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我们的自主品牌不是没有参加过海外车展，也不是没有在海外上市产品的经历。但在今年的巴黎车展上，当看到长城和其他的自主品牌用新能源车型进军欧洲市场，这是在十年前，甚至五年前我们不能想象的。

都说新能源车型是很多车企所谓的“弯道超车”路线，但就算是所谓的弯道超车，也需要我们自己的品牌有很强的技术积累，而这种技术积累就是在潜移默化中日积月累而形成的。这其实也是长城汽车这几年一直在做的事情。

2022年巴黎车展上，魏牌旗下的摩卡PHEV（Coffee 01）与拿铁PHEV（Coffee 02）登台亮相，同时摩卡PHEV（Coffee 01）正式在欧洲上市，售价55900欧元至59900欧元（约合人民币约39万至42万）。在我们看到了众多新能源车企“海外扬帆”之后，长城汽车也终于走出了这一步。

对于摩卡PHEV（Coffee 01）我们并不陌生，外观设计上摩卡PHEV采用了魏牌家族全新的设计语言，大面积延展的镀铬格栅让整车看起来更为宽大，配合整车线条，也让摩卡PHEV的保证了整车相对流线的设计，让整车看起来并不会特别“臃肿”。

而摩卡PHEV（Coffee 01）所搭载的智能混动技术，凭借超长纯电续航，欧洲标准综合续航超800公里的卓越能耗表现，不仅缓解了欧洲传统能源危机焦虑，更凭借豪华、智能、全新的出行生态理念以及超长纯电续航，满足欧洲用户对于“0焦虑”出行的全新期待，让全球用户感受中国高端智能新能源汽车的魅力。

我们知道，作为“最严格”的汽车市场之一，欧洲市场对于安全是十分看重的。而魏牌摩卡PHEV（Coffee 01）早在今年年初就完成了WVTA欧盟整车型式认证，符合严苛的欧6d排放标准。同时在E-NCAP安全碰撞测试中成人乘员、儿童乘员、弱势道路使用者、安全辅助四个单项得分率分别为91%、87%、79%、94%，均获五星安全评级，闯入2022年综合排名前三。

在巴黎车展上市后，摩卡PHEV（Coffee 01）将于11月开启销售，以德国为起点，逐渐扩展到瑞典、西班牙、奥地利等欧洲重点国家。同时拿铁PHEV（Coffee 02）也将于2023年上市，由比利时、法国逐渐拓展至整个欧洲市场。

摩卡PHEV（Coffee 01）在2022巴黎车展正式上市，我们说是海外亮相也好，或者说是大规模的“进军欧洲市场”的冲锋号也好，其实就是对于长城汽车这几年的技术积累，以及国内的市场反馈最好的一个例证。试想，如果没有之前良好的技术储备，没有之前在国内市场中的印证和消费者反馈，单纯凭借着咱们所谓的闭门造车式的“弯道超车”，是完全不可能进军“汽车的诞生地”欧洲的。

看着长城等自主品牌逐渐登陆欧洲市场，我们也期望有一天会说：欧洲把汽车带给了世界，而现在中国还欧洲了一个“新能源车的广袤天空”。