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引言：技术立学识、品质立人格、口碑立事业，让雅阁成为唯一。

正文：

不知不觉，一些90后们已成为车企主要的目标群体 。

与过去的几代人不同，这一代90后们永远不乏朝气。身边的这一类人，电竞是YYDS，健身运动比起20左右的00后更是“绝绝子”。然而在表象之下，90后们的心智却是成熟无比，对学识自立、人格自立、事业自立的追求，才是他们生活中的主旋律。

在购买一辆汽车时，大家也更注重内涵与气场的匹配。在“颜值即正义、技术是王道、品质是真理”的价值观念下，雅阁成功脱颖而出，成为了许多年轻人的首选。这是因为，在十代更迭中雅阁不仅始终呈现出了最潮流与前沿的一面，而且在进入国内的20余年中，其用技术立学识、用品质立人格、用口碑立事业，始终与主流价值相匹配，最终造就了300万拥趸，也与此刻的90后们无比的契合。

技术立学识

1999年登陆国内市场的第六代雅阁，是广汽本田家中长子。“长辈”把一切的希望都寄托于他。和迈腾、帕萨特等同龄人的竞争，雅阁始终用最强的本田技术强化学识，并在他的工作岗位——旗舰B级车市场稳立潮头。

第六代雅阁（ACCORD）

彼时的中国汽车市场风云际会，奥迪100拉开了中国豪华汽车的新帷幕，而雅阁与帕萨特则前后脚到来。手握资金的中产们左转是更富盛名的德系，右转则是相对陌生的雅阁。这道看似简单的选择题，却被雅阁的全幅武装所逆转。

第六代雅阁，带着2.3L VTEC发动机而来，该发动机是世界上第一个能同时控制气门开闭时间及升程两种不同情况的气门控制系统，大大强化了动力学、平顺性与燃油经济性。配上进一步提升操控感与舒适性的五连杆双横臂独立后悬挂，以及全自动空调、智能防盗启动锁止系统、芯片车匙、可折叠外后视镜等配置，人们终于明白“车辆不只是代步的工具与牌面的象征，深入人心的舒适豪华才是旗舰轿车的最佳注释。”

毫不夸张的说，雅阁用“本田最强学识”打开了国内消费者的眼界，国内戏称的“买发动机送车”，就是从这一代雅阁开始。而后在引入国内的仅仅一个月时间里，第一万辆雅阁便顺利驶下生产线，也象征着雅阁进入了国内的千家万户。

通过这手逆境翻盘，雅阁为广汽本田奠定了强而有力的发展基础。食髓知味之后，广汽本田变得更懂中国消费者，而雅阁也始终贯彻着“技术改变生活”的精神，不断颠覆我们对合资旗舰轿车的想象。顺带着，将一个个竞争对手抛在身后。

紧接着在2003年到来的第七代雅阁，在性能、设计上再次超越自我，将VTEC系统升级到了i-VTEC系统，在原有技术的基础上增加了VTC可变正时控制装置，从而实现了气门正时连续可变，动力表现更加出色、全面。

而第八代雅阁则掐准了中国在08年之后的经济跃迁，更注重价值的传递，通过首次使用本田ACE安全车身、可变排量管理系统的V6发动机等技术，以及全新设计的动感外观以及首次将方向盘音响控制作为标准配置的车型等设计，从安全、驾控、舒适、设计甚至是驾驶操作上，为旗舰B级车建立了标杆。

对于第九代雅阁，大家相对熟悉的莫过于锐·混动版本的车型，搭载-i-MMD双电机混合动力系统与Honda SENSING安全超感智能驾驶辅助系统两大技术，惊醒了犹在动力、配置与空间等传统领域发力的对手，率先发起了向新能源与智能化的探索。

目前在售的，是第十代雅阁。这一代雅阁，则更能显示广汽本田的技术积累与应势而变。其中，于2018年上市的雅阁，承袭广汽本田全面年轻化的品牌力，以最新的SPORT TURBO（锐·T动）1.5L涡轮增压发动机及SPORT TURBO（锐·T动）1.5L涡轮增压发动机强化驾控乐趣。此外，产品所具备的全新率性美学，则进一步显现了其年轻价值。

至2021年，国内汽车市场智能化加速演变，而雅阁也适时作出调整，其升级搭载的Honda CONNECT 3.0智导互联与新增了Honda首发的TJA（Traffic jam assist）交通拥堵辅助功能的Honda SENSING，均是本田在智能化领域科研成果的率先落地。

