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汽势Auto-First|王一

时隔四年之后，巴黎车展今年再启大幕。汽势Auto-First从整个车展的亮相新车的产品中发现，本届的巴黎车展在电动化车型上成为新趋势，尤其是中国品牌在巴黎车展上推出的新能源车型更加有看头，也意味着中国品牌开始征战欧洲市场。

长城魏牌摩卡PHEV

在阔别4年的巴黎车展上，长城汽车旗下魏牌携新能源汽车摩卡PHEV（Coffee 01）、拿铁PHEV（Coffee 02）登场，并宣布摩卡PHEV（Coffee 01）正式在欧洲上市，售价5.59万欧元-5.99万欧元。

新车采用全新一代家族设计语言，充满力量感，纯电状态下续航可长达146公里，在欧洲市场目前鲜有对手。在油电混合状态下综合续航里程超800公里。

据汽势Auto-First了解，摩卡PHEV（Coffee 01）在巴黎车展上市后，将于11月开启销售，以德国为起点，逐渐扩展到瑞典、西班牙、奥地利等欧洲重点国家。同时拿铁PHEV（Coffee 02）也将于2023年上市，由比利时、法国逐渐拓展至整个欧洲市场。

欧拉好猫

作为长城集团第一个走向欧洲的纯电品牌，此次巴黎车展欧拉品牌携好猫、好猫GT、闪电猫等车型亮相。

欧拉好猫在国内持续领跑15万级别A0级BEV市场，更以“高质高价”冲击海外高端汽车市场，新车搭载了实用的L2级驾驶辅助功能，集成ACC自适应巡航、前碰撞预警FCW、车道保持辅助以及360全景影像等功能，更符合大众消费者的用车需求。

据汽势Auto-First了解，欧拉好猫将持续进入英国、瑞典、德国等欧洲市场，并预计将于2023年深入以色列、冰岛等国家。

比亚迪ATTO 3

今年的巴黎车展上，比亚迪的ATTO 3（国内对应车型为“元”）、唐和汉都将悉数亮相。作为比亚迪首款“战略出海”全球化乘用车型，比亚迪ATTO 3基于比亚迪e平台3.0打造。外观造型与国内比亚迪家族化产品保持一致，内饰配置上，新车驾驶辅助系统将包括前方碰撞预警系统、智能速度辅助系统、车道保持系统，以及自动紧急制动系统。

据汽势Auto-First了解，此次巴黎车展亮相后比亚迪ATTO 3将开启欧洲多国交付，包括挪威、丹麦、瑞典、荷兰、比利时、德国、法国、英国等国家。

赛力斯SERES 5

赛力斯旗下SERES 3和SERES 5两款车型在巴黎车展上发布，其中SERES 3在欧洲市场的售价为36990欧元（约合人民币26万元）起。

新车整个前脸设计比较有雕塑感，日间行车灯由大灯灯眉处延展至侧前，圆润的车身侧面造型以及尾部，看上去更加饱满。该车的长宽高分别为4700/1930/1625mm，轴距为2875mm。

赛力斯华为智选SF5定位为一台增程式混合动力车型，预计搭载华为SF5相同的动力系统。新车预计搭载1.5T四缸发动机作为增程器，综合最大功率可达550马力，峰值扭矩820牛·米，在纯电+增程的共同作用下，综合续航里程可达1000km。

奔驰EQE SUV

本届巴黎车展上，奔驰EQ家族再次推出一款全新SUV车型，新车将在在中国市场同步上市。外观基本延续了奔驰EQ家族的造型设计，内饰布局与奔驰EQS基本保持一致。

动力上，预计奔驰EQE SUV 350版本，将搭载215千瓦的后置单电机，最大扭矩530牛·米，并提供90kWh电池组，WLTP工况下续航里程预计为650公里左右。

据汽势Auto-First了解，奔驰全新EQE纯电SUV将安排在北京奔驰国产，从而进一步扩充豪华品牌本土化电动车型矩阵。

全新标致408亮相

全新标致408在巴黎车展上亮相，新车外观设计与雪铁龙凡尔赛C5 X较为相似，国产版车型有望2022广州车展推出，计划于2023年正式上市。

新车采用了Fastback车型的溜背式设计，搭配全新的LOGO以及车型标识，新车长宽高分别为4687/1859/1478mm，轴距为2787mm。尾部狮爪式的尾灯更加狭长。

动力上，新车将提供1.2T三缸发动机和两种不同功率的1.6T插混系统，发动机最大功率分别为131马力、180马力和225马力。传动系统上，三者均匹配8速自动变速箱。

新款DS7

法系高端品牌DS在巴黎车展上带来了改款DS7，新车预计明年登陆中国。在前脸设计上，大灯组、日行灯、尾灯和进气格栅都做了优化，看上去更加优雅。内饰依旧采用法系车比较独特的设计理念，菱形的造型设计增添了工艺感。

动力上，DS7将提供汽油、柴油和插电式混动三种动力系统，混动版车型搭载14.2kWh电池组，其中三款混动版车型的最大功率分别为165千瓦、221千瓦和265千瓦，零百加速最快仅需5.6秒。

Jeep Avenger

2022巴黎车展上，Jeep Avenger将会迎来首发亮相。新车基于原PSA旗下的e-CMP平台打造，将于2023年在欧洲上市。

作为一款纯电动SUV车型，外观依旧采用了经典的家族式设计语言进行打造，前脸部分，新车采用了当前比较流行的分体式头灯组设计，“七孔式”前格栅展现其家族特征。车尾部分，新车采用不规则尾灯组造型设计。动力性能方面，新车纯电续航里程在400公里左右。

Jeep Avenger可以称得上是Jeep品牌在电动化产品方面的新车型，虽然样式前卫新潮，不过续航能力方面或将成为限制这款车成为热销的影响因素。

雷诺AUSTRAL E-Tech混合动力版

在巴黎车展上，雷诺推出了其标志性雷诺4的现代电动版本雷诺4 EVER Trophy、雷诺R5 Turbo 3E以及AUSTRAL E-Tech混合动力版。其中雷诺4新车基于CMF-BEV纯电平台打造，造型采用越野复古的设计元素。

雷诺4EVER Trophy概念车是一款纯电动车型，参考出自CMF-BEV平台的雷诺5纯电版，其将搭载最大功率为100千瓦的前置电机，但电池容量及续航里程官方并未公布。而雷诺AUSTRAL混动版车型采用1.3升12V四缸轻混动力和1.2升48V三缸轻混动力系统，根据雷诺的产品规划，预计到 2025 年前雷诺将推出7款纯电动车。

从本届巴黎车展上能够看出，中国汽车品牌已参与到国际汽车市场竞争中，中国汽车出海正逐渐成为趋势。据中国汽车工业协会销量数据显示，9月我国汽车出口量为30.1万辆，同比增长73.9%。今年1-8月，中国汽车出口达191万辆，超越德国，仅次于日本。巴黎车展上亮相的中国品牌，相信在未来会走的更远。