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[汽车之家 资讯] 日前我们获悉，小鹏P5迎来上市后第三次大版本OTA，Xmart OS对应版本号为3.3.0，本次升级后新增城市NGP智能导航辅助驾驶(装配激光雷达且拥有XPILOT 3.5软件及升级服务的车型），同时还为高速NGP智能导航辅助驾驶、LCC车道居中辅助增强版、智能仪表和蓝牙通话等多个功能模块带来升级优化。值得一提的是，小鹏P5城市NGP智能导航辅助驾驶在广州全量开放。小鹏汽车表示将会努力尽快推进，在更多城市落地。

城市NGP功能上线之后，小鹏P5车型的用户可以在高速以及快速路（全国范围）、城市普通道路（目前仅限广州）等场景实用NGP智能导航辅助系统。作为国内首个量产的城市场景高等级智能辅助驾驶，用户的使用体验将会进一步迎来优化，该功能具备强大的复杂场景处理能力。此外，相比高速NGP，城市NGP的中控和仪表SR模拟显示更丰富，比如旁车转向灯信号、车辆可行驶区域引导面、转向点提示等。

不仅如此，城市NGP还贴心地推出了“新手模式”，以便让用户更加了解该功能的边界，并在必要时对车辆进行接管。使用城市NGP累计行驶超过100公里且距首次激活功能达到7天后，再解锁全部可用路段。

除了推出城市NGP功能之外，LCC增强版也是本次更新带来的亮点之一，基于视觉和激光雷达的多重感知能力提升，LCC增强版路口通过能力更高、绕行与过弯道能力更强，还能更好减速避让近距离切入的目标。更重要的是不受高级驾驶辅助地图限制，对于城市NGP暂未开放的城市，LCC增强版能在城市场景通勤中为用户有效缓解出行压力。

随着OTA升级，本次小鹏P5还将迎来“自恢复功能”，当用户转动方向盘将功能退出到ACC后，如果短时间内系统识别到环境满足工作条件，会自动恢复到LCC增强版并发出语音提示，无需再次手动激活。此外，系统还新增红绿灯识别功能，在LCC增强版模式下，新增路口红绿灯识别及仪表界面路口红绿灯状态展示，且遇见红灯时会发出音效提醒。不过官方也指出：仪表红绿灯显示并不能替代驾驶员对现实世界红绿灯的判断决策，请驾驶员依据现实红绿灯决策；LCC增强版不会根据红绿灯状态控制车身运动，需要驾驶员时刻关注路况并采取相关措施。

　　对于拥有XPILOT 3.0或XPILOT 3.5软件及升级服务的车型，本次OTA也将进一步优化高速NGP的交互体验，新增仪表SR智能辅助驾驶环境模拟显示功能。用户开启高速NGP后，仪表将切换至SR界面，显示车辆四周的感知目标物和环境信息。同城市NGP的仪表SR一样，可以显示自车周围车辆的转向灯灯态、自车可行驶区域的引导面、自车路径规划的引导线、转向点提示、风险场景的识别和告知、清晰的分级接管提醒等元素。

其它配置方面，本次OTA还升级优化了智能仪表、自适应全LED大灯、零压舒享空间、蓝牙通话、灯舞功能、蓝牙数字钥匙、远程诊断服务等多项功能。（文/汽车之家 杜安迪）