学识自立，是立我与立他的结合体。一方面，雅阁始终将本田最强技术收入囊中，不断突破自我界限，实现与对手之间的区隔；另一方面，一代代技术的引入，也带动了国内合资B级车市场的整体向上，实现了市场标杆价值的升华与进阶。

别人之所以学不来，源自于本田对于技术的偏执。“一日本田，终身本田。”从不断进化的雅阁上能够看上，这句话真的不仅是说说而已。

品质立人格

人格自立，立住的是一条底线。雅阁的底线，在于对国内消费者的一视同仁——从最初的那一代雅阁开始，名为ACCORD（协调、一致）的这款产品，就开始讲述着一个“起步，即与世界同步”的故事。

可以说，一辆雅阁既凝结了本田最先进的技术，也展示了铁匠家庭出身的本田宗一郎的“匠人之道”。而雅阁的世界同步，是从图纸就已开始，并深入到制造、生产等各个细节的全球统一。雅阁的投产，是在广汽本田建立质量管理体系（GHQS）之后，先有体系再有车，让雅阁得以在“全过程管理”理念之下，将质量管控落实到新车型质量保证、零部件质量保证、制造质量保证、出厂质量保证、售后服务和市场质量保证五个方面，涵盖顾客用车全周期。

值得一提的是，广汽本田结合自身优势及本田精神打造出的这一套特色体系，还帮助第六代雅阁在Honda内部组织的全球评比中，质量在所有海外工厂里排名第一。

近23年演变，雅阁在进化，广汽本田GHQS同样不断改进，“120%合格率”、“三不原则”等新管理措施的到来，帮助雅阁在品质上遥遥领先对手，也与全球始终相统一。

守住底线，让雅阁始终成为了中高级轿车品质的代表。从质量冠绝海外工厂的第六代雅阁，到创造轿车首个超五星评价的第七代雅阁，再至获得2010年J.D.Power APEAL研究市场第一的第八代雅阁以及2014年J.D Power可靠性冠军的第九代雅阁，最后到如今横扫J.D.Power IQS中型高端轿车第一、《中国汽车保值率研究报告》保值率第一等奖项的第十代雅阁。始终可靠的雅阁，像是别人家的孩子，每一代产品都被行业所宠爱。

雅阁之于广汽本田，就像911之于保时捷、拉法之于法拉利，以及嗷嗷待哺的孩子与即将迈入30岁的你，除了将最深刻的“学识”交付于他，还要为他倾尽所有。

因此，在第六代雅阁上市的那一年，广汽本田甚至开创了全国第一家四位一体特约销售服务，即后来我们口中的“4S店”，其决心与毅力可见一斑。这也就从侧面展示，雅阁坚守的底线，不仅是采用本田最先进的技术以及生产管理体系，还有整个销售、服务上的红线。

由“与世界同步”到“世界与我同步”，入华多年的雅阁，在第九代产品中迎来质的变化。而至第十代乃至未来的产品迭代，汽车有文化相信：基于“世界与我同步”，国内的雅阁将不断推动全球合资中级车品质与技术升级，用始终坚守且不断拔高的底线，为广汽本田的“人格”而立。

口碑立事业

广汽本田至今累计销量超900万，雅阁独占三分之一。在其它合资车企中，一般而言入门级车型才有这个体量，中高级轿车在整体销售占比中往往是在20%左右，能够将旗舰产品作为走量支柱，本身就是一种实力，更何况雅阁的走红已有20多年。其长红的秘诀当然在于技术与品质的自立，但不可忽视的是，雅阁的众口相传的口碑才是事业的保障。

与以上两点相似，雅阁的口碑传递，业已脱离了保值、可靠等基本面，早已变得“人格化”。

一代代雅阁传递出的自强不息、创新进取、坚持初心等精神，便是口碑所在。这是300万车主的信念所至，他们过着与众不同的人生，却都是时代的推动者与生活的缔造者。有这样一帮坚定的拥趸，而雅阁也在广汽本田的推动下，时常用“躁梦节”、“雅阁好奇创想展”、"绝对T验"等创新营销活动来回应。一来一去之间，两者又多了默契与共鸣，雅阁也变得更可爱而生动起来。

梦不尽、学不来、道不完，一辆雅阁足以让我们回味无穷。

事实上，无论在哪个人生阶段，我们都可找到与雅阁的共通点。TA有二八年华的乐趣与新意，也有弱冠时候的蓄势待发，更有而立之年的自立自强，同时也具备不惑的沉稳与可靠……千人千面，源于雅阁的技术积淀、品质积淀与口碑积淀，三大积淀汇集成一辆宝藏之车——待岁月陈酿，雅阁始见芳香。

撰稿：欧阳