凤凰网汽车

妹妹何美姿，会计行业从业者，曾成立过会计事务所，现在是全职宝妈，也是2021款比亚迪汉EV车主。

哥哥何天姿，2016年被妹妹带入行，进入会计行业发展，现在是创业公司负责人。同样，哥哥也是2021款比亚迪汉EV旗舰型车主，不过哥哥的车比妹妹早买了一个月，所以他是妹妹买车时的推荐人。

初见天姿、美姿兄妹两时我还感到挺惊讶的，因为哥哥给人感觉温润如玉，举手投足之间都透露出一股书生的气息，而妹妹则十分活泼热情，脸上洋溢着二胎妈妈那股幸福的喜悦。所以有那么一刻，我竟然以为美姿是姐姐，而天姿则是温文尔雅的弟弟。

好在，落座和美姿熟络之后，我便发觉，美姿脑海里那种单纯、简单的想法，更像是妹妹这个年纪该有的阅历。反倒是哥哥天姿，虽然与我们初识时话不多，但却更多地透露着几分成熟男人所应有的气息，而这大概也就是时间在他身上所留下的最美好痕迹吧。

几番寒暄后，我便向美姿提出了第一个问题：为什么你会选择去买一台比亚迪汉EV?

美姿先是稍微想了一下，然后很轻松地对我说：“就是喜欢在比亚迪汉EV车内听歌，音响音质真的很好。还有就是小迪，当时在试驾时孩子就非常喜欢，因为它既能跟孩子对话，又能讲故事，十分的智能”。从美姿的这一番话语中不难看出，比亚迪搭载的DiLink智能网联系统已经让孩子快速地接受了这个“新伙伴”。

紧接着我又继续问了一句：“就没想过考虑其它车型吗？”美姿说道：“新势力品牌也看过，但还是觉得差那么点意思。之后又去看了豪华品牌里的宝马7系，发现要70多万才有座椅加热、副驾腿托等功能，因此综合考虑下来，都觉得不是很适合。”

的确，比亚迪汉EV无论是在品质还是豪华配置的提供上面，都不输给宝马奔驰这样的车，就比如后排座椅通风/加热/按摩、后排多媒体控制这些功能，在一般的豪华品牌车型身上都未必有。此外，汉EV的功能性是真强，单是对外放电和车内娱乐K歌就已经干掉了绝大多数对手。正如美姿所说，平时出门和朋友聚会，大家都强烈要求她必须开汉EV出来，因为它就像是一个移动的大电源，方便极了。可见美姿和她的朋友们对汉EV的评价都很高。

而随着聊天的深入，美姿也继续侃侃而谈道：“开过了比亚迪EV这种高级感很强的电车之后，真的就再也不想碰油车了，宁愿天天开电车、也不想开油车”。由此便证明，电车真的改变了美姿的驾驶习惯、让她为之着迷。

到后面我又问美姿：“现在开汉EV这种电车，没有里程焦虑吗？”美姿先思索了一会，随后又笑了笑说道：“我老公每天上下班一共40公里，基本只需两周充一次电，每次充电100多块钱，算是非常够用的续航和实惠的用车成本了。当然，到了冬天里程焦虑肯定是会有的，但我和老公也都不担心，大不了就一周充一次电嘛，所以整体用起来其实也没什么负担。”

与美姿聊完之后，我发现她现在真是比亚迪的“铁粉”，而我也不禁陷入思考，并顺势将目光投向了在一旁的哥哥，试图从他那里了解汉EV究竟有着怎样的“魔力”，能如此虏获他们兄妹两的“芳心”。

和哥哥天姿的第一句对话，收到的便是“汉EV让他的生活品质有了提高”。开始我还以为这是哥哥一时语快说出的总结性陈述语言，可随着交流的逐渐深入才发现，原来天姿就是因为汉EV的高品质才爽快买单。

“我买车只花了一周时间，买的时候先是逛论坛，敢于尝鲜的他，看中了新能源车型。无意间，发现了比亚迪宣布要停产燃油车，心里当时就觉得，既然这个品牌都打算停产燃油车了，那它未来的发展方向肯定就是主打新能源，故此便对比亚迪产生了好感。”说到自己的选车历程，天姿倒是显得十分克制且理性，不愧是财务公司的执业者。

随后哥哥又打趣地说到，在网上了解完比亚迪汉EV之后，自己便跑去试驾，试完之后才发现，汉EV的动力和加速感受真的迅猛，一脚电门下去，那种强大扭矩所带来的瞬间加速快感，就跟自己平时喜欢的蹦极一样刺激，而也正是在那次试驾完，天姿开始爱上了汉EV。

后面经过对比，天姿发现比亚迪汉EV在做工、配置方面都已经几乎到顶，远比同价位的奔驰C级、宝马3系要更厚道一些，便在一周内就下定了决心，购买了自己这台红色车漆的比亚迪汉EV。

用哥哥发自内心的话来说：“我觉得汉EV的动力就是强，平时红绿灯起步时，别人连我车的尾灯都看不见，就那会真是很满足的。再一个就是高品质，像丹拿音响、前后排座椅按摩/加热/通风，后排中央扶手里的液晶屏，我这台车都有，而花30万能够买到其它豪华品牌车型上所没有的配置，并且品质感这么强，我心里是非常满意的。”

诚然，就如天姿所说，只需花30万左右的价格，就买到汉EV这种百公里加速最快3.9秒，续航里程可达550km的中大型轿车，无疑是拥有很强品质感的。再加上比亚迪在电池安全领域带来了革命性变化的刀片电池，以及汉EV自身出众的外观、堪称豪华的越级配置和极致的舒适度，这一切都让天姿认定自己没有后悔入手这款车。

而当我问到，买了汉EV之后平时的生活发生了什么变化的时候，天姿也像个小孩一样与我再次滔滔不绝地分享起了他的用车生活。

“让我感触最深的是，自从有了汉EV之后，开车的频率会比以前开油车要高。因为电车的用车成本比油车要低很多，像我一个月最多就充三次电，在外面充每度电算上服务费是一块多一度，充满总共需要充80多度电，算下来差不多每次就是100多块钱。那一个月充三次的话，平均300块钱就搞定了，比油车花费少了将近3倍，真的太省钱了”。

“随着我开车的频率变得越来越高，最后我到哪都愿意开着自己这台汉EV，这就是改变。另外，平时车友群里的活动我也会经常去参加，这既放松了自己的心情，也能够带着家人远离城市的喧嚣，在我看来是一举两得的事情。总之，汉EV真的让我生活发生了很大的变化，它就像是我的一位伙伴，一直在那里默默地守护着我”。

分享完内心的这一段感触，天姿此刻心情也得到了彻底放松。是啊，在这个快节奏的当下，我们每个人身边都需要有一台“好车”，也需要一位能够陪我们走遍世界的“好伙伴”。而天姿的“伙伴”，就是这台2021款的比亚迪汉EV。

它带他结交新朋友、发现新景点，他也带着它一起征服新大陆，共同探索未知。可以说，天姿与汉EV，就像是互相进步的兄弟，虽然对方各有不足，但也总能在生活中找到那一点小确幸，而这我想应该也就是“人与车”最和谐的那一种状态了吧。

采访到最后我发现，汉EV已经不仅仅是一辆车，而是无数汉EV车主身边最忠实且靠谱的“伙伴”。无论是美姿还是天姿，他（她）们都被汉EV的颜值、动力、性能、配置等等因素所吸引和打动，花30万左右的价格去入手一台真正属于我们国家自己所生产的中高档豪华轿车。这放在以前的国产品牌轿车身上，应该是从来都没有过的。

这恰恰是对比亚迪造车实力的高度认可，以及拥有很强民族自信的体现。总的来说，如今的比亚迪早已经不再是当年的比亚迪，而我也真的看到了中国汽车的未来！（文/优视汽车 大卓）