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10月25日，广汽传祺影豹混动版正式上市。新车共推出2款车型，售价分别为12.80万元与14.80万元。新车搭载广汽自主研发的GMC2.0混动系统，外观、内饰与现款燃油版车型基本相同，变化的只是一些小细节。接下来我们一起来了解一下该款新车。

广汽传祺影豹混动版

先来看看外观方面，广汽传祺影豹混动版基本延续了燃油版车型的设计风格。混动版车型依旧采用了极具机甲感的六边形大尺寸格栅，并配备了象征混动版车型特殊身份的“H”标识和蓝底品牌标识。造型犀利的前大灯组内部采用了竖条状日行灯，点亮后的效果十分醒目。整体设计是比较有辨识度的。

来到车身侧面，流畅的腰线设计搭配溜背式的造型，营造出轿跑的姿态，显得十分运动。车身尾部，贯穿式尾灯搭配双边共四出的排气，点亮后更是十分独特。另外，新车尾部同样换装了带有蓝底的品牌标识和HYBRID标识，进一步突出了新车的混动身份。车身尺寸方面，其长宽高分别为4700×1850×1440毫米，轴距为2736毫米。

来到车内，影豹混动版仍然沿用了燃油版车型的设计，三幅式方向盘搭配双联屏的布局以及丰富多样的功能保障了车内的科技属性。另外，新车型采用了蓝白黑撞色设计，整体色调较浅，座舱布局上则与燃油版区别不大。不少网友表示：这也挺好，毕竟燃油版的设计挺不错。

最后来看看大家都比较关心的动力方面，影豹混动版将搭载由2.0升ATK阿特金森发动机和电动机组成的混动系统，采用了GCCS高效燃烧系统、智能热管理、低摩擦设计、降噪设计等多项技术。发动机最大功率103kW，峰值扭矩180N·m。电动机最大功率134kW，峰值扭矩300N·m。值得我们注意的是，传动系统采用了GMC2.0第二代机电耦合系统，综合油耗低至4.33L/100km。

对于运动车型来讲，消费者对于其最大的肯定必然是省油。从影豹开始，到影豹R-Style赛道版、银河战机版，再到今天的影豹混动版，可以看到影豹的产品升级进化，而且不管是设计还是性能表现，始终紧跟时代潮流，真不愧是年轻人的又一新品。

另外，影豹凭着年轻化的产品优势和营销方式，成功赢得了年轻人的青睐，90后用户占比超过70%，是真正意义上的年轻化车型。

汽车网评：影豹混动版将助力广汽传祺持续发展

回顾2022前三季度，不难发现，广汽传祺动作频频。一边加快攻略高端市场，实现量价齐升；一边抢跑新能源赛道，混动、智能两手抓，同时还对话Z世代、转型新能源科技企业……值得我们注意的是，这一系列的动作带来的反馈也是极具看点。广汽传祺1-9月累计销量近27万辆，同比增长20.9%，相对于乘用车大盘仅2.4%的增长，传祺这数据可谓含金量十足。

我们都知道现如今的国内汽车市场竞争十分激烈，而且未来只会更加激烈，车企们推陈出新只为了不丢失未来几年的赛道，毕竟我们都知道一旦丢失将落后于其他车企，想要再回到从前那就难了。

在广汽传祺身上，小编看到了其聪明之处，不仅只是加速自家推陈出新的速度，同时懂得抓住机遇。油价高涨的今天，消费者对燃油经济性越来越敏感，混动既省油，又没有充电焦虑，无疑是最适合当下国情的技术方案。广汽传祺紧抓这一历史性的机遇，并通过开放合作与自主研发，推出了全新混动技术平台：“钜浪混动”。在如今竞争激烈的汽车市场，手握自家研发的核心技术无疑是一大优势，而这套混动技术的表现也确实不错。

现如今广汽传祺不断完善自家产品矩阵，按照今年前三季度传祺的销售势头，四季度创新高、2022全年销量超去年将是板上钉钉的事。让我们拭目以待。