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文|凌清 图|车宇世界、网络

温馨提示：车宇世界，只做最真实的车评。 本文为【车宇世界销量评0211之9月销量13】系列文章，为车宇世界原创，转载请注明，侵权必究。

在国内众多的日系车企中，广汽三菱应该算是比较边缘化的车企了。从销量规模上看，广汽三菱的销量，甚至不如长安马自达的销量成绩。不过，2022年9月份，广汽三菱的销量数据，还是可圈可点的。

广汽三菱

这，属实难得。毕竟，从广汽集团公布的销量数据来看，近期广汽三菱的销量表现一直不佳，多呈现同比下滑趋势。

其中，广汽三菱欧蓝德销量数据表现，更是出彩。事实上，也正是因为欧蓝德销量表现出彩，才让广汽三菱的销量数据表现喜人。

不过，在广汽三菱欧蓝德的销量“突飞猛进”的时候，广汽三菱旗下的其他车型的表现，却让人难以“观瞻”。

欧蓝德

单纯销量构成来看，欧蓝德可以说凭借一己之力，让广汽三菱9月份的销量成绩，有了起色。不过，这也让人为广汽三菱捏了一把汗。

毕竟，广汽三菱欧蓝德销量表现并不稳定，而且这款车在未来的车市中，也将面临着越来越激烈的竞争局面。

在这种情况下，欧蓝德成为广汽三菱的销量支撑车型，而且占比过重，可能呈现出“独木难支”的销量态势。

欧蓝德

车宇世界查询汽车流通协会数据显示，2022年9月份，广汽三菱之所以能够实现销量增加，主要受益于三菱欧蓝德的卓越表现。

汽车流通协会数据显示，2022年9月份，广汽三菱欧蓝德单月零售销量为6316台。相比上个月，其销量上涨了254.4%。

这个销量数据，足以让人赞叹。要知道，进入2022年之后，截止到今年8月份，广汽三菱欧蓝德的销量表现，一直不太景气。

欧蓝德9月销量喜人

汽车流通协会数据显示，2022年1-8月份，欧蓝德仅在1月份的销量数据突破5000台，其余月份的销量数据表现均不佳。

其中，2022年4月份、8月份，广汽三菱欧蓝德的月均零售销量，更是不足2000台。可以说，2022年9月份，广汽三菱欧蓝德创造了进入2022年之后的单月最高销量成绩。

不过，遗憾的是，在广汽三菱取得如此出彩成绩的情况下，广汽三菱旗下的其他车型的销量表现，则让人颇为担忧。

劲炫ASX

作为广汽三菱旗下的一款紧凑型SUV车型，劲炫ASX在国内车市推出之后，曾经获得不错的销量成绩。

但是，如今这款车的销量表现，较为平淡。汽车流通协会数据显示，2022年9月份，劲炫ASX单月零售销量仅为93台。

2022年1-9月份，劲炫ASX累计零售销量为1312台，月均零售销量为145台左右。显然，9月份劲炫ASX的销量表现，更为惨淡。

三菱奕歌

2022年9月份，三菱奕歌的销量表现，同样不容乐观。汽车流通协会数据显示，2022年9月份，三菱奕歌的单月零售销量为68台。

2022年1-9月份，三菱奕歌的累计零售销量为974台，月均零售销量为108台左右。显然，9月份奕歌的销量表现更为逊色。

不得不说，这是一个颇为遗憾的消息。毕竟，奕歌作为一款重磅车型，曾经在中国车市也有过高光时刻。但是，如今这款车的销量表现，却难以让人乐观。

阿图柯

​在电气化布局方面，广汽三菱也迈出了步伐。只是，让人感到可惜的是，阿图柯这款车推出之后，销量表现一再在“底部区间运行”。

汽车流通协会数据显示，2022年9月份，阿图柯单月零售销量为69台。相比8月份，阿图柯的销量下滑了13.75%。

2022年1-9月份，阿图柯累计零售销量为547台，月均零售销量为60台左右。不过，需要指出的是，电气化布局滞后是合资品牌在国内市场普遍面临的问题，并非只有广汽三菱才遇到这样的问题。

本文说明：

1、 本文销量数据来源于汽车流通协会，仅供参考。本文引用的目的，希望能够借此分析下其销量下滑的原因，从而能够为厂商提供一定的借鉴。如果厂商能够扭转销量颓势，那就是最好的事情了。

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