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据笔者获悉，一汽-大众全新大5座SUV——揽巡，或将在今年年底正式上市。

作为一款中大型SUV，揽巡三围尺寸达到4936*2015*1756mm，轴距更是达到夸张的2980mm。

然而正如上述所言，如此宽大的车身尺寸，却是一台5座SUV。

其实从一汽-大众内部定位不难看出，揽巡主打大5座SUV细分市场，竞争对手是本田冠道、本田UR-V等。而揽境则主打三排6座和7座SUV细分市场，竞争对手是上汽大众途昂、丰田汉兰达等。

如此齐全的产品矩阵，司马昭之心路人皆知。

只不过，都2022年了，一汽-大众的车海战术能否奏效？

首先从市场来看，大5座中大型SUV并不算刚需车型。

通常情况下，价格适中的家用紧凑型SUV绝对是销量主力，另外受二孩政策刺激，7座中型SUV目前关注度较高。

反观大5座SUV，由于较大的车身尺寸，往往需要固定停车位，无形中增加了成本，另外又没有应付多人出行的应急能力，实用性大打折扣。

环顾市场，且不论本田冠道、本田UR-V已经足够优秀，并且售价非常有诚意。仅从一汽-大众自身的SUV产品矩阵来看，揽巡所拥有的产品力，在揽境身上完全可以实现，只需要选择揽境6座版即可。

如果对揽境无感，也完全可以选择上汽大众途昂，无论是揽境还是途昂，在终端市场都有不错的优惠力度。

除了要应付这一帮“老江湖”，揽巡还要面对来自“造车新势力”的压力。

按照一汽-大众现有产品售价判断，揽巡售价大概率将超过25万元，这意味着它要面对问界M5、理想L7、理想L8、飞凡R7、岚图FREE、小鹏G9等竞争对手的轮番上阵，这里有主打“移动三居室”的，有主打“黑科技”的，有主打“全家出行”的，总之都不是好惹的。

综上所述，大众揽巡自身定位非刚需细分市场，并且大5座SUV向来关注度一般，在蛋糕本就不大的情况下，不仅要面对传统燃油车的轮番施压，还得面对造车新势力的前后包抄，生存希望可谓非常渺茫，不知道屏幕前的你怎么看？

你认为揽巡最终售价会是多少？一汽-大众的车海战术能否奏效？评论区告诉我！

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