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法系车在中国市场到底怎么了？近几年，随着中国品牌产品的快速发展，20万乃至30万以内市场合资品牌份额受到了挤压，受影响比较大的就是法系品牌。从汽车发展历史来看，法系产品在设计和技术方面确实有自己的一套。但在终端市场，是否能获得消费者认可？产品、配置、价格等每个因素都需要有所考量，作为法系SUV的代表，东风雪铁龙天逸BEYOND的产品表现如何？

天逸BEYOND其实是天逸C5 AIRCROSS的中期改款车型，总共推出两款配置，一款搭载1.6T发动机，另一款搭载1.8T发动机。

它的外观设计主要集中在前脸，双人字形品牌LOGO位于中网中心位置，前格栅横向格栅与前大灯能形成一个整体，具有更高的辨识度。

车身侧面造型是标准的SUV比例，车身尺寸为4510/1860/1705mm，轴距达到2730mm。尾部尾灯偏方正造型，排气采用双侧单出布局。天逸BEYOND整体造型并没有发生变化，此次中期改款主要的变化集中于内饰，外观只是进行了细节的提升。

内饰为对称式布局，内饰运用了大量软性材料。中控配置有10英寸高清触控液晶屏，分辨率达到1920*720。

车机应用与华为、联通联手打造的C-CONNECT 3.0 BEYOND交互式智能网联系统，芯片为联发科MT8666。这套车机进行了本土化升级，也就是更符合国内消费者的使用习惯，它支持导航、娱乐、语音控制等多种应用，APP方面有芒果TV，喜马拉雅FM等。AI虚拟人智能语音交互的识别率较高，驾驶的时候可以通过语音来激活功能。

并且还配有实景导航，比如前方通过环岛，在第三出口驶出，真实道路和导航箭头会叠加在一起，以防走错。

中控屏有透明底盘和360度全景影像功能，画面显示比较清晰。

中控马鞍位置类似游艇式档杆造型很特别，它的右侧是雪地、沙地等驾驶模式选择旋钮。

方向盘的造型大家也很熟悉，它的后方是一块12.3英寸液晶仪表盘。

驾驶座椅和副驾驶座椅均可支持六向调节，1.8T车型配备的Alcantara皮质混搭座椅的舒适度不错。

作为一款紧凑级SUV，天逸BEYOND的后排空间还是比较充足的，前后排如果都是1米8的成人，坐在后排的朋友也不会有太大的压抑感。

动力方面，试驾的体验BEYOND搭载1.8T涡轮增压4缸发动机，动力输出最大功率211马力，峰值扭矩为300牛·米，与之匹配爱信8AT变速箱。1.8T+8AT已经是老搭档了，它们俩之间的配合默契程度自然不用多说。无论是起步加速，还是中后段高速行驶，动力的储备是很充足的。并且8AT变速箱的挡位切换没有任何的迟疑，更多的挡位可以更好的控制发动机在经济转速区间工作，提升车辆的燃油经济性。

尽管车辆有运动模式和换挡拨片，但我想很少有消费者会用到这两个功能，毕竟它的定位是城市紧凑型SUV。驾乘舒适性表现应该更为重要，前麦弗逊后扭力梁悬挂的调校偏舒适性，此外雪铁龙品牌独有的PHC自适应液压稳定技术，在减震器上下两端都增加了液压缓冲系统，通过对流孔截面积可变独有技术，根据不同路面适配不同阻尼，对颠簸的过滤确实比较彻底。车辆高速行驶时，NVH静谧性表现的也很不错。

东风雪铁龙天逸BEYOND汽油有两款车型，还有一款PHEV插电混动车型。此次体验后，天逸BEYOND在诸多方面确实进行了升级，进一步提升产品力。但在这个价位，可选择的SUV产品很多，既有日系合资品牌，也有中国品牌。要想在终端销量端更进一步，产品配置方面可以给的更充足一些，提升车辆性价比。