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这两天，车企纷纷亮出了今年第三季度最后一份月销量成绩单。今年汽车界的“金九”由比亚迪领衔主演：比亚迪首次进入“单月销量20万辆”俱乐部。9月，市场上每卖出10辆新能源汽车，就有3辆来自比亚迪。

“金九”成色不足

新能源汽车持续发力

今年的“金九”其实不够“金”。

乘联会方面表示，自今年6月起，受各级政府陆续出台的购车补贴、以旧换新和放宽限购等政策激励，汽车市场“淡季不淡”，“金九银十”的旺季特点也在一定程度上被弱化，“金九”没有出现业内期待的明显的销量提升，整体市场上升幅度低于预期。

不过，受伤的只有燃油车型，新能源车型销量依旧保持高速增长。乘联会数据显示，9月新能源乘用车零售销量达到61.1万辆，同比增长82.9％，环比增14.7％；1-9月新能源乘用车国内零售387.7万辆，同比增长113.2％。在新能源汽车领域，多家车企的市场表现备受关注：

1. 除了比亚迪以外，传统汽车大厂出品的广汽埃安9月销量超过3万辆，同比增长121%。这是自埃安上市以来，月销量首次突破3万辆。

2. 哪吒汽车9月销量创下历史新高，共交付新车18005辆，同比增长134%。

3. 与华为“深度绑定”的赛力斯与问界连续两个月实现交付量突破1万辆，让业界对华为的“带货能力”增加了不少信心。

4. 理想汽车9月共交付新车11531辆，同比增长62.5%。其中，理想L9在首个完整月交付10123辆，是首款单月交付量破万且售价在40万元以上的中国品牌车型。

截至10月10日，共有13家车企发布了9月新能源汽车销量数据。其中，比亚迪、上汽集团、广汽埃安9月销量位居销量榜前三位。

造车新势力阵营中，哪吒、理想、蔚来、零跑等品牌9月销量表现总体较好：蔚来汽车市场表现稳健；理想汽车经历了8月的谷底后，迎来反弹；哪吒汽车保持着高速增长的态势。唯一稍显颓势的是小鹏汽车，已连续三个月出现交付量环比负增长，并首次垫底造车新势力交付量排行榜。

中国新能源汽车加速扩大欧洲“版图”

欧洲相关需求旺盛

9月的销量证明了中国新能源汽车市场的火热。

但欧洲表示“不服”。路透社在10月5日的报道中表示，就纯粹的购买力而言，中国在电动汽车（EV）市场的主导地位是无与伦比的。2021年售出的每两辆电动车中，就有一辆被中国车主买下。但就其他电动车市场的关键指标而言，欧洲市场也有很大的优势。“从欧洲目前的汽车整体销量、汽车保有量和人均拥车量来看，欧洲市场对电动车的需求值得密切关注。”

国盛证券表示，欧洲7国（英国、德国、法国、西班牙、意大利、挪威、瑞典）在9月共交付19.6万辆新能源汽车，环比增长63.8%，同比增长7.8%，这是自今年3月以来最高的同比增长水平。今年1-9月，欧洲7国共交付130.4万辆新能源汽车，同比增长12.9%。从市场渗透率来看，新能源车型在欧洲7国的整体渗透率达24.8%，创下今年以来的新高，同比去年提升1个百分点。

9月也是欧洲汽车市场的传统旺季。中国品牌新能源汽车纷纷选择在这一时间点“登陆”欧洲市场。

10月8日，蔚来在柏林宣布，继去年进入挪威市场后，今年将进一步扩大在欧洲的版图，初期上市的三款车型分别为蔚来ET7、ET5和EL7。

值得关注的是，此次蔚来在德国、瑞典、丹麦和荷兰市场推出了短期和长期两种订阅服务。其中，较为实惠的长期月度订阅价格在德国被定在75kWh电池包ET7、EL7、ET5分别为1199、1299和999欧元。

短期订阅可随时换车，提前两周便可取消当月订阅，但若未提前14天取消则自动续订。而长期订阅的时长在12至60个月不等。这三款最新车型将通过订阅模式在德国、荷兰、瑞典、丹麦四国开放预订，在挪威则采取销售模式。

所谓订阅模式，其实就是长租，常被称为“Leasing”，在欧洲，从普通家用车到跑车，都有这种模式，一辆车使用两三年，Leasing相比买新车再卖，确实更方便、更划算。

此前，领克01 PHEV已经用“订阅模式”打开了欧洲市场，今年年初时价格为500欧元一个月，现在已经涨价至550欧元一个月，和大众ID.4的月租价格相差无几。

9月底，比亚迪在挪威、丹麦、瑞典、荷兰、比利时、德国等欧洲国家推出了汉、唐及元 PLUS三款车型。

上汽集团也于9月在德国、法国、英国、意大利、西班牙、挪威、瑞典、荷兰等近20个欧洲国家正式上市了MG MULAN（海外定名为MG4 ELECTRIC），这款基于“星云”纯电专属系统化平台打造的“全球纯电超能跨界车”，或将助力上汽今年在欧洲建成首个“10万辆级”海外区域市场。

同期，在全球顶级的德国汉诺威车展上，上汽大通展示了包括MIFA 9、T90 EV、EV30、EV90，以及电动轻卡在内的新能源汽车阵容。上汽大通MAXUS在欧洲市场推出的新能源汽车产品型谱包含了轻型商用车、MPV、SUV、皮卡等多个平台与多个系列，MIFA 5、EV30等多款汽车产品更是在挪威、意大利等市场长期稳居市占率第一。在欧洲市场上，上汽大通MAXUS今年已收到超过10000辆电动汽车订单，成为欧洲最受欢迎的电动汽车品牌之一。