测流程标准化，以标准促规范，以服务提品质，全面提升车检服务水平。

年审

事实上，从2014年开始，为了更好地适应新的行驶，中国就不断地对年审、年检等进行调整和优化，让这项措施更好地发挥作用。

2014年9月1日，6年以内的私家车（面包车、7座及7座以上车辆除外）免去上线检验，不过每2年仍需定期检验。

2018年6月份，，实行车辆全国通检，小型汽车、货车和中型客车可跨省异地检验。对6年内免检的车辆，不仅可以跨省异地申领检验标志，还可通过网上平台直接申领免检标志，邮寄送达。

年检

​到了2020年，国家对6年免检政策再度升级，在此前基础上，将6年以内的7座至9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围。同时，6年以上的机动车检验周期也进一步被放宽。

随着汽车年检政策不断完善，汽车年检将会回归其初衷，即不让不合格车辆上路行驶，从而让交通更为安全、便捷。

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