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一汽-大众-探岳作为一汽-大众SUV家族中的销量担当，从上市至今，贡献了超过半数的销量成绩，产品实力值得肯定。2023款 280TSI 两驱豪华Plus进阶版作为全系最入门的车型，官方指导价为20.49万元，市场终端还有一定的优惠力度，价格上很有诱惑力，但它值得推荐购买吗？

外观方面，入门车型虽然没有配备高配车型上的R-Line运动套件，但整体颜值没有因此大幅缩水，在同级别车型中依旧很“能打”，能够达到多数消费者的预期。

灯组线条与高配车型一致，但内部结构存在明显的差异，更先进的IQ.Light前大灯组仅在高配车型上提供。功能方面，入门车型同样支持自动大灯、LED日间行车灯、前大灯雨雾模式等，日常使用不会产生困扰。

长宽高：4593/1860/1665mm

轴距：2731mm

车身侧面与高配车型之间的差异体现在轮圈，入门车型仅配备18英寸轮圈，轮胎规格为235/55 R18，尺寸大小可以达到“够看”的标准，但视觉效果不算出众。

相比老款车型，新款探岳的车尾轮廓更显饱满，高低配车型之间也没有明显的区别。值得一说的是，探岳全系车型均采用隐藏式的排气布局，后包围上镀铬排气口仅为装饰件。配置方面，入门车型配备了倒车影像以及后驻车雷达，360度全景影像需要额外选装。

内饰座舱与高配车型之间有着较高的一致性，车厢座舱的配色清新淡雅，在做工用料上同样维持了较高的水准。此外，在入门车型上，10.25英寸全液晶仪表盘、12英寸中控屏等配置也都没有缺席，很难让人一眼分辨出高低配车型。

全液晶仪表盘和中控屏在显示效果、屏幕尺寸、功能性等方面与高配车型保持一致，在线导航、语音识别、远程控制、CarLife、CarPlay等功能应有尽有，丝毫不用担心会影响用车体验。

座椅采用皮质面料包裹，黑/白双拼的面料配色进一步提升了档次感。配置方面，入门车型支持主驾驶座12向电动调节（含腰部支撑调节）以及副驾驶座8向电动调节，整体表现尚可，但座椅加热/通风等舒适性配置仅高配车型上标配，入门车型则需要选装。

后排的配置表现与高配车型持平，后排座椅支持前后以及靠背调节。与此同时，大尺寸全景天窗、后排中央扶手、后排独立空调等配置均有配备，配置表现很厚道。

动力方面，2023款 280TSI 两驱豪华Plus进阶版搭载一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，最大扭矩为250牛·米，与之匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。

写在最后：

2023款 280TSI 两驱豪华Plus进阶版作为整个探岳车系的入门车型，同时也是全系唯一一款搭载1.4T发动机的车型，在配置上的表现可以给到一个不错的分数，但在动力储备上的表现就有些寒酸了，10.6秒的0-100km/h加速成绩着实有些拿不出手，我认为这是消费者需要慎重考虑的一点。

如果你对动力表现真的没有硬性要求，在买车时又想多省下钱，选入门款我觉得没毛病；但如果你对动力要求更高或者购车预算相对充足，动力更好的330TSI/380TSI车型我认为才是不容易让人后悔的选择。