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售价最高上涨3000元,配置、内饰调整,新款威朗PRO推出

2022年10月25日 11:37:01
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来源:车宇世界

文|凌清 图|车宇世界、网络

温馨提示:车宇世界,只做最真实的车评。 本文为【车宇世界车型质鉴0168之威朗PRO】系列文章,为车宇世界原创,转载请注明,侵权必究。

10月24日,2023款别克英朗PRO正式上市。与老款车型相比,新车主要在车型配置版本、售价、内饰等方面做了一些调整。至于动力、外观造型等方面,新车基本与老款车型保持一致,并没有过多变化。

威朗

据了解,新车本次共计推出4个配置版本车型。与老款车型相比,新车减少了一个配置版本车型,即取消了入门532T乐行版。

同时,新车新增532T乐逸版,售价为12.89万元,相比此前新车起售价降低了1000元。不过,与此同时,新车也取消了天窗、定速巡航和外后视镜加热。

至于533T乐享版的价格依然为13.99万元,保持不变。配置方面,则新增了自适应巡航和自动空调配置。

别克威朗

新车还取消了威朗Pro GS追风版,取而代之的则是威朗Pro GS猎风版,官方售价为14.89万元。相比此前的追风版车型,价格上调了3000元。

不过,在配置方面,新车也增加了自适应巡航、自动空调、外后视镜电动折叠(锁车可自动折叠)、倒车影像等车型。

此外,2023款威朗Pro GS疾风版车型的售价也上调了1000元,售价达到了15.99万元。配置方面,则增加了自适应巡航、手机无线充电。

别克威朗

外观造型方面,新车则基本与老款车型保持了一致。不过,在车漆颜色方面,新车新增了暮光灰车漆颜色,取消了此前的星际灰车颜色。

相比外观设计,新车内饰方面变化相对比较大,对一些细节做了调整。最为明显的就是中控区域按键样式进行了调整,按键大多升级为触摸式按键。

同时,新车的空调控制面板也进行了调整,整体看上去增加了质感;新车的变速箱排挡样式,也有所变化。

威朗

动力方面,2023款别克威朗Pro全系搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率可达135千瓦,峰值扭矩为250牛·米,传动方面,与之匹配的是CVT无级变速箱。

作为上汽通用别克旗下一款紧凑型车型,别克威朗在国内车市推出之后,取得了不错的销量成绩,是一款相当成功的产品。

汽车流通协会公布的数据显示,2022年9月份,威朗PRO单月零售销量为12578台,表现相当出彩。

威朗销量走势

​只是,与8月份相比,威朗的销量呈现下滑趋势。汽车流通协会数据显示,2022年8月份,威朗的单月销量为15137台。显然,相比之下,威朗的9月份的销量下滑了16.7%。

本文声明:

1、 本文为车宇世界运营部原创文章,凌清审阅,部分图片来源于网络,标注来源的数据及相关资料均为引用。车宇世界原创版权所有,转载请注明来源及作者。爱车,就来车宇世界,您的专属选择。

2、 本文车型销量数据来源于汽车流通协会, 仅供参考。我们引用该数据,希望车企在为用户提供更好的用车体验的同时,也更好的提升品牌形象。

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