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前不久，广汽传祺影酷3万公里环行中国之旅在延安顺利收官，车队横跨15个省40多个城市，累计行驶时长超240个小时，我也有幸参与了南宁-昆明线路，深度体验了一波“艰险变成坦途”的实力。

这，很影酷。

实力才是检验标准

打造出一台适合中国消费者的车，并非易事。

这是一个此前被合资品牌所掌控的市场，想要从中突围，难度颇高。

你要走低价路线，对手会用低价打到你怀疑人生，你不跟就没有订单，降价跟进那么就会影响品牌价值。

你要拼服务，拼网点，那么对手们的先发优势会让你在开设网点的时候把资金流榨干。

拼产品，拼技术，这恰恰是对手们所希望的，多年的积累让他们为市场这扇大门设立了一个复杂的密码锁。

面临着压力，影酷作为广汽传祺电气化、智能化的最新成果，未上市就敢环行中国，接受全方位的“品质检阅”，终究一飞冲天，用实力证明了什么叫“中国式好开”。

实证是最直接的触达

“中国式好开”其实是一个非常聪明的思路，它成功地实现了卖点场景化、卖点实用化，而且可以非常强烈地刺激用户的需求，最终完成触达，做到转化。

作为正在面临市场考验的新品，影酷不光通过设计营造出了年轻生活的仪式感，更关键的是，它在“三大件”上出击，立足体验，与现实需求接轨，最关键的是，证明了自己的可靠。

市场需要新技术，但能够热卖的产品，必定会在“新技术”这三个字之前加上一个形容词——靠谱的。

影酷带来了三种动力组合，分别是钜浪混动2.0ATK高效阿特金森发动机+钜浪混动GMC 2.0集成式双电机多档DHT、全新钜浪动力第三代1.5TGDI发动机+7速高效湿式双离合变速箱和全新钜浪动力第三代传祺2.0TGDI发动机+爱信8AT变速箱，覆盖了极致节能、高效和性能这三种不同的场景。

在我们行程中所相处的，是主打高效和性价比的入门级动力——搭载1.5TGDI发动机的版本。

虽然是入门级动力，这台影酷的表现基本上已经是同级别动力水准的顶级水准。

全新钜浪动力第三代1.5TGDI发动机的最高热效率达到了40.48%，发动机最大功率130kW，最大扭矩270N·m，怠速噪音低至57.6dB，与之配合的是7速高效湿式双离合变速箱，完全自主设计（获得第二十三届中国专利优秀奖），并集中了平顺性、经济性和可靠性为一身，能够在各个行进状态之下来带高效的表现。

动力总成的响应非常积极，在初段就能拥有非常明显的加速，特别是在需要频繁切换速度的城市路段，它所展现出的爆发力能够轻松地应对上班拥堵车流以及晚归时通畅的高架路，收发自如，动力储备也来得比较充沛。

除了应对城市工况，这台1.5T发动机在高速巡航状态下也能够持续输出，开启运动模式也能感受一下激情所在，不过它的整体表现还是比较不急不慢，不用太过苛求，作为日常代步工具可谓是一个“超纲”选手。

在拼体验的时代，一骑绝尘

底盘也是值得赞叹的，钜星底盘使用了前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆独立悬挂，这也是级别车型常见的配置，采用双液压悬置优化冲击强度与余振，调校风格比较注重韧性，有不错的厚重感，路感也清晰。

在省道上，它面临细碎颠簸时，会传递一些震动到车内，但很有趣的是，你能够感觉到这样的路感并不会对舒适性造成影响，特别是坐在驾驶席上行驶时，我挺喜欢这样的能够清晰感知路面状态但又不琐碎的感觉，而坐在后排时，也完全不会影响放松。

而在高速巡航状态下，它又表现出一些欧系车的风格，特别是在车速超过100km/h时，悬架能够无视路面不平，降低颠簸的传递，带来很出色的品质感。

有这样的表现加持，不难看出，传祺影酷实质上已经在这个级别拥有了非常出色的竞争力，面对同级别合资产品，它有入门价格更低的1.5T版本，并且动力表现与之相比毫不逊色，而在相同价位的选择上，它拥有动力更强的2.0T版本，以及更加省油的混动版本，有更广阔的覆盖面，必定能够稳定地获得订单。

同时，它的540°高清全景影像在我们进入一些古镇和乡村古道的时候，能够帮助驾驶者清晰地了解周遭路面状况，灵活穿梭，可谓是在功能性和实用性方面，都大大迎合了中国用户的需求和习惯。

不管是从高打低，还是由低打高，它的产品矩阵都能够在迎合消费者需求的时候，对合资车型进行降维打击。

这，很影酷

不管处于怎样的时代，驾控本身就是汽车选择的喜好风向标，也是最重要的风向标。

最关键的是，在这里没有捷径，都是实打实的东西，花里胡哨的营销可能是市场上的一部分，但唯有用驾控实力来证明自己，才是每一个品牌立足的“主场”，而在证明自己之后，就能够更加顺畅地在后续的营销上给予品牌以助力。

这也是广汽传祺影酷3万公里环行中国的意义所在，在各种路面状况、天气情况、海拔高度之下，凭借能耍帅、能劈弯、炫科技，大空间、超安全、超省油的表现，完美地适应了每一寸道路，有最强混动跑出的百公里4.719L的超低油耗，有“十佳底盘”钜星底盘轻松征服的暴雨加山路双重考验，有一键泊出泊入功能来应对长潭水库位置刁钻的“原始”车位……

用真实的表现来简单直接地证明实力，这是当前最有用的途径，汽车制造业，打磨的就是长期价值，在动辄以五年十年计的用车生命周期中，陪伴你的伙伴是一台好开的车，无比重要，凭借这样的“中国式好开”，传祺影酷必然能够引领紧凑型SUV市场，并在接下来的时光里，带给中国消费者最棒的体验。