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说起帕萨特旅行版，相信大家都有所耳闻，但是大名鼎鼎的R36对于喜爱经典瓦罐的朋友们来说又是不能被替代的，截至到08款R36被停产之后，大众也就将帕萨特彻底与性能车剥离开，主要向家用偏商务属性发展。经过了几次迭代后，最新款帕萨特旅行版的路试谍照被曝光出来了，整体给人感觉很沉稳，并且也拥有一定的改装潜力。

外观方面，通过谍照图我们可以看到，全新一代帕萨特旅行版的前脸使用了分体式进气格栅设计，中网内部采用多条横向排列的镀铬装饰，这也是大众的家族脸设计，与迈腾成为兄弟车型。格栅两侧搭配了全新设计的LED大灯组，内部以透镜和LED灯带组成，前包围中间部分是下层进气格栅，两侧为雾灯装置。

车身侧面，新车的整体造型与老款相差不大，帕萨特旅行版侧面最精髓的就是线条设计，分别是微微溜背的车顶、笔直的腰线、以及上扬的侧裙，在车尾处形成收拢的视觉感受，可以与车头形成很好的呼应关系，还带有一点猎装车型的感觉，非常协调。

车辆尾部，新车的设计语言依旧是大众家族的经典造型，但有意思的是，这台帕萨特旅行版看起来就好像是一个“乐高”，比如车顶非常像高尔夫GTI的尾翼、两侧与途昂相似的LED尾灯组，后包围又和迈腾长得差不多，这些元素组在一起也还是比较耐看的，可能大家也已经习惯了大众经典的“糊弄事”行为。

内饰方面，新车将配备大众最新的三辐式多功能方向盘，并配合着前方简约风格的全液晶仪表以及超大尺寸悬浮式中控屏，营造出的科技氛围还是非常明显的，不再像之前那样“老套”，同时，新车还有望采用“怀挡式”换挡机构，也是大众家族首次使用，为的是可以让车内更加简约，中间隔段位置的储物空间更大，进一步提升该车的实用性。

动力方面，大众全新一代帕萨特旅行版将推出1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，并首次加入了48伏轻混系统，传动匹配7挡双离合变速箱。这一举动有点奥迪的影子了，看来大众即将统一战线，全面向同级品牌发起冲击。并且，新车后期还将取消原本1.4T发动机，推出换装了1.5T配插电混动版车型。

总结：其实在早期世界汽车市场中最受欢迎的就是旅行版车型，之前一直流传着一句话“SUV车型的出现是针对中国人设计生产的”，没错，像在欧美国家人们日常出行就比较青睐于旅行车，因为它有着出色的舒适性以及超大的储物空间，而且对于高速驾驶时的风阻效果要明显优于SUV或越野车型，就像今天我们讲的帕萨特旅行版，它还兼顾了三厢版的日常便利性并且售价也相差不大，所以性价比非常高，如果你是一位新晋奶爸的话，还是比较推荐的。