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要不是说，还得是老大哥。相较于其他自主品牌深耕于紧凑型SUV细分市场，与双田谋天下。红旗开局就选择地狱模式，产品布局多为中型、中大型及全尺寸SUV，和BBA等一线老牌车企抢江山，并已经在燃油市场取得了不错的成绩。

但有道是“富贵不归乡，如锦衣夜行”，在尝惯了高端市场的美味佳肴后，红旗也开始将目光放到最走量的紧凑型SUV市场，并发布了红旗E-HS3车型，听名字就知道是纯电版本，只是销量不太乐观，每个月维持在三位数，勉勉强强拿到低保。但这让的成绩显然不会让红旗心满意足，为此全新燃油与混动版HS3也加快了登台的脚步。

近日，有媒体曝光了一组红旗全新SUV车型的谍照，新车或为今年6月下线OTS工装样件车的红旗C001，有望命名为红旗HS3，定位为紧凑型SUV，预计在今年12月30日量产。

根据谍照来看，新车与红旗HS5有着颇高的相似度，只是车身尺寸明显会比红旗HS5缩了水。前脸采用经典的红旗直瀑式格栅，并在两翼加入分体式前灯组，看着很是大气。

侧身与红旗HS5类似，采用悬浮式车顶，并加入平直处理的腰线，看着很是规整。同时，新车的几何拼色轮圈，也是全车的一大看点，比呆板的多幅式设计，更添几丝运动色彩。至于车尾部，则采用红旗家族最新的“L”字型设计，宛如展现的红旗，辨识度很高。

至于内饰方面，官方并没有具体透露。但市面上却流露出两种声音，一种认为新车将采用竖置中控屏+小巧的电子挡杆+三幅式多功能方向盘设计。另外一种则认为新车将于红旗HS5类似，采用内嵌效果的双联屏设计。面对两种风格迥异的设计，不知道哪款更能俘获你的心呢？

动力方面，当前新车并没有太多的透露。但可知的是除了汽油版本以外，新车还将提供一套全新油电混动系统。这方面我们可以参考刚刚上市不久的红旗H5 HEV版本，其搭载的是1.5T油电混动系统+E-CVT无级变速箱，WLTC综合油耗为5.1L/100公里，表现也算亮眼。其中，燃油版本将在12月开启量产，油电混动版本则在明年3月量产。

最后：

说实话，红旗近两年的高端战略还是非常给力的。从硬刚美系全尺寸SUV的红旗LS7，到话题感十足的红旗S9，再到轿车市场的中流砥柱红旗H9。虽说定价一次比一次高，但到位的品控与产品表现，也能在用户心目中奠基较好的品牌实力。

而随着高端市场布局的固定化，红旗也终于有时间回头完善产品链布局。从家族第一台红旗MPV，到当下的第一台燃油紧凑型SUV，红旗在强化入门领域的同时，也能增加用户的可选择性。未来，全新红旗HS3将于比亚迪宋PLUS DM-i产生竞争关系，这也算是红旗与比亚迪最直接的一次对抗赛。各位车友更看好哪方选手呢？欢迎评论区留言讨论。