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揽巡Tavendor的出道被看作是一汽-大众SUV战略的最后一块拼图，也是品牌布局的圆满收官之作。10月13日，一汽-大众官宣了揽巡27.69万-32.79万元的预售价区间，那么实车如何呢？预售一段时间后终端市场的反响怎样呢？带着这些疑问，小编前往经销商一探究竟。

欲开辟细分市场份额，揽巡是款怎样的SUV？

说到揽巡的外观，新车采用了一汽-大众全新的家族化设计，相比此前的产品，揽巡显得更加威武且力量感十足。揽巡独特的中网增加了熏黑的细节处理，并且在中网上设计了贯穿式的LED灯带，以及发光的大众LOGO。

车身尾部，揽巡采用垂岩式造型，烈焰“X”贯穿式尾灯和后发光LOGO，这精心的设计与前脸相呼应。并且内部精致的LED灯组还会呈现X元素，时尚有个性的同时，科技感也一下就来了。尺寸上，揽巡长宽高分别为4949/2015/1772毫米，轴距达到2980毫米。

进入揽巡的内饰，可以看到车内造型的设计可以说是化繁为简，配备了Freestanding悬幕连屏设计，10.25英寸全液晶数字仪表和12英寸触摸彩屏连为一体，整体风格确实是简约而不简单。值得一说的是，全系标配Clean Air 3.0空气净化系统、AQS空气质量自动控制系统、手机互联、电动尾门、Kessy智能无钥匙进入系统及Kessy智能一键启动等先进舒适的功能性装备。并且，作为大五座SUV，揽巡的储物空间也是非常充足。

动力上，预售期间内的揽巡共推出四款车型和两种动力供消费者选择，其中330TSI版本搭载的是2.0T低功率发动机，最大功率是137千瓦，峰值扭矩为320牛·米；而380TSI版本搭载的是2.0T高功率发动机搭配四驱系统，最大功率是162千瓦，峰值扭矩为350牛·米。

作为一款大五座SUV，揽巡的目标用户人群画像是新中产群体。一汽-大众官方认为，揽巡能够吸引事业上升期的中高层级“打工人”，他们既对品味生活又一定追求同时充满个性。从产品设计到定位来看，揽巡既能够满足全家人出行的空间需求，又通过潮流时尚设计为车辆增添活力，希望能与新中产们产生共鸣。

揽巡已到店，竞品车型实力不凡

除了公布揽巡预售价格外，预售阶段，一汽-大众还为揽巡特别增加了一款千台限时福利车“380TSI 四驱R- Line 首发版”。此次首发版车型是在380TSI 四驱R-Line 巡游版基础上，增加了Top view全景可视泊车系统+自动防眩目外后视镜、21寸锋芒轮毂+数字胎压显示、哈曼卡顿品牌音响、后排隐私夹层降噪玻璃，与主销的380TSI四驱R-Line 巡游版价格一致，预售价格为30.79万元，也就是说在这个预售阶段再加0元即可额外享受以上价值万元的豪华装备包。

笔者走访一汽-大众经销商了解到，揽巡的实车已经到店，针对这款刚刚预售的产品，销售人员向笔者表示：“揽巡补齐了品牌SUV家族的市场空白，它的竞品包括冠道、汉兰达这些经典中大型SUV，我们认为，揽巡相比竞品车型更有时尚感，应该会受到年轻人的青睐。”

笔者了解到，目前预售阶段的揽巡为用户推出最高8000元置换补贴、5年5次免费基础保养（含首保）、5年整车原厂质保、定金2000元抵5000元购车款（仅限非首发版）的诸多权益。

了解了揽巡最新的终端市场表现，笔者前往揽巡竞品经销商也听听他们的看法。冠道作为大五座SUV市场的香饽饽深受用户青睐，从与销售人员的沟通中得知：“冠道这个车型从上市以来，我们有了35万+的用户，所以说销量还是不错，买完车之后的口碑也还是不错的，但是尤其在减半征收车辆购置税以后销量明显比以前更好了。”在走访广汽本田经销商过程中，笔者了解到，目前冠道的市场现金优惠幅度为2万元左右。

笔者又来到广汽丰田询问一下这个级别的“老大哥”汉兰达的行情，销售人员表示：“汉兰达一直没有优惠，而且现车也很紧俏，都需要至少1个月的订车周期。”汉兰达果然是细分市场的标杆级产品，在没有任何优惠政策的情况下，翻看汉兰达的销量，9月达到8226辆，1-9月累计销量更是超过7.1万辆。

可以看出，揽巡处于的细分市场竞争激烈，一方面冠道、汉兰达等传统燃油竞品销量稳定且口碑优秀，另一方面，揽巡还将面对包括理想L9、问界M7等新能源中大型SUV的冲击。

揽巡如何在大五座SUV市场站稳脚跟？

从2018年开始，一汽-大众开始向SUV市场进军，从数据来看，一汽-大众在SUV市场算是成绩斐然，从2018年7月推出第一款SUV探歌算起，一汽-大众SUV家族累计销量已超过100万辆，难能可贵的是，一汽-大众只用了不到45个月完成该成就，是合资品牌中速度最快的一个。

面对日益竞争加剧的SUV市场，一汽-大众要想在销量上更进一步，需要不断扩充产品阵营，所以面向更细分市场的揽巡到来了。作为一汽-大众2022年的收官之作，揽巡自然是被寄予厚望，主攻大五座SUV细分市场的揽巡机会点在哪儿呢？笔者认为，首先是深耕国内汽车消费市场的一汽-大众很懂国人喜爱的点，外观造型上揽巡非常具有设计美感，其次是揽巡的车内空间足够宽敞、舒适，满足了这两点，更年轻的揽巡在面对像冠道、汉兰达等竞品时有底气、有机会。

作为后起之秀，揽巡也面临诸多挑战。笔者认为，相比一汽-大众其它SUV产品，揽巡面向的市场更加细分化，走的是“精准打击”的路线，这就需要一汽-大众在传播方面更细化，我们期待揽巡入市后的表现！