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在新能源大潮来临之后，传统车企面临着严峻生存压力。虽然奔驰依然在豪华领域占据着可观市场份额，不过奔驰C级的空间却不断被特斯拉Model 3等纯电车型侵蚀。为了应对全新竞争环境，奔驰EQC轿车箭在弦上，有望在2025年正式亮相。日前有海外媒体曝光一组新车的假想图，其由全新MMA架构打造，将与特斯拉Model 3之间进行一场激烈交锋。

奔驰VISION EQXX概念车

奔驰EQC轿车在外观部分与之前VISION EQXX概念车高度相似，其利用众多空气动力学原理，注重降低行车时风阻系数。该车将走简洁耐看路线，并未加入太多复杂修饰元素，不过运动套件的点缀更显冲击力，能够得到年轻消费者青睐。

根据假想图来看，奔驰EQC轿车前脸部分将更为扁平，既通过封闭式中网凸显纯电汽车身份，又利用多条凸起筋线增强工业力量感。与在售奔驰EQ系列相比，该车大灯组在重新设计之后更具辨识度，以修长锋利的造型示人，LED光源布局紧凑合理，中间还用发光灯带进行相连，能够强化视觉延伸性。前包围颇具吸引力，以仿生学原理打造，和荣威鲸有些神似，开在街上较为拉风。

奔驰EQC轿车侧面线条流畅顺滑，呈现大溜背姿态，运动属性直接拉满。其门把手样式也十分新潮，外后视镜以一根黑色饰带点缀，时尚感也非常不错。其风阻系数有望在0.19-0.2Cd之间，与奔驰EQS系列旗鼓相当，可以延长续航里程，增加驾驶乐趣。尾部预计会配备大尺寸贯穿式LED灯组，迎合潮流发展趋势。

奔驰EQC轿车在动力方面的表现值得期待，在全新MMA架构的技术支撑下，该车能够支持900伏高压系统，据悉仅用15分钟就能补充至少300公里续航里程，缓解纯电汽车的里程压力。虽然其许多参数还未曝光，但该车大概率会搭载新的电池组，其不仅重量更轻，同时空间上较之现款奔驰EQS系列还减少50%，能够为车内扩展出更多的活动范围。此外该车还有望推出性能更强的AMG版本，满足消费者的个性化需求。

新车的内饰配置还是处于保密阶段，不过依据奔驰最近一段时间的设计思路来看，其预计会配备11.9英寸中控屏幕，同时支持最新版本的MBUX智能车机系统。特别是其会对驾驶辅助技术进行针对性优化，能够有效增强行车时安全防护能力。

总结

对于奔驰这种老牌车企而言，当下的市场竞争环境显得波诡云谲。其虽然也在加快向电气化转型的进度，可毕竟其体量庞大，很难在短时间内一蹴而就。作为BBA三巨头一员，该品牌目前还是占据着极为出色的市场份额，但在新能源大战中较之特斯拉等新兴对手却没有占据优势。奔驰EQC轿车只是其转型之路的一个节点，后续奔驰还会推出更多此类新车，借此稳固其领先地位。