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新能源车用户对于车的使用评价呈现强烈的两极分化,这是为什么?

2022年10月13日 23:19:01
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来源:车视头条

总有汽车行业的专家们在说,新能源汽车行业已经进入了高速发展时期,尽管越来越多新的新能源汽车品牌诞生,越来越多的新能源车型诞生,越来越多的传统车企正在向新能源汽车转型,但实际换了新能源车的用户们对新能源车却呈现两极分化的褒贬不一。

有人觉得新能源车真香,油价这么高,开新能源车也太省钱了吧。而且起步迅猛不需要反应时间,顺畅又静谧。另外一批换新能源车的用户又觉得新能源车虽然充电比加油便宜不少,但充电实在太麻烦了,一充电就是好几个小时,要是有个急事或者忘记充电临时车没电那就铁定耽误出行。另外,你不得不承认目前情况来看,绝大多数的新能源车生产厂家都虚标了新车的电量和续航里程,夏天还好,标注600km续航的车可能可以开到400km,一到冬天更是苦不堪言,新车的续航大大缩水不说,还不敢开空调,那么冷的天气开个车出去都要被冻死,一旦到了冬天厂家标注的续航实际能有一半就不错了,如果是自己一个人还好一点,一旦车里有老人小孩,那真的是招架不住。

而且新车的续航需要打折不说,新车开一段时间后续航还会进一步打折,另外,电池在使用了一定的时间后也会存在老化或是报废的情况,一旦电池老化新能源车开起来非常费劲,而如果到达了电池需要报废的地步那动辄就是大几万甚至是十几万出去了。有些人可能会说,有些品牌新能源车的电池是存在质保的,部分可能还会给予终身质保这样一个看起来很诱惑的条件,但需要注意的是,质保大部分是有前提的,绝大多数会要求你不能过户也不能转卖,这就造成了新能源车的二手车价值非常低,也就是说你如果买了一辆新能源车那它贬值率非常高,根本不保值。

目前情况下,新能源车不仅是电池替换起来很贵,新能源车的保险费、维修费、配件费也普遍比燃油车高很多,虽然不需要加油是省了点小钱,但这些省下来的小钱远远抵不上换电池、保险、维修、配件等地方会花出去的金额。

不得不说,新能源车用户对于新能源车的这种种不满很多都是出于新能源车还在发展中,有些技术并没能达到最佳状态,这还需要所有的新能源车车企共同继续努力。

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