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10月18日，劳斯莱斯品牌的首款纯电动量产车“Spectre”正式发布。新车延续了劳斯莱斯一贯的命名风格，官方中文译名为“闪灵”，充满着神秘气息。

官方称，新车将帮助劳斯莱斯开创一个全新的汽车细分市场，定位“超豪华电动超级轿跑车”。据悉，新车预计将于明年第四季度交付，劳斯莱斯官方还宣布将在2030年前将实现产品阵容的全面电动化。

外观方面，新车采用了全新的家族式设计，完美继承了劳斯莱斯家族车型所独有的强大气场和超高辨识度。新车采用劳斯莱斯车型中最宽的帕特农神庙前格栅，该格栅采用抛光不锈钢材质打造，更加精致平滑。22个LED灯柔和地照亮前格栅叶片，呈现出优雅立体的光感。新车的设计灵感源自于现代游艇设计理念，凭借对光感反射的巧妙运用和呈锥形的灵动设计，为新车的外观带来极强的视觉冲击力。

新车在格栅两侧采用了分体式大灯的设计，上方为细长的LED日间行车灯，下方为内嵌式的远近光灯组。历经了830个小时建模和风洞测试打造而成的“欢庆女神”立标造型经过重新设计，采用全新的半蹲姿态，也预示新车拥有着优秀的风阻表现。

来到侧面，新车没有采用过多复杂的设计，车身线条简洁流畅。新车采用了劳斯莱斯家族中最长的车门，搭配大溜背的设计和23英寸的七辐双色轮毂，带来一种低调尊贵、雍容华贵的车身姿态。新车基于劳斯莱斯全铝架构打造，比以往的劳斯莱斯汽车刚度提高了30%。同时，新车的风阻系数仅为0.25Cd，是劳斯莱斯历史上空气动力学表现最出色的车型。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5453/2080/1559mm，轴距达到夸张的3210mm，整备质量为2975kg。新车还搭载了四轮转向系统，转弯半径为12.7m。

车尾部分，新车采用了掀背式设计和竖直状的小尺寸尾灯组，尾灯突出车体营造出饱满、具有立体感尾部造型。后轮拱处微微隆起，搭配具有层次感的后包围设计，呈现出十足的力量感。

内饰方面，新车采用两门四座的座椅布局，具有相当奢华的内部空间。新车也是劳斯莱斯首款配备星光车门的量产车型，该设计用4796颗柔和光点营造出星空般的梦幻效果，车门还可以定制Canadel木质镶板作为背板。位于副驾驶位前方中控台上的星光饰板是历经超过10000个工时研发而成的。饰板上有超过5500颗“星星”围绕着“Spectre”字标熠熠生辉，延续了空灵的夜空主题。

此外，新车还搭载了全新设计的SPIRIT数字架构，该架构可对汽车各项功能进行控制管理，并与Whispers应用程序实现全面互联。

目前新车仍处在持续优化中，已进入最终阶段并将于2023年第二季度完成。在正式确认交付前，相关数据仍可能产生变化。官方的初步数据显示，新车将搭载前后双电机，最大功率为585马力，峰值扭矩900牛·米，完成百公里加速最快用时4.5秒，CLTC综合工况下新车的纯电续航里程将达到585公里。

新车的详细定价尚未公布，但是官方表示售价将介于库里南和幻影之间。新车是劳斯莱斯品牌正式迈入纯电动时代的标志，也代表着劳斯莱斯未来的前行方向。从V12发动机跨越到纯电机驱动，劳斯莱斯做出了巨大的改变，但依然保留着其奢华尊贵的品牌调性，这也使劳斯莱斯闪灵成为纯电车中天花板级别的车型。