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在国内市场，丰田凯美瑞无愧中型车“常青树”。其销量方面长期处于该细分领域前列，与本田雅阁、日产天籁等对手之间展开激烈较量。为进一步扩大生存空间，日前其新款车型海外官图曝光，预计国产版将会在2022年年底上市，皆是必然会成为很多人购车时的第一选择。

新款丰田凯美瑞在外观部分较之现款车型更为激进，其虽然主体轮廓并未发生变动，可线条更为凌厉，造型上也极富视觉张力。前脸部分经典的分体式格栅得以保留，立体感因此提升，丰田银标LOGO凸显出辨识度。大灯组犀利夸张，LED光源布局合理紧凑，有利于优化照射效果。三段式散热口将是一大亮点，配合蜂窝状填充结构，其前杠区域更具战斗属性。底部前铲造型难以忽视，营造出较好低趴姿态。

新车侧面线条简洁流畅，运动姿态很是抢眼。其外后视镜、侧裙位置加入黑色修饰元素，开在街上十分拉风。中间一条笔直腰线贯穿前后，车门处折线则呈现明显上扬姿态。为了满足消费者个性化需求，其还推出19英寸古铜色轮毂可选，复古气息得到显著提升。此外新款丰田凯美瑞暗夜蓝配色时尚感很强，估计会得到很多人的青睐。

新款丰田凯美瑞尾部基本保留现款车型风格，小鸭尾样式颇具动感属性，鲨鱼鳍天线很是吸睛。而其还对尾部LOGO与部分标识进行黑化处理，借此提升冲击力。尾灯组比较修长，但不是贯穿式结构稍显一般。单边双出排气结构与扩散器相得益彰，潮流感很强。

新款丰田凯美瑞内饰部分惊喜程度有限。其还是走简洁实用路线，多以黑色元素覆盖，质感上还是可圈可点。不过悬浮式中控屏幕左右两侧保留传统物理按键与旋钮，机械感得到强化，可科技感有所弱化。指针式仪表盘也不甚突出，豪华感难以恭维。不过其方向盘尺寸适中，挡杆操控时也较为顺手。该车空间利用率一直都是优势所在，驾乘舒适性还是相当不错。

此次新款丰田凯美瑞海外版车型为扩大客户覆盖面，在动力上提供多达三种选择。其中2.5L自吸与3.5L V6自吸版本将会匹配8AT变速箱，而2.5L混动版本则是与E-CVT变速箱互为配合。其部分车型将会支持四驱系统，燃油经济性方面的表现不必担心。预计国产版还是保持当前动力选项不变，还是非常成熟可靠。

总结

作为一款长期热销的中型车，丰田凯美瑞拥有着过硬的口碑积淀，能够获得很多消费者的认可。新车整体变化幅度有限，不过激进动感的外观更为符合当下人们审美喜好，丰富的动力选择也是一大优势。可能内饰部分稍显平庸，但实用性还是毋庸置疑。预计新车在国内上市之后的销量还是会非常不错，不知道雅阁还有帕萨特等对手有没有紧张一下。