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历史性一刻,中国A级轿车“秦”王时代正式来临!

乘联会9月数据,比亚迪秦PLUS单月销量36058辆,一举击溃日产轩逸,拿下A级轿车销冠!秦PLUS的夺冠,意味着自主品牌正式打破合资垄断,拿下了含金量极高的 A 轿市场,实现了弯道超车。正如它的名字一样,比亚迪秦PLUS正以“秦王扫六合”般的气魄,开启一个全新的时代。

秦PLUS夺冠,打开A轿新格局,自主时代来临

一直以来,在 A 级轿车市场这座大山面前,自主品牌并不轻松。

占据中国乘用车约 1/4 份额的 A 轿市场,也是中国新车销量最大的细分市场之一,但过去一直是合资品牌的天下,销量榜上难寻自主品牌踪迹。自主品牌想要崛起,A 轿市场是必须攻克的一关,也是最难啃的骨头,有“得A轿者得天下”的说法。多少自主品牌前仆后继想要突围,但都折戟沉沙。

2022年9月,历史性的一刻!秦PLUS超越轩逸拿下A轿销量冠军,坐实“燃油轿车颠覆者”之名。打破了合资品牌常年垄断 A 轿市场的旧格局,宣誓着自主品牌时代正式来临。

秦定天下!40万“秦友团”一见钟“秦”

今年以来,国内新能源汽车渗透率屡破纪录,9月更是冲破31%。这枚“军功章”绝对有秦PLUS的一份功劳。上市仅一年多,秦PLUS以累销40万辆的成就横扫A级轿车市场,一骑绝尘,尽显王者姿态。

秦 PLUS 凭借 DM-i 混动与 EV 纯电“双轮驱动”,一路开挂,越卖越火,秦PLUS DM-i 9月销量24452辆,秦PLUS EV的9月销量11606辆,双车在各自细分市场持续霸榜。

颠覆实力,造就秦 PLUS的销冠神话

2022年,比亚迪率先停产燃油车,专注于纯电动和插电式混合动力。

作为比亚迪首款搭载 DM-i 超级混动的轿车秦PLUS DM-i,实现了百公里3.8L 亏电油耗,仅为同级燃油轿车的一半;7.3秒零百加速,比同级燃油轿车快 2-3 秒;1245公里超长续航,是传统燃油轿车的一倍多。让汽车告别“够用”层面,降维打击传统燃油轿车。

而搭载了比亚迪最新刀片电池的秦PLUS EV ,拥有超级安全、超高强度、超长寿命、超强温控四大优势;拥有600公里超长续航;0-50km/h加速仅需4秒。集“龙颜轿跑、刀片电池、超大空间”于一身,加之智能化配置,使其领先合资家轿几个身位。

A轿市场“秦王时代”已然开启,而累销40多万也仅仅是一个开端。随着消费者新能源意识的觉醒,秦PLUS的销量势能将进一步释放,上市以来就屡破行业新记录的秦PLUS,距离下一个巅峰也不会太远。