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文|凌清 图|车宇世界、网络

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进入10月份，全国降温，已经是正在进行的趋势了。甚至于，部分地区都可能已经比较冷或者凉了。这个时候，用车就需要空调制热功能了。不过，让人尴尬的是，在降温的时候，问界M7用户却称这款车并没有“后排制热”功能。

问界

近日，一位问界M7用户称，他的车子后面配备有空调出风口，但是在冬天却无法提供暖风。这位用户以为车辆出现故障了。

于是，这位用户打电话咨询了官方。得到的答复是，问界M7后排并没有制热功能，只能提供冷风。

不过，客服同时也表示，需要制热可以用前面的。这位用户称，其尝试了下，效果并不是很好。第一排比较人，第三排依然比较冷。

问界M7被曝后排空调无法制热

当然，是否其他问界M7能够较好的为全车提供“暖风”，仅仅这位用户的车辆出现了“前排热、第三排冷”的情况，不得而知。

据了解，作为一款增程式新能源车型，问界M7定位中大型SUV车型。这款车在2022年7月份正式上市，官方售价区间为31.98万元-37.98万元。

新车上市之后，迅速引起了国人的关注。作为问界汽车旗下第二款车型，问界汽车应该对这款车抱有厚望。

问界

华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东先生曾经表示，用这台新车淘汰了保时捷。

而且，其还表示，身边有朋友原本准备购买宝马X5、奔驰GLS等车型的，转而购买了问界旗下车型。

还有朋友表示，这个车有个很大的缺点，就是价格太便宜了，希望能够卖贵一点体现他的身份。

问界

同时，他还表示：“我们的鸿蒙座舱被评为全世界最好的智能座舱，没有之一。”、“有的车厂用了鸿蒙的操作系统，但人机界面自己做，体验我一看，很垃圾。”

不过，这款车上市之后，也有质疑声音称这款车与廉价车风光iX7相似度较多。甚至于，有人质疑这款车就是“换壳风光iX7”。

对此，余承东先生称：“网上有黑我们的，说我们和十几万的车是一样的，我告诉你，连底盘都不一样。”

风光iX7

问界M7

这两款车是否换壳车型，我们这里不作评论。不过，二者在，两者在外观造型设计、车架结构特征上类似，轴距、轮距等关键性参数上也相差无几，有着很大的相似之处，则是不争的事实。

其实，我个人认为，华为的擅长之处在于其对于电气化方面的改造。即使这款车真的与风光iX7有着诸多相似之处，但是经过华为的“点睛”，这款车的软件系统、用车体验、座舱感受等，这款车也已经不是风光iX7能够比拟了。

所以，我认为，余承东先生大可不必为此费口舌。毕竟，对这款车感兴趣的朋友也不会纠结这款车是否“换壳车”。因为，问界M7的优势在于其系统、座舱等带来的综合体验。

问界M7

事实上，上市之后，问界M7的销量一直处于上涨态势。汽车流通协会最新数据显示，2022年9月份，问界M7单月零售销量为4746台。

与8月份相比，问界M7的销量上涨了77.88%，接近8成。汽车流通协会数据显示，2022年8月份，问界M7单月销量为2668台。

所谓销量是最好的试金石，作为一款售价和定位较高的车型，问界M7虽然面临一定的质疑，不过销量一直攀升，就已经说明华为“点金”的成功。

问界M7销量攀升

​只是，作为一款售价30万元以上的车型，问界M7以“智能座舱”吸引了很多国人的喜爱和关注，“后排无法制暖”确实是一个问题。

截止到目前，问界汽车并没有对此事作出解释。秉承对用户负责任的态度，我们相信问界汽车会对此事作出解释，而且会拿出切实的解决方案。

本文声明：

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2、 问界M7被曝后排空调不能制暖，目前据用户陈述，已经被问界客服做出解释。我们相信，问界汽车会妥善处理。