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在新能源的浪潮下，起步较慢的合资品牌们逐渐开始奋起发力，特别倚靠混动技术的日系品牌，近几年也开始发展纯电产品。在推出全新纯电SUV车型e:NP1/e:NS1后，本田又带了一款全新中型纯电SUV：Prologue。作为全新车型，本田Prologue采用奥特能平台打造，拥有更为时尚前卫的设计，轴距超过3米。在各项出众产品力加持下，Prologue又能否帮助本田进一拓宽自身纯电市场呢？

奥特能平台加持，轴距超3米

作为一款全新纯电中型SUV，Prologue首先在平台上就采用了通用汽车所提供的奥特能平台。作为通用汽车为新能源车型打造的专属平台，奥特能目前已经打造了雪佛兰开拓者EV、凯迪拉克LYRIQ锐歌。在奥特能平台的加持下，定位中型SUV的Prologue就拥有4876/1988/1643毫米的长宽高和3093毫米的轴距，整体尺寸非常出众。加之本田一贯的空间优化能力，新车实际的乘坐空间预计将非常可观，符合中国家庭消费者的需求。

在外形设计上，Prologue凸显了自身作为纯电车型的身份，整车线条流畅、大气，充分彰显了时尚前卫的都市气息。细节上，Prologue采用了封闭式进气格栅设计，结合大尺寸矩形大灯组，整个前脸的一体性非常到位。同时，新车侧面宽车身窄车窗的设计比例，也很好的凸显了自身的力量感。

车尾设计上，Prologue则使用了宽体的贯穿式造型尾灯，中间还嵌入了“Honda”英文车标，加强了尾部的识别度和层次感。同时在细节上，Prologue针对轮眉、侧裙、后视镜、门把手等位置都采用了熏黑处理，使得整车的运动感也同样到位。

内饰双屏，续航或超600公里

在内饰设计上，Prologue采用了本田家族式的设计风格，拼色的设计加上平直的线条让车内格外具有未来感。同时在细节上，Prologue也采用了贯穿式空调出风口设计、11英寸全液晶仪表+11.2英寸悬浮式中控屏、运动多功能方向盘等，整体科技感和实用性也相当到位。当然，在3093毫米轴距的加持下，圈哥更期待的还是新车实际的空间表现。

目前本田官方并没有公布Prologue动力和续航等方面的数据，但参考已经上市的同平台车型凯迪拉克LYRIQ锐歌，Prologue未来大概率将推出单电机两驱和双电机四驱两种动力车型，入门续航或超过600公里。新车整体的选择空间和续航里程也能满足我们大多数消费者的需求。

新车能否开拓更广阔纯电市场？

在《车壹圈》看来：放眼目前本田品牌在国内新能源市场的产品布局，纯电产品仅有e:NP1/e:NS1这对兄弟车型。所以在纯电产品严重缺失的情况下，本田也急需新款纯电车型开拓更广的新能源市场。从Prologue的产品力来看，新车全新的专属平台、时尚设计、大尺寸等产品优势都非常突出，面对中国市场确实有着非常不错的竞争力。

相信在新车在未来登陆中国市场后，能够为本田品牌开拓纯电市场起到积极作用。不过根据本田的计划，Prologue要到2024年才上市，而这样的上新节奏明显跟不上中国新能源市场的发展速度。所以想要Prologue发挥最大的市场作用，加快新车的上新速度或许才是重中之重。