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怎么玩才是假期的正确打开方式？受疫情影响，宅度假、本地游正在成为主流选择。根据美团数据显示：今年十一，本地消费占比达77.4%，尤其是露营度假模式，相关商品销量比去年增长了215%。

用车场景全面打开，也对我们购车提出了新思考，灵活多用成为当前出行的新趋势，什么样的车既能满足商用、客运等营运需求，也能在工作之余满足家用休闲、旅游租赁等出行需求呢？以大空间、多用途为主的MPV车型应该是绕不过的，每到假期或周末要多人出行，租赁公司的MPV总是一车难求，在一些特定场景下，相比常规的轿车、SUV，只有MPV能满足、也更适合多人口出行的需要。

在具体的车型选择上，选车自然是要选专注MPV领域的汽车品牌，深耕MPV市场多年的瑞风汽车，多年来销量和口碑都不错，产品售价覆盖8-20万元的区间，还有燃油、纯电多种动力系统可选，本期咱来安利几款——瑞风M4自动档、瑞风E3、瑞风L6 MAX。

瑞风M4自动挡：多场景下全能出行的好帮手

每逢假期，定制客运、小团体商务或旅游等客运行业，也迎来了旺季，瑞风M4自动挡拓展了营运行业的使用场景，自动挡的加入提升了司机的操作便利，也减缓了驾驶的疲劳感。同时，瑞风M4自动挡的空间和动力系统也有着不错的表现。

瑞风M4自动挡的长宽高为5200*1890*1980mm，轴距3080mm，还有7-9座布局可选，中排座椅可360度旋转，可以将车厢瞬间变为娱乐室，还有足够的大的后备箱空间容纳行李、露营设备等相关物品。此外，车联网系统拥有智能语音控制功能，可以实现远程控制、开闭门锁、查看车窗等功能，既可以在上车之前调整好适合的温度，又能随时了解车辆状态。

动力系统是瑞风M4自动挡的一大亮点，搭载2.0T GDI +6AT的组合，最大功率163kW，最大扭矩385N·m，账面参数媲美其他合资车型，而自动挡也让很多年轻司机轻松驾驭。对于MPV车型来说，满载是普遍显现，强劲的动力系统可以避免满载状态下的动力衰减，在爬坡、高速超车等路况的表现，更加得心应手。

瑞风E3：不限行、不限牌，超长质保用着踏实

随着新能源政策的推动，电动化也在逐渐渗透到MPV领域，而瑞风E3就是瑞风汽车推出的首款纯电动MPV，不仅不限购、不限行、不限牌，而且长续航、低成本的先天优势，对于客运和租赁行业更加实用，比如：在一些有限制的城市，客运从业者能够免除限行压力，每周多一天创收的时间；租赁行业则能缓解指标，购入更多的新车，来扩大经营规模。

产品实力方面，瑞风E3依然延续了瑞风汽车一贯的大空间优势，车身尺寸为5145*1765*1900mm，轴距长达3110mm，并且提供7/8/9座可选。同时，瑞风E3搭载了75.2kwh磷酸铁锂电池，CLTC工况下续航里程415km，并支持快充，30-80%仅需要0.6小时，慢充从0-80%的时间为10小时。尤其是在企业通勤、网约客运领域，较低用车成本在油价高企的今天，平均下来每公里仅为一毛钱，大大减轻了从业者的成本压力。

同时对于营运行业来说，可靠性同样重要，瑞风E3的电池拥有8年或20万公里质保、20万公里免维护；电驱动质保8年20万公里、16万公里免换油维护，而且三电可选40万/60万公里原厂延保，更令众多用户减轻了维护成本。

瑞风L6 MAX：豪华商务座舱，更有范儿的商务出行

在商务为主的接待与出行方面，瑞风L6 MAX提供了不错的舒适性与品质感。与雷克萨斯LM、别克GL8等高端MPV相同，瑞风L6 MAX采用了前置前驱的底盘布局，不仅优化了舒适性和乘坐感受，也带来了更好的操控性。

尤其是第二排的“零重力”航空座椅，除了8向电动调节之外还配备了按摩、加热、通风功能，再加上侧电滑门、电动尾门、中排隐私玻璃和双天窗等，妥妥的VIP级乘坐体验。无论是高管通勤，还是圈层社交，豪华的配置表现对于高端商务出行的品质感，营造的相当到位。

值得一提的是，瑞风L6 MAX搭载了2.0T GDI +8AT的动力组合，最大功率174kW，最大扭矩为385N·m，更多的挡位数，可以让驾乘表现更加平顺、丝滑，更符合高端MPV舒适、从容的产品特性。

总结：

当宅度假、本地游成为当前最为热门的假期出行选择，这种趋势促使了全场景用车需求的升级，灵活多用、舒适自在的用车体验逐渐被重视，而MPV车型多元化的产品属性与实用价值，正在被逐渐放大，无论是商用、家用、营运、租赁，MPV车型均拥有极高的适配性，逐渐成为当前汽车市场的热门选择，今天介绍的瑞风M4、瑞风E3和瑞风L6 MAX，更是出行MPV车型的优异生，您更看好其中的哪一款呢？