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10月24日，法拉利Purosangue在国内首发亮相，并正式公布其在国内市场的售价为498.8万元。

法拉利Purosangue是法拉利历史上首款四门四座车型，拥有优秀的车内空间和通过性，同时兼具了跑车的操控性，法拉利将其称为“FUV”（法拉利多功能车）。今年是法拉利品牌成立的七十五周年，这也为新车增添了一些额外的纪念价值。

外观方面，新车采用全新的家族式设计语言，机盖上隆起的筋线搭配两侧犀利的“C”字形LED大灯组，十分潮流前卫。前脸采用激进凶悍的网状进气格栅，下方的三段式散热口不仅能带来更显犀利的视觉效果，还能带来更出色的散热效果以及空气动力学表现。

来到侧面，新车采用了极具立体感的流线型车身曲线，搭配前翼子板处的导流槽设计。新车还采用了少有的对开门设计，以及电吸门装置和隐藏式门把手，进入车内如同进入“贵宾室”一般。前翼子板上彰显身份的“跃马”标志尽显尊贵豪华之感，搭配前22英寸/后23英寸的五辐式铝合金轮圈，以及碳陶刹车系统和黄色卡钳，具有十足的运动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4973/2028/1589mm,轴距为3018mm。

车尾部分，新车采用了镂空式扰流板以及细长的分段式尾灯组，具有很高的辨识度。下方的双边共四出排气布局搭配大尺寸的碳纤维扩散器，战斗气息十足，整个尾部呈现出饱满且具有力量感的姿态。

内饰方面，新车取消了传统的中控液晶屏，采用基于双座舱仪表盘的理念打造而成的全新数字化座舱，副驾驶位与主驾驶位的设计几乎完全一致。新车采用真皮材质的三辐式多功能方向盘以及10.25英寸的全液晶仪表盘，并配备了全数字化的交互界面，呈现出具有科技感的豪华氛围。新车的后备箱采用掀背式的开启方式，容积达到473升，放倒后排座椅之后储物空间还将得到进一步提升，具有出色的实用性和舒适的驾乘体验。

配置方面，新车配备了L2级的驾驶辅助系统，并支持CarPlay和Android Auto。车内标配柏林之声3D环绕立体声音响系统，车顶可选配全碳纤维车顶或可调节透明度的全景天幕，同时新车还配备了四轮独立转向系统以及带有48V电机的主动滑阀悬挂系统，极大地提升了操控性能，使新车兼具低速下的灵活和高速时的稳定。

动力方面，新车采用前中置的发动机布局，变速箱设计在后轴处，使得前后配重比达到49:51。新车搭载纯正的6.5升V12自然吸气发动机，最大功率725马力，峰值扭矩716牛·米，完成百公里加速最快用时仅需3.3秒，车速最高可达310公里/小时，传动系统匹配8速湿式双离合变速箱以及四驱系统。

Purosangue在意大利语中意为“纯血”，象征着新车具有纯正的法拉利血统。法拉利宣布计划将新车的交付量控制在全年交付总量的20％以内，以保持新车的稀有度。新车将强劲的动力、丰富的驾驶乐趣和驾乘舒适性完美融合在一起，具有独特的设计美感，是法拉利家族中别具一格的车型。而目前新车收获的超高关注度也说明它在一定程度上迎合了许多用户的消费需求，具有十分强大的市场竞争力。