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近期上市新车太多，笔者大概统计了一下，仅在9月28日就有数款重磅车型，其中就包括了东风Honda全新一代CR-V。

新车定位“SUV新生活定义者”，可见其对参与SUV细分市场的竞争很有信心，这并不奇怪，因为前面数代CR-V都是细分市场里的佼佼者。至于官方指导价，首发全新一代CR-V SPORT TURBO锐·T动在18.59万元-24.99万元之间，处于很主流的区间。

颜值更高，空间更大

全新一代CR-V采用全新设计语言，进气格栅更具立体感，搭配犀利LED大灯，呈现大气简洁的前脸造型；尾部沿用纵型组合灯造型，搭配贯穿车身前后的腰线，这样就形成了全场景适用的样子。

值得一提的是，新车导入了“动感视野骨骼”，通过调整前立柱、后视镜及前引擎盖棱线，提升了驾驶水平视角，带来更好的驾驶视野；内饰方面则采用了全液晶仪表盘与10.1英寸上悬浮式中控屏，搭配指向性出风口与蜂窝形状饰板，精致感还是不错的。新车还采用了BOSE高端音效系统，拥有12个高性能扬声器。

基于本田“MM理念”，新车驾乘空间再次升级，车身长、宽、高分别达到4703×1866×1680mm，轴距达2701mm。后排腿部空间由此扩大15mm，配合可前后滑动190mm的第二排座椅，乘坐空间更轻松富裕，而后备箱空间也超过586L。

需要强调的是，全新一代CR-V首次提供了7座版本车型，在保障原有驾控体验的基础上，兼顾了更多出行场景下的便利性，也能增加其竞争力。

动力增强，未来有更多选择

全新一代CR-V SPORT TURBO锐·T动采用1.5T直喷VTEC涡轮增压发动机，匹配G-Design Shift 无级变速箱，最大功率142kW，最大扭矩243N·m。应用了斜流涡轮等诸多技术，加速响应性更优异，静谧性也进一步提升。

当然，未来也将推出CR-V e:HEV与CR-V e:PHEV车型。其中，e:HEV强电智混的最新技术成果——第四代i-MMD双电机混合动力系统已率先引入中国市场，未来将在全新一代CR-V家族上落地搭载。

科技配置升级，出行更安心

全新一代CR-V家族全球首次搭载Honda SENSING 360安全超感，拥有CMBS™防撞智护、ALCA变道智驾、FCTW穿行先知、LCCM变道后卫、ACC Cornering Speed Assist弯道智驾等功能，主动安全层面的表现颇具水准。

智能交互层面则搭载了Honda CONNECT 3.0 智导互联系统，比如通过语音口令即可轻松实现导航、娱乐等功能的操作，靠近智能交互主流水准。还拥有Home Link、数字钥匙、无框HUD、AR实景导航等配置，这是能增加驾驶便利性的。

被动安全方面，新车则全系搭载10个安全气囊，相较现款增加主副驾膝部气囊，后排侧气囊，安全守护要周到不少。

写在最后

虽然这次上市的是燃油车，但在未来，全新一代CR-V家族还将在新能源与智能化方面持续进阶，全方位增加其在紧凑级SUV领域的影响力。而事实上，延续了27年品牌积淀、承载着260万+中国用户信赖的CR-V在国内的用户基础是相当不错的。现在，全新一代CR-V家族实现全维升级，在很大程度上可以看作是对这份信赖的延续，进而再度开启SUV新生活，需要做的就是超越自己。