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引言：像是一位少年得志、青年受挫的年轻人。在沉心静气之后，法系车的故事也许才刚刚开始。

正文：

“发展一天比一天好，干劲一天比一天足。”这是神龙人当下最真实的心声。自“元+”计划发布以后，法系车的故事也讲的一天比一天津津有味。

如今，神龙汽车不仅有东风雪铁龙毛创新与东风标致罗明两大悍将，而且左手是“长期主义”，右手是“利他主义”，一举拿出了凡尔赛C5 X、标致新408等全新产品，分明摆足了诚意，要打一场持久战。在品牌低姿态、产品高要求的推动下，神龙汽车很快收获惊喜——截止10月16日，销量已突破10万辆，同时神龙汽车实现连续23个月的同比正增长，崛起势头正猛。

过去，市场认为法系车难以复苏，在2020年跌至谷底之后，鲜有人看好其归来。而在今天，神龙汽车显然在打破这种“不可能”，并用“新法式”所代表的高品质与高品位，让一切“不可能”变为可能。

新产品，新定义

自去年以来，法系车回暖趋势明显。一辆凡尔赛C5 X，让神龙汽车看到中国消费者其实并未带有偏见，真正需要改变的是品牌自身。

当然，没有什么比产品端的改变，更能说明国内消费者。因此，凡尔赛C5 X就带着“变革”的使命而来，用“起步即高配”的做法，以及全新开启的共创玩法，展示了神龙汽车向年轻化与个性化靠拢的决心。

“凡尔赛C5 X，是近几年神龙汽车投放最成功的产品。”对于凡尔赛C5 X，神龙汽车这样提到。而汽车有文化认为，神龙汽车所认为的成功，并不单单是指这款产品在市场销量上的成功，更加是“元+计划”被消费者所认可而产生的由衷喜悦。

一石激起千层浪，凡尔赛C5 X之后，神龙汽车回过了神，开始用“家轿卷王”标致新408与天逸BEYOND等全新产品，输出一个全新的法系形象。

那么，如今什么是法系车的新定义？相比起文科男都有点摸不着头脑的“浪漫”标签，神龙汽车给出了更清晰的划分，“标配即高配”代表的高性价比、一贯坚持的高乐趣驾控以及由内及外的高舒适感等等，最终汇集成了神龙汽车如今要表达的“高品质”与“高品位”。

新的产品定义，让神龙汽车市场、口碑双丰收。其中，东风雪铁龙凡尔赛C5 X顺利入围“全球最佳车型”，并获评“2021中国十佳车身”、2022年“中国年度十佳汽车”和C-NCAP“五星”安全评级。而东风标致新408则在“车内优质空气”“婴童级材料”“电磁辐射安全”三个维度测评通过测试，成为首款获得儿童优先（绿色座舱）认证的十万级家轿。

看着眼前如此脚踏实地的神龙汽车，汽车有文化联想起了一位少年得志、青年受挫的年轻人。在沉心静气之后，TA的故事也许才刚刚开始。

新法式，新故事

神龙汽车连续23个月的同比正增长，是在疫情反复、原材料稀缺、经济形势动荡等多重不利背景下取得，很难想象，在德系、日系等大佬尚且自顾不暇的当下，法系车居然能独善其身。

这很大程度上得益于“元+”计划并不仅仅是神龙汽车在产品端的应对策略，“产品更中国”、“营销更精准”、“服务更信赖”、“运营更高效”四项要求，正为神龙汽车构建起愈发牢固的发展基础，不断提升其风险抵御能力。

回顾过去两年，2021年的神龙汽车将重心放在了产品革新；而在今年，营销创新转型则成为了重中之重。其中，东风雪铁龙正持续推进“为爱体验 全民凡尔赛”——凡尔赛C5 X全国48小时免费试用，同时与“凡尔赛大王”刘畊宏组成“凡尔赛CP”，与客户一起分享“我的凡尔赛时刻”；而东风标致则打造元宇宙虚拟人IP小狮妹Léa，并带来对所有用户、狮粉开放的专属互动社区——“索肖社区”。

精准营销之下，神龙汽车一方面推出“五心守护行动2.0”，在客户服务方面新增“3年如新”服务，并且还全新推出了备件终身质保政策、终身免费救援、2小时速达等服务；另一方面，神龙汽车旗下双品牌则分别成立了品牌直营中心，用户可以通过官方小程序线上直接订车，车辆价格全国统一，费用透明。

在大多数品牌不断加速布局新品、开拓市场蓝海的当下，神龙汽车罕见地保持了“清醒”，不再将品牌受阻的症结归纳为产品阵容的不够全面，反而在不断精简产品序列，同时提升品牌的营销、服务能力，用一次“断舍离”宣布新法式的到来。

新法式，要面向年轻消费者讲新故事。尽管这个故事，也许是国内其它车企已经翻过的篇幅，但对于法系车而言，这个过程却不可跳过。幸运的是，神龙汽车并不缺乏积累的时间，无论是新能源，还是智能化，都才刚刚开场，而秉承“长期主义”与“利他主义”的东风雪铁龙与东风标致，在稳住基本盘之后，后续到来的十余款新品才会变得更有说服力。

有文说：

难以避免，很多才华横溢的人都曾遭遇“出道即巅峰”，一旦品尝过其中滋味，反而更难从挫折中惊醒。神龙汽车用十足的干劲，说明了其并不会就此“沉沦”。在法国历史中，拿破仑·波拿巴就是王者归来的代表，而神龙汽车骨子里的不服输，也让汽车有文化隐约看到了法系车的新未来。

撰稿：欧阳