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如果你是汽车小白，不知道买哪款车才不入坑。那不妨跟着销量走，俗话说老百姓的眼光是雪亮的，车子是差还是好，每个月的销量排行榜能说明很多问题。

这不，我们今天要说到的这4款车，它们的月销量只有可怜的1台，对于近期想买车的小伙伴来说，要谨慎一些了。

广汽传祺GA4

说实话，传祺GA4月销仅1台确实让人蛮意外的，因为2018年年初该车正式上市的时候，花大价钱找来了明星张杰做代言，并且这款车还在北美车展完成了亮相，可见广汽传祺对它的期望值有多高。

可惜只有短短四年时间，这款GA4的月销量就沦落到了月销1台的悲惨境地，让人唏嘘不已。

去年3月底，传祺GA4做了一次中期改款，更名为“GA4 PLUS”，可惜用的是1.5T三缸发动机，匹配的还是7速双离合变速箱。当三缸和双离合结合在一起，就能想象到传祺GA4的命运了。

目前传祺GA4在售的都还是2021款车型，且都还是三缸，是否还会年度改款尚不清楚。鉴于7-15万元的A级燃油车一抓一大把，所以各位小伙伴能谨慎的话还是谨慎一下吧。

北京现代菲斯塔

当年横空出世的菲斯塔，可是要和本田思域一较高下的。

事实上，菲斯塔确实辉煌过，因为它创造了月销破万的成绩，甚至13天时间卖了7000台，很多人真以为它要威胁到思域的位置。

可惜在中保研的碰撞测试中，菲斯塔出现了A柱折断变形的惨状，差劲的安全表现让广大网友们看傻了眼。

自此，菲斯塔跌落神坛，它的销量一月不如一月。虽然2020年年底推出了年度改款车型，但依然改变不了菲斯塔持续销量下滑的势头，直到最近的9月份只卖1台的尴尬处境。

近日，新款菲斯塔N Line官图，那张有争议的前脸进行了修改调整，还增加了N Line专属运动套件，看上去还是蛮漂亮的。不过，鉴于以往菲斯塔的“黑历史”，建议想买的小伙伴不妨持续关注一下，待子弹飞一会儿再做决定。

富康ES500

很多人知道富康，毕竟和捷达都是当年的“老三样”嘛，但对于这款富康ES500，就不知道是啥了。

其实，这款富康ES500是东风富康品牌的首款车型，说白了就是富康以新能源品牌的形式重出江湖的代表作。由于东风富康品牌太低调了，根本没做啥宣传造势，莫说普通消费者了，或许很多汽车行业从业人士都不知道。

这款富康ES500其实是由风神A60 EV换标而来，但就是这么一台平庸无奇的车，居然一开始卖到了补贴前22.48万起的售价，让网友直呼这是来抢钱的。

当然了，富康ES500不是你想买就能买到的，因为从官网查询发现，富康ES500车型仅在全国8个城市的8家东风雪铁龙经销商销售。目前富康ES500主要是走B端市场，比如说去年12月，神龙公司与成都城投能源集团交付了首批800台车，它们全部进入成都出租车市场。

不过，如果你恰好是那这8个销售富康ES500的城市，笔者劝你该该慎重还是慎重吧。因为一旦买到手，真的随时会变成绝版车。

DS7

和上面三款车型相比，DS7早就是广大网友口中的“老韭菜”了。

要说这DS7也是蛮有勇气的，大约从2017年广州车展亮相开始，这款车的销量就很低迷，长期以来更是被广大网友喷过来喷过去，如今喷到了2022年10月份，DS7依然是雷打不动的个位数销量。而最近的9月份倒好，月销量直接成1台了。

诚然，对于忍受不了销量个位数的Jeep、讴歌等豪华品牌来说，最多一两年就选择退出中国。但DS貌似不这么认为，对于中国市场铁了心的坚持。

这不，在2022巴黎车展中，DS旗下新款DS 7车型正式亮相。新车作为中期改款车型，将针对外观和内饰进行调整。据悉，新车或将在2023年正式引入国内。

按照DS一贯的巴黎优雅典型，价格或许会超出你的想象。所以，问题来了，面对这么一台割了多年韭菜的神车，你会选择购买吗？

【结语】以上便是这4款车的详细阐述，如果您觉得还有哪些车也不建议大家购买，欢迎在评论区说出自己的观点和看法。