折服设计，说这是最好看的韩系轿车不过份吧！
目前现代雅尊第7代车型官图正式发布，该车在设计方面一改往日作风，采用了极为简洁的前卫风格，同时也汲取了初代雅尊的经典元素，让人眼前一亮，更有消息称，该车目前已经收到了6万张意向订单。
全新雅尊外形方面极为简洁，造车新势力元素随处可见，比如车头上方的贯穿式日行灯、隐藏式门把手等等，甚至会让一些不了解它的人误以为这是一台绿牌车！
车头下方的格栅也极为个性，菱形格纹状格栅几乎贯穿了下半张嘴，并且和两侧的分体式大灯相连，不仅整体感很强，还拉宽了前脸的视觉效果。
大家知道捷尼赛思已经独立成现代的豪华品牌，那么就目前来看，雅尊就是现代的旗舰轿车，属于中大型轿车的定位，全新雅尊也将这种旗舰轿车的气场拿捏的非常到位，这必须要夸一句。
尤其是从侧面来看，隐藏B柱和隐藏式门把手的设计使得车侧看起来颇有高级感，更让人印象深刻的是C/D柱之间这种类似小三角的设计，这是在向初代雅尊车型致敬，也会让新车侧面有种加长的效果。
它的尾部还有些溜背的效果，配合微微上翘的鸭尾式设计，多少还会给你带来点动感的元素。当然，尾部这种简约的风格和全车的契合度也足够高，那个细条状的贯穿式尾灯也颇具质感。
除了外形之外，内饰设计同样独特，目前肉眼可见的就是三块屏的使用（中控双联屏+空调控制区域屏幕），并且这个双联屏造型一直延伸到副驾一侧，整个内饰简洁之余还能带来不错的科技感。
细节上像这种有些机甲味道的方向盘、贯穿式的空调出风口等等也都能给我们留下不错的印象。值得一说的是，全新雅尊内饰运用大量高档环保材质，设计师还在木质饰板等处绘制了韩国传统纹样。
动力方面，全新雅尊提供2.5L、3.5L以及1.6T混动车型，未来应该还会衍生出纯电版本。
最后我们简单说下雅尊这台车的历史，1986年第一代雅尊就已经上市，时至今日，已经走过了36个年头，目前已经发展到第7代车型，定位高于我们熟悉的索纳塔系列，在韩系轿车领域有着举足轻重的地位。
雅尊曾在2011年以进口形式在国内销售，由于销量不佳，最终于2015年停止进口。在2020年左右，国内也拍到了现款雅尊路试谍照，那么全新雅尊会不会再次以进口方式来华销售，想必现在还得打个问号？
